PT-91 Twardy ( pronúncia polonesa: [ˈtfar.dɨ] ) ("Resistente")
| PT-91 "Twardy" | |
|---|---|
 PT-91 | |
| Modelo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Polônia |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Ver os usuários |
| História de produção | |
| Fabricante | Bumar-Łabędy [1] |
| No. construído | Por volta de 285 [2] |
| Especificações | |
| Massa | 45,9 toneladas |
| Comprimento | 6,95 m (9,67 com o barril na posição para frente) [3] |
| Largura | 3,59 m [3] |
| Altura | 2,19 m [3] |
| Equipe técnica | 3 |
| armaduras | armadura composta; blindagem frontal e lateral laminada; blindagem frontal, lateral e superior atrás de Erawa-1 / Erawa-2 ERA, telas anticumulativas laterais de aço |
Armamento principal | 1 × 125 mm 2A46 (D-81TM) pistola (42 rodadas) [4] |
Armamento secundário | 1 × 7,62 mm PKT metralhadora coaxial de uso geral (2.000 tiros) 1 × 12,7 mm NSV T metralhadora pesada (300 tiros) [3] |
| Motor | PZL-Wola S-12U diesel 850 hp (634 kW) |
| Potência / peso | 18,5 hp / tonelada (13,8 kW / tonelada) |
| Transmissão | Manual |
| Suspensão | barra de torção |
| Distância ao solo | 395 mm [3] |
| Capacidade de combustível | 1.000 L [3] |
Alcance operacional | 650 km (700 km com tanques de combustível extras) [5] |
| Velocidade máxima | 60 km / h [3] |
| PT-91M "Pendekar" | |
|---|---|
 PT-91M "Pendekar" do Exército da Malásia em exibição | |
| Modelo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Polônia |
| Histórico de serviço | |
| Usado por |  Malásia polônia |
| Especificações | |
| Massa | 48,5 toneladas [6] |
| Comprimento | 6,86 m [6] (10,03 m com o barril na posição para frente) [6] |
| Largura | 3,70 m [6] |
| Altura | 2,60 m [6] |
| Equipe técnica | 3 [6] |
| armaduras | armadura composta; blindagem frontal e lateral laminada; blindagem frontal, lateral e superior atrás de Erawa-1 / Erawa-2 ERA, telas anticumulativas laterais de aço |
Armamento principal | 1 × 125 mm 2A46MS canhão (40 rodadas) [6] |
Armamento secundário | 1 × 7,62 mm FN MAG metralhadora coaxial de uso geral (2.000 tiros), 1 x 12,7 mm FN M2 HB metralhadora antiaérea pesada (250 tiros) [6] |
| Motor | PZL-Wola S-1000R diesel 1,000 hp (735 kW)[6] |
| Power/weight | 20.6 hp/t (16 kW/t) |
| Transmission | Automatic RENK-SESM/ESM-350M[6] |
| Suspension | torsion-bar |
| Ground clearance | 395 mm[6] |
| Maximum speed | 70 km/h [6] |
O PT-91 Twardy ( pronúncia polonesa: [ˈtfar.dɨ] ) ("Resistente") é um tanque de guerra polonês . Um desenvolvimento do T-72 M1, ele entrou em serviço pela primeira vez em 1995. O PT-91 foi projetado no OBRUM ( OBRUM para Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych - Centro Polonês de Pesquisa e Desenvolvimento para Dispositivos Mecânicos ) e é produzido pela Empresa Bumar Łabędy , [7] uma parte do Grupo Bumar , [8]um consórcio técnico militar polonês. As alterações do T-72 incluem um novo sistema de controle de fogo estabilizado de eixo duplo , blindagem reativa , um motor mais potente, transmissão e nova carregadeira automática .
Ao contrário de muitas outras atualizações do T-72, os PT-91s do Exército polonês são atualizados usando elementos criados quase exclusivamente por empresas nacionais, incluindo um novo motor, o sistema de controle de incêndio e todos os elementos do sistema de comunicação. Muitos desses elementos foram usados para atualizar as frotas existentes de tanques T-72 em países como a República Tcheca ( T-72M4 CZ ), Geórgia (T-72SIM-1) e Índia (T-72 Ajeya Mk. 2). Um total de 232 tanques PT-91 foram entregues às Forças Terrestres Polonesas: 92 veículos recém-construídos e 140 dos tanques T-72A e T-72M1 reformados designados PT-91M1 e PT-91MA1 , respectivamente.
