KamAZ-4326 ( russo : КамАЗ-4326 )

 

 KamAZ-4326 ( russo : КамАЗ-4326 ) 

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KamAZ-4326
Visão geral
Fabricante	Kamaz
Produção	1995-atual
conjunto	Naberezhnye Chelny , Rússia
Corpo e chassis
Classe	Caminhão para terrenos acidentados
Layout	Tração nas quatro rodas
Dimensões
Distância entre eixos	4.200 mm (165 pol.)
Comprimento	7.935 mm (312 pol.)
Largura	2.500 mm (98 pol.)
Altura	2.945 mm (116 pol.)
Cronologia
Sucessor	KamAZ-4350

O KamAZ-4326 ( russo : КамАЗ-4326 ) é um caminhão com tração nas quatro rodas produzido pela Kamaz em Naberezhnye Chelny . O veículo está em produção desde 1995 e também é projetado para aplicações militares. Com o KamAZ-4350 , há um sucessor modernizado. O KamAZ-43114 é muito semelhante ao KamAZ-4326, mas possui três eixos em vez de dois.

O desenvolvimento do KamAZ-4326 remonta à década de 1980. Naquela época, a fábrica KAMAZ produziu alguns protótipos de um caminhão todo-o-terreno de dois eixos baseado no KamAZ-4310 . Esses veículos já receberam a designação KamAZ-4326. Como a fábrica estava ocupada com uma produção anual de mais de 110.000 caminhões na época, o novo modelo não entrou em produção em série. ^[1]

Após o colapso da União Soviética , a ideia foi retomada. A produção em série começou em 1995 sem grandes mudanças no design. Um motor diesel de grande volume e uma caixa de câmbio interna foram usados. Uma grande profundidade de passagem de 1,5 metros, tração nas quatro rodas permanente e grandes pneus individuais em todas as rodas garantem a mobilidade off-road necessária. ^[1]

Uma versão com uma distância entre eixos cerca de 50 centímetros mais curta é fabricada desde o início dos anos 2000. Um sucessor mais moderno foi construído com o KamAZ-4350 desde 2003. O KamAZ-4326, por outro lado, não foi oferecido a clientes particulares desde pelo menos 2015. ^[2]

Variantes [ editar ]

Além da versão básica, que é produzida desde 1995, existem várias outras variantes que variam principalmente devido à superestrutura montada. A lista não afirma ser completa. ^[1]

• KamAZ-43261 - Versão com distância entre eixos reduzida lançada nos anos 2000.
• AZ-40/4 (43261) 249 - Veículo de serviço de bombeiros baseado no KamAZ-43261.
• AZ-4-2,5 (4326) - Caminhão de bombeiros que usa a versão básica como chassi.
• NefAZ-42111 - veículo para transporte de passageiros. A cabine do motorista do caminhão é mantida, mas em vez de uma plataforma, uma carroceria fechada com bancos e janelas é colocada. Também como um ônibus combinado com uma área de carga curta.
• Superestruturas especiais também foram instaladas, por exemplo, para serviço de inverno.
• KamAZ-4326-9 - veículo de corrida para participação no Rally Dakar .

Há também o KamAZ-43114 com três eixos e uma carga útil significativamente maior. O KamAZ-4326 também serve como uma subestrutura para vários veículos militares especiais. Isso também inclui o carro blindado KamAZ-43269 .

Galeria [ editar ]

• 

  KamAZ-4326 civil com caixa refrigerada em Khanty-Mansiysk (2015)

 
• 

  Civil KamAZ-4326 com superestrutura de guindaste (2014)

 
• 

  NefAZ-42111, ao invés da área de carga, é instalada uma carroceria para transporte de passageiros (2015)

 
• 

  KamAZ-4326-9 para a participação no Rally Dakar 2013