No final da década de 1980, o Exército polonês modernizou todos os seus tanques T-55 obsoletos para o padrão T-55AM Mérida . A conversão bem-sucedida convenceu o Estado-Maior de que uma modernização semelhante também poderia ser aplicada a outros tanques de design soviético fabricados na Polônia e usados pelas Forças Armadas polonesas. No final de 1988, foi decidido preparar um projeto de modernização para o design do T-72M1 - usando a experiência da produção do T-72M licenciado (obiekt 172M-E3 - designação do exército polonês T-72), T-72M1 (obiekt 172M -E5), T-72M1K (designação do exército polonês T-72M1D).
O Gliwice baseados em Pesquisa e Desenvolvimento do Centro de Sistemas Mecânicos OBRUM ( polonês : Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych ) foi escolhido como a principal agência de design. No entanto, inicialmente, o trabalho progrediu em um ritmo muito lento, principalmente porque o Estado-Maior polonês também estava considerando a compra de uma versão mais recente do T-72 ( T-72 S) ou do moderno T-80 .
Após as mudanças políticas de 1989 e a dissolução do bloco soviético , as negociações polonês-soviéticas sobre a compra de tanques modernos foram interrompidas e o projeto de um novo tanque polonês ganhou impulso. O primeiro projeto proposto pela agência foi batizado de Wilk (polonês para lobo ), mas o projeto foi cancelado. Em vez disso, a prioridade foi mudada para um projeto diferente chamado Twardy . O objetivo básico da conversão do T-72 era adaptá-lo à realidade da guerra moderna e corrigir suas deficiências mais visíveis. Entre eles estavam baixa mobilidade, blindagem insuficiente, falta de um sistema de controle de fogo e baixa estabilização do canhão principal, o que resultou em baixa precisão de tiro. Um problema adicional era a falta de sistemas de mira de visão noturna passivos.
Desenvolvimento [ editar ]
A partir de julho de 1991, programas de modernização do T-72 foram implementados pela fábrica Bumar-Labedy , que vinha produzindo T-72s sob licença soviética. O tanque de batalha principal modernizado foi designado PT-91 Twardy . Da modificação da base, ele difere no aumento da proteção, sistema de controle de incêndio e motor. Em 1993, o Ministério da Defesa polonês ordenou que 20 tanques PT-91 fossem usados para testes de campo e testes das Forças Armadas.
A proteção do tanque de batalha principal contra projéteis e mísseis anti-tanque de alto explosivo (HEAT) é aumentada pela nova blindagem dinâmica Erawa desenvolvida pelo Instituto Técnico-Militar da Polônia. Essa proteção é composta por 394 telhas com explosivos, detonando em caso de impacto direto. As telhas cobrem 9 m 2 no tanque. 108 telhas são colocadas na torre, 118 no casco e 84 nas telas anti-HEAT de cada lado. O Twardy usa telas anti-HEAT de aço em vez da borracha usada no T-72. A principal diferença do Erawa em relação aos análogos soviéticos é que os contêineres do Erawa cabem quase sem lacunas, enquanto no T-72 modernizado soviético as lacunas atingem 10-15 mm, diminuindo visivelmente a eficácia da defesa. Existem duas modificações Erawa : Erawa-1 e -2, diferindo no peso dos explosivos.
Experimentos mostraram que a defesa dinâmica Erawa diminui a profundidade do impacto do jato de alto explosivo em 50-70% e os projéteis penetradores (APFSDS) em 30-40%. Além disso, os recipientes explosivos não detonam quando atingidos por um tiro de até 30 mm de calibre ou por granadas ou fragmentos de minas, ou quando cobertos por napalm ou petróleo em chamas.
O Twardy está armado com a mesma arma de cano liso 2A46 de 125 mm usada no T-72, equipada com um mecanismo de recarga automática que reduziu a tripulação do tanque em um ao substituir o carregador da arma e deu uma taxa de tiro de 8 a 10 tiros por minuto. O armamento adicional compreende a metralhadora coaxial PKT de uso geral de 7,62 mm e a metralhadora antiaérea pesada NSVT de 12,7 mm. O PT-91 possui um dispositivo de fumaça térmica gerando telas de fumaça de combustível e 24 lançadores de granadas equipados com granadas de fumaça, antipessoal ou gás lacrimogêneo, desenvolvidos especificamente para fornecer uma proteção não letal.
A modernização do sistema de controle de fogo começou com a substituição do estabilizador de dois planos soviético usado anteriormente 2Є28M por um novo estabilizador desenvolvido na Eslováquia. Possui bloco eletrônico de informações que mostra o estado técnico do tanque. Além disso, ele informa o comandante quando o fogo eficaz da visão torna-se ineficaz devido a uma velocidade excessivamente alta de cross-country ou outros motivos.
O sistema de controle de fogo Drawa , desenvolvido por engenheiros poloneses , contém a mira diurna do artilheiro PCD e a mira noturna termovisão TES desenvolvida pela empresa israelense El-Op , a mira POD-72 , um computador balístico combinado de observação passiva dia-noite e mira do comandante , um telêmetro a laser e um sistema de dados de processamento de informações para o computador balístico. A visão do computador balístico depende da velocidade do alvo, condições climáticas, temperatura do projétil e tipo de projétil.
O motorista usa o complexo de controle e diagnóstico US-DK-1 controlando os principais sistemas do tanque e exibindo as informações em um monitor. A visão noturna do motorista foi substituída pela visão noturna passiva Radomka .
O aumento do peso do tanque modernizado levou os desenvolvedores a adicionar um motor mais potente. É um motor a diesel S-12U de 12 cilindros, uma versão modernizada do V-46-6 soviético produzido em Varsóvia pela PZL-Wola (850 cv em vez de 780). A principal melhoria é a modernização do sistema de injeção de combustível e ar. Isso causou uma diminuição perceptível na resistência do tanque à estrada. As últimas variantes do Twardy têm o motor S-1000 de 1.000 HP com turboalimentador.
Variantes [ editar ]
PT-91 Twardy [ editar ]
Variante de produção para o Exército polonês, desenvolvimento extensivamente modernizado do T-72M1. A maioria dos veículos está equipada com sistema de controle de fogo estabilizado de eixo duplo SKO-1M Drawa-1T (com TES - Mira de cotovelo térmico - o número total de miras térmicas entregues é 202 [9] ) embora alguns veículos de produção inicial tenham um SKO-1 Drawa (com visão NV), armadura reativa Erawa , sistema de alerta a laser PCO SSC-1 Obra-1 e motor PZL-Wola S-12U de 850 HP. [10] Os primeiros 20 veículos de produção iniciais foram entregues às Forças Terrestres Polonesas em 1993-1994, com outros 78 veículos de produção em escala real entregues em 1995-1997, 135 tanques T-72M1 modernizados (feitos no final dos anos 80) entregues em 1998-2002. Tanto os tanques novos quanto os modernizados têm as mesmas capacidades de combate.[10] Dependendo da configuração exata, o Exército polonês usa PT-91s em 3 variantes PT-91, PT-91M e PT-91MA1. [11]
PT-91A Twardy [ editar ]
Variante de desenvolvimento com motor de 1.000 HP PZL-Wola S-1000 com transmissão mecânica e número de outras pequenas alterações. Usado para testes e como um demonstrador em exibições militares.
PT-91Z Hardy [ editar ]
( Z para Zmodernizowany - literalmente modernizado ) Desenvolvimento adicional com o sistema de controle de incêndio SAGEM Savan-15; de acordo com testes de fogo real, Savan-15 tem apenas uma pequena vantagem em precisão sobre Drawa. [12] A maior vantagem foi um novo sistema de estabilização de canhão que deu ao tanque um aumento significativo na precisão quando o tanque está em movimento. Mais tarde, foi usado como base para desenvolver o PT-91M. Esta variante venceu uma série de testes de estresse na Malásia sobre os tanques T-90 , T-84 e K1 , e venceu a competição para um novo MBT da Malásia. Apenas um protótipo foi feito.
PT- 91M Pendekar [ editar ]
( M para a Malásia ) - variante de exportação de produção para a Malásia com sistema de controle de incêndio Sagem Savan-15, um novo pacote de potência de 1.000 hp com transmissão automática Renk elevando sua velocidade máxima para 70 km / h. Seu canhão principal foi alterado para um canhão ZTS 2A46MS 125 mm, uma metralhadora coaxial FN MAG de 7,62 mm e uma metralhadora FN Browning M2 HB AA de 12,7 mm . Esta variante também está equipada com mira panorâmica Sagem, sistema de navegação inercial a laser Sagem giroscópio, sistema de estabilização de torre, sistema de alerta a laser Obra-3 integrado com lançadores de granadas de fumaça 81 mm, sistema de alerta e proteção CBRN , sistemas de comunicação Thales . ERAWA 2 Armadura Reativa Explosiva, e rastros de tanques de fabricação alemã ( Diehl Defense ). Dois protótipos feitos (renomeados PT-91E e PT-91Ex), 48 veículos de série PT-91M Malaj produzidos em 2007–2009. [6] [13]
PT-91E / Ex [ editar ]
( E para Exportar ) - protótipos renomeados de PT-91M usados como demonstradores da variante de exportação exibida em exposições militares. PT-91E é um primeiro protótipo inicialmente denominado SP1 (é o mesmo veículo que foi mostrado no desfile militar em Kuala Lumpur em 2005), PT-91Ex é um segundo protótipo denominado SP2. [6] Ambos os veículos foram submetidos a uma série de testes na Malásia. O SP1 foi usado para testes de tração e foi dirigido 7000 km offroad na Malásia, o SP2 atingiu 2.000 km com 500 disparos do canhão principal. [10] PT-91Ex é muito semelhante ao PT-91M, oferecido para exportação para outros países.
PT-91P [ editar ]
( P para o Peru ) - Demonstrador para a exposição militar SITDEF Peru'2009. Uma alternativa mais barata para PT-91Ex. Esta variante está equipada com o mais novo sistema de controle de fogo PCO Drawa-TG com visão térmica e sistema de comunicação moderno ( rádio Radmor RRC9310, sistema de comunicação WB Electronics Fonet-IP e sistema de gerenciamento de campo de batalha Teldat). O veículo foi exibido em vários eventos na América do Sul, incluindo o SITDEF Peru'2009 Expo. [14] [15] [16]
PT-72U / PT-91U / PT-91EU [ editar ]
( U para Urbanizowany- Tanque para lutar em terreno urbanizado) - Demonstrador para exposição militar MSPO 2011. Esta é uma oferta para o Exército polonês que envolve certas modificações nos tanques T-72 e PT-91. A modificação inclui a instalação de equipamentos adicionais, como canhões de controle remoto com sistema ótico, sistema de observação omnidirecional, blindagem complementar e outros equipamentos de engenharia. Para os sistemas de armas, o PT-72U é equipado com uma estação de arma controlada remotamente armada com uma metralhadora de 12,7 mm montada na escotilha do comandante da tripulação. O sistema tinha uma rotação de fogo de 360 ° e um ângulo de elevação do canhão de -5 ° a 55 °. O sistema de observação está equipado com 8 câmeras diurnas com ângulo de observação de 55 ° e uma câmera rotativa passiva FLIR com zoom óptico de até 26 vezes. O pacote de armadura é composto por chassi e armadura de barra de torre. A parte inferior do chassi é equipada com blindagem reativa e blindagem adicional. O PT-72U também está equipado com uma gama completa de novas e modernas ferramentas de comunicação interna e externa, que permitem a comunicação também pela internet.[17] Também havia planos para modernizar 84 T-72 armênios para o padrão PT-72U. [18]
PT-16 [ editar ]
Desenvolvimento adicional introduzido em 2016. As atualizações incluem armadura, armamento e mobilidade aprimorados. A armadura do casco e a torre fundida foram atualizadas com armadura composta complementar equivalente a até 1000 mm RHA (armadura homogênea enrolada), fornecida pela Alemanha. A proteção também pode ser melhorada com a armadura reativa explosiva polonesa ERAWA. O canhão de canhão liso de 125 mm foi substituído por um canhão de canhão liso de 120 mm compatível com munição da OTAN e usa um autoloader do tipo carrossel. Este autoloader é separado do compartimento da tripulação, onde o autoloader T-72 estava localizado. A metralhadora tripulada de 12,7 mm foi atualizada para ser operada remotamente. Outras melhorias incluem um sistema de controle de incêndio atualizado. O tanque é proposto para ser equipado com um novo motor, as opções para as quais incluem um diesel turboalimentado sérvio não especificado, um alemão de 1088 cv, o sérvio V46-TK e potenciais, a serem desenvolvidos, motores de 1200 cv. Outras melhorias incluem saias de borracha cobrindo o casco inferior e os trilhos, e novos trilhos baseados nos encontrados no Leopard 2s alemão, que pode ser equipado com kits de vadear em profundidade para permitir a travessia de obstáculos de água de até 13 pés (4 metros) de profundidade. A atualização pode ser aplicada a ambos PT-91s e T-72M1s, dos quais a Polônia tem um total de 823 (233 PT-91s, 120 T-72M1s ativos e 470 T-72M1s de reserva). O veículo não entrouprodução em massa . [19]
PT-17 [ editar ]
Os principais objetivos do tanque PT-17 eram aumentar o poder de fogo e a capacidade de manobra do fogo, aumentar a mobilidade e a capacidade de sobrevivência no campo de batalha, melhorar o conforto da tripulação e aumentar a duração da missão. O Demonstrator foi desenvolvido em cooperação com empresas ucranianas que forneceram a torre do tanque. A faixa de potência do PT-17 inclui um motor S1000R ESM-350M e uma suspensão reforçada. Além disso, faixas de borracha DIEHL são usadas. Entre os equipamentos do chassi estão: gerador auxiliar de energia (APU), ar condicionado, novo sistema de direção com peteca e câmera reversa dia / noite PCO KDN-1 Nyks.
Como já foi mencionado, a torre do tanque é uma construção ucraniana. O canhão ucraniano KBM-2 liso de 120 mm com um comprimento de cano de L50 e uma unidade de carga de munição de 22 mm montada no nicho da torre. A capacidade total de munição do tanque é de 50 projéteis. O armamento do carro é complementado por uma metralhadora de calibre 7,62 mm e um módulo de armamento ZSMU-1276 montado remotamente, fabricado pela Zakłady Mechaniczne "Tarnów" SA A torre também foi equipada com óptica de visão e visão estabilizada, GOC-1 Nike e GOD- 1 Iris da PCO SA e BMS. Opcionalmente, o fabricante aconselha sobre o uso do dispositivo panorâmico de observação diurna VIGY-15 da Safran.
A sobrevivência do tanque no campo de batalha deve aumentar a blindagem composta adicional do casco e da torre, bem como o sistema de veículo automotor universal PCO SSP-1 OBRA-3 instalado e dois lançadores de granadas intermitentes de 6 canhões.
Os sistemas de demonstração instalados são obviamente apenas um exemplo das possibilidades. Em última análise, eles podem ser configurados de acordo com as necessidades do destinatário potencial. [20]
PT-91M2 [ editar ]
Embora os objetivos de modernização do PT-91M2 do PT-91M2 sejam os mesmos do PT-17, o alcance do PT-91M2 varia consideravelmente. O motor S-12U é movido por um motor de 850 cavalos com transmissão mecânica aprimorada (versão Cx). As faixas também vêm com sobreposições de borracha, mas desenvolvidas pela OBRUM / BUMAR. Como o PT-17, são utilizadas suspensões reforçadas (eixos de torção, amortecedores e amortecedores de elastômero). Entre os chassis, os equipamentos incluíram o gerador auxiliar de energia (APU), o carregador rotativo modernizado para automóveis, o driver de visão noturna PNK-72 "Radomka" e a câmera de ré noturna PCO KDN-1 Nyks. A proteção do casco fornece a armadura reativa ERAWA III e a armadura de haste na parte traseira do chassi.
O aumento do poder de fogo está planejado para ser alcançado com a instalação de um canhão eslovaco de 125 mm calibre 2M46MS e do comprimento do cano L48. Dentro da torre também mudou a localização da segunda rodada de munições. Significativo, o PT-91M2 demonstrou o sistema francês de controle de incêndio SAVAN-15 (SAVAN-15) da Safran (anteriormente usado em tanques PT-91M na Malásia). Uma montagem de visão noturna TKN-3z também está disponível para o comandante. Entre os equipamentos, o PT-91M2 conta também com o Sistema de Observação SOD, o sistema automotor veicular universal PCO SSP-1 OBRA-3 (ambos PCO SA) e dois módulos, cada um com 12 granadas de fumaça 902A. A proteção adicional para a torre também inclui módulos de armadura reativa ERAWA. [20]
Veículos relacionados [ editar ]
WZT-3 [ editar ]
WZT é a sigla de Wóz Zabezpieczenia Technicznego literalmente Veículo de Apoio Técnico : indica uma família de veículos blindados de recuperação baseados no casco tanque PT-91 / T-72, com mais de 400 veículos entregues aos clientes. Ele está armado com uma metralhadora de 12,7 mm ( 1 ⁄ 2 pol.) Instalada na escotilha do comandante. O equipamento padrão inclui: guindaste com lança telescópica que pode levantar uma carga máxima de quinze toneladas, lâmina estabilizadora frontal, guinchos principal e secundário.
- WZT-3 - Uma variante baseada no T-72 para o exército polonês - 20 veículos.
- WZT-3M - Uma variante baseada no PT-91 para o Exército Polonês - 9 veículos novos e 20 WZT-3 atualizados para este padrão.
- M-84AI - Uma variante baseada no M-84A, feita sob licença na Iugoslávia - 15 veículos para o Kuwait
- ARV-3 - Uma variante baseada em T-72 para o Exército Indiano - 352 veículos fabricados
- WZT-4 [21] - Uma variante baseada no PT-91M para o Exército da Malásia (tecnicamente, este veículo está intimamente relacionado ao MID-M) - 6 veículos
MID Bizon -S [ editar ]
( MID para Maszyna Inżynieryjno-Drogowa - lit. Engineering-Roading Machine ; Bizon é polonês para Bison ) - Tanque de engenharia polonês baseado no casco do tanque PT-91.
- MID - Uma variante baseada em PT-91 para o Exército Polonês - 8 veículos
- MID-M - Uma variante baseada no PT-91M para o Exército da Malásia - 3 veículos
PMC [ editar ]
( PMC para Pomocniczy Most Czołgowy - lit. Auxiliary Tank Bridge ) - A ponte lançada de veículo blindado polonês é uma camada de ponte de suporte próxima. O PMC-90, desenvolvido com base no PT-91 , é capaz de realizar missões necessárias às operações de forças de combate.
- PMC-90 - Veículo protótipo baseado em PT-91 com ponte MLC-60. Não adotado.
- PMC- Leguan - variante baseada em PT-91M para a Malásia equipada com o sistema de ponte MLC 60 Leguan de 26 m (87 pés) de comprimento . 5 veículos para a Malásia.
- MG-20 Daglezja-G [22] ( MG para Most Gąsienicowy - lit. Tracked Bridge ) - um sistema de ponte sobre trilhos, baseado em um chassi T-72 alongado com uma roda rodoviária adicional, equipado com um sistema de ponte MLC-70. Intimamente relacionado a um caminhão MS-20 Daglezja. Atualmente em fase de desenvolvimento, espera-se que substitua as pontes BLG-67M baseadas em T-55 no exército polonês.
PZA Loara [ editar ]
O PZA ( Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski , que significa "Sistema de Artilharia AA"; "Loara" significa " Loire " em polonês) é um sistema de artilharia antiaérea autopropelida blindada desenvolvido no final dos anos 1990. Baseado em torno do chassi Twardy , este sistema monta uma torre blindada segurando dois canhões Oerlikon KDA 35 mm ligados a um radarsistema de controle de incêndio. Foi planejado que trabalharia em conjunto com os veículos PZR “Loara” (sistema de foguetes antiaéreos) construídos com base no PZA Loara, mas esse projeto está atualmente em espera. O Loara é uma unidade de fogo autônoma capaz de realizar suas tarefas de forma independente ou atuar como um componente de um sistema de defesa aérea mais amplo. O sistema possui dois radares, radar de busca 3D e radar de engajamento. O radar de busca tem um alcance de 26 km (16 mi) e é capaz de rastrear e identificar até 64 alvos de uma vez. O sistema de radar também pode ser operado em movimento, atualizando seus dados a cada segundo. O sistema também tem um telêmetro a laser, câmeras de TV e FLIR , dando ao sistema recursos de dia / noite para todos os climas e a capacidade de operar inteiramente passivamente em um ECM pesadoambiente. O sistema também possui um tempo de reação inferior a 10 segundos. O sistema pode envolver aeronaves voando em altitudes de altitudes muito baixas até 5.000 m (16.500 pés), e voando a velocidades de até 500 m / s (1.125 mph). Também é eficaz contra infantaria, alvos terrestres e navais com blindagem leve.
SJ-09 [ editar ]
SJ-09 é um dos elementos do sistema de treinamento de tripulação T-72 e PT-91. O sistema é composto tanto por treinadores ensinando os trainees da tripulação a operar diferentes sistemas do tanque quanto por simuladores permitindo o treinamento de situações mais avançadas. [23]Por exemplo, o SJ-02 é usado como tecnologia para carregar a arma principal. SJ-09 é o veículo de treinamento de motoristas usado para treinar motoristas na operação de um veículo tão grande e pesado quanto o tanque de batalha principal. O veículo em si é um chassi de tanque que tem a torre substituída por uma estação de instrutor. Todo o equipamento desnecessário (como saias laterais) foi removido, o veículo tem uma arma principal que obstrui a visão do motorista (como no tanque real). Os veículos usados pelo exército polonês foram reconstruídos a partir dos poucos Urais T-72 originais em estoque polonês entregues da União Soviética; outro veículo foi construído para o Exército da Malásia como parte do pedido PT-91M.
PT-94 Goryl [ editar ]
( Goryl significa Gorila em polonês ) - projeto de um tanque de batalha principal polonês projetado com base na experiência adquirida no projeto PT-91. O tanque seria semelhante ao Merkava (motor dianteiro) em seu design , e apresentaria motor, transmissão e sistema de controle de fogo redesenhados. Armadura: composta + ERA, armamento principal: canhão 120/125 mm, morteiro 60 mm, armamento secundário: metralhadora coaxial PKT 7,62 mm, metralhadora AA NSWT 12,7 mm, tripulação: 3. Este programa também era conhecido pelo nome de Anders . O programa foi cancelado em um estágio inicial.
PT-97 Gepard [ editar ]
O Gepard ( polonês para chita ), também conhecido como PT-2001, é outro projeto de modificação de um tanque de guerra polonês preparado como futuro programa de modernização para a família T-72, o programa foi solicitado, pois a primeira proposta PT-91 caiu abaixo requisitos. Duas propostas foram apresentadas, uma de Bumar que previa um projeto com blindagem frontal modificada, morteiro diferente e esportivo Leclerc - como uma torre com o canhão principal 2A46 . O projeto concorrente do OBRUM tinha nova blindagem reativa frontal e lateral e canhão principal L-44 .
Apesar das melhorias consideráveis, nenhum dos dois foi aprovado por razões financeiras e nenhum protótipo foi construído, no entanto, a experiência em design ajudou com as novas versões do PT-91.
Siri [ editar ]
O Krab ( polonês para caranguejo ) é um obus autopropelido de 155 mm projetado por HSW SA combinando chassis OBRUMs UPG-NG (uma variante fortemente modificada do veículo SPG-1M ) que utiliza apenas um punhado de componentes do programa PT-91 como as rodas da estrada, suspensão e planta de energia S-12U, com uma torre AS-90 M Braveheart licenciada armada com uma arma calibre 52 e Sistema de Controle de Incêndio de Artilharia WB Electronics Topázio. Em 2014, no entanto, esta configuração do Krab foi abandonada devido a falhas de fabricação (microfraturas detectadas nas placas de aço soldadas do veículo), inúmeras preocupações de confiabilidade relacionadas ao desempenho automotivo do chassi e a perda da linha de fabricação polonesa para o S Motor -12U e, finalmente, substituído pelo chassi com esteiras K9 de fabricação coreana . [24]
História operacional [ editar ]
Polónia [ editar ]
233 PT-91 s foram entregues entre 1995 e 2002 (232 veículos permanecem em serviço, o protótipo inicial é preservado no museu do Centro de Treinamento das Forças Terrestres em Poznań) e 38 veículos de apoio baseados no casco T-72 / PT-91 (29 Veículos blindados de recuperação WZT-3M , 8 tanques de engenharia MID e 1 protótipo de arma antiaérea autopropelida PZA Loara).
| Número de PT-91 s entregues aos poloneses das forças terrestres cada ano [25] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
| 58 | 58 | 7 | 33 | 50 | 20 | 7 |
Unidades equipadas com PT-91 Twardy:
- 1 Warszawska Brygada Pancerna (1ª Brigada Blindada) - um batalhão, distrito de Varsóvia - Wesoła
- 2 Brygada Zmechanizowana Legionów (2ª Brigada Mecanizada) - um batalhão, Złocieniec [26]
- 9 Brygada Kawalerii Pancernej (9ª Brigada de Cavalaria Blindada) - dois batalhões, Braniewo
- Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych (Centro de Treinamento das Forças Terrestres) - Poznań [9]
Unidades anteriores equipadas com PT-91 Twardy:
- 10 Brygada Kawalerii Pancernej (10ª Brigada de Cavalaria Blindada) - Świętoszów (substituído pelo Leopard 2A4 )
- 15 Wielkopolska Brygada Kawalerii Pancernej (15ª Brigada de Cavalaria Blindada ) - Wędrzyn (unidade dissolvida em junho de 2007)
- 17 Wielkopolska Brygada Zmechanizowana (17ª Brigada Mecanizada) - Międzyrzecz (substituído por KTO Rosomak )
- 34 Brygada Kawalerii Pancernej ( 34ª Brigada de Cavalaria Blindada) - Żagań (substituído pelo Leopard 2A5 )
Na introdução do PT-91, a intenção do Estado-Maior Polonês era equipar todas as brigadas da 11ª Divisão de Cavalaria Blindada com PT-91, na época a divisão tinha 4 brigadas: 10ª Cavalaria Blindada, 15ª Cavalaria Blindada, 17ª Mecanizada e 34ª Cavalaria Blindada.
Em 2002, a 10ª Cavalaria Blindada recebeu tanques Leopard 2A4 doados à Polônia pela Alemanha, em 2007 a 15ª Cavalaria Blindada foi desfeita e o 17º Mecanizado recebeu o primeiro KTO Rosomak. Todas essas mudanças permitiram a realocação dos PT-91s para outras divisões, substituindo os T-72s mais antigos. No início de 2014, a 34ª Brigada de Żagań recebeu os primeiros tanques Leopard 2A5, mudando seu PT-91 para a 9ª Brigada em Braniewo, anteriormente usando o T-72M1.
Um batalhão de tanques PT-91 típico polonês equipado com 58 tanques é composto por 4 companhias de linha de frente com 14 veículos em cada e 2 tanques para o comandante do batalhão e os segundos em comando dos batalhões. Cada companhia de 14 tanques é composta por três pelotões com 4 tanques em cada e 2 tanques para o comandante da companhia e segundo em comando da empresa.
Malásia [ editar ]
Em 2007–2009, Bumar Łabędy entregou à Malásia 48 PT-91M e 15 veículos de apoio (6 veículos blindados de recuperação WZT-4 {WZT-91M} , 3 tanques de engenharia MID-M {MID-91M} , 5 PMC Leguan {PMC-91M } - ponte lançada com veículo blindado e um tanque de treinamento de motorista SJ-09), munições , sobressalentes e apoio por US $ 370 milhões. [6] [13] Capacidade operacional desde 1 de setembro de 2010. [27] [28]
| Número de PT-91M entregue às Forças Terrestres da Malásia a cada ano [29] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||
| Protótipo SP1 para testes | Protótipo SP2 para testes | 6 | 24 | 18 + 15 veículos de apoio | ||
Unidades equipadas com PT-91M:
- Rejimen ke-11 Kor Armor DiRaja - ( 11º Regimento do Royal Armored Corps ) - Gemas
Rejimen ke-11 KAD é o único usuário do PT-91M no Exército da Malásia.
Índia [ editar ]
Em abril de 1999, a Índia encomendou 44 veículos blindados de recuperação WZT-3 , que foram seguidos por outros dois pedidos em abril de 2002 (80 veículos) e em julho de 2005 (228 veículos) para um total de 352 veículos blindados de recuperação encomendados . Esses veículos são usados para apoiar o T-72 e o T-90 MBT. [29] As entregas começaram em 2001, e a Índia está planejando atualizar seus tanques Ajeya Mk1 (nome local para T-72 M1) para o padrão Ajeya Mk2, com alguns elementos do PT-91, como o sistema de controle de incêndio Drawa-TE1 e o motor PZL-Wola S-1000. [ citação necessária ] Em outubro de 2011, o Ministério da Defesa indiano anunciou que a estatal BEML produzirá 204 veículos blindados de recuperação adicionais WZT-3 - totalizando 556 veículos até 2011. [30] O Ministério também esclareceu que nenhuma licitação global foi lançada, uma vez que era um pedido repetido.
Georgia [ editar ]
Os tanques T-72SIM-1 atualizados do exército georgiano estão usando o sistema de controle de fogo Drawa-T, um desenvolvimento do sistema de controle de fogo no PT-91. O FCS é equipado com telêmetro a laser e sensor de imagem térmica. O sistema é ligeiramente diferente do usado nos PT-91 poloneses, o comandante está usando uma tela LCD em vez da ocular. O sensor de imagem térmica Thermal Elbow Sight usado em tanques georgianos é da mesma origem (israelense) que o usado no PT-91, mas o invólucro externo é diferente.
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