T18 Boarhound

 

T18 Boarhound

Carro Blindado T18E2
Modelo	Carro blindado
Lugar de origem	Estados Unidos
História de produção
No.  construído	30
Especificações
Massa	26,8 t (26,4 toneladas longas; 29,5 toneladas curtas)
Comprimento	6,2 m (20 pés 4 pol.)
Largura	3,1 m (10 pés 2 pol.)
Altura	2,6 m (8 pés 6 pol.)
Equipe técnica	5
armaduras	9,5 a 50,8 mm
Armamento principal	57 mm pistola M1
Armamento secundário	2 x .30 Browning M1919A4 metralhadoras
Motor	2 x GMC 6 cilindros 2 x 125 hp / 2 x 92 kW
Potência / peso	9,4 cv / tonelada
Suspensão	rodas, 8 x 8
Alcance operacional	400 km (250 mi)
Velocidade máxima	80 km / h (50 mph)

O T18 Boarhound foi um carro blindado pesado americano produzido em pequenas quantidades para o Exército Britânico durante a Segunda Guerra Mundial .

Em julho de 1941, o Corpo de Artilharia do Exército dos EUA emitiu especificações para um carro blindado pesado (junto com outra especificação para um carro blindado médio, que resultou no T17 Deerhound e no T17E1 Staghound ) a ser construído para fornecimento aos britânicos. O protótipo foi desenvolvido em 1942 pela Yellow Coach Company . Era um grande 8x8 (oito rodas, todas com tração; chamado de "oito por oito"), com quatro rodas dianteiras usadas para direção. A blindagem espessa trouxe o peso para 26 toneladas, mais ou menos o peso dos tanques médios contemporâneos . O armamento inicial consistia em um canhão M6 de 37 mmem uma torre com uma metralhadora coaxial de 0,30 polegadas e outra MG de 0,30 polegadas no suporte da proa. Àquela altura, estava claro que o desempenho antitanque do canhão de 37 mm era insuficiente e a versão de produção, o T18E2 , que foi batizado de Boarhound pelos britânicos, recebeu o canhão M1 de 57 mm, a variante do britânico fabricada nos Estados Unidos QF 6 libras .

O único T-18 sobrevivente no The Tank Museum , Bovington (1998)

O Exército dos Estados Unidos mostrou apenas um interesse mínimo no veículo e manteve os três primeiros veículos de produção. O Exército Britânico fez um pedido de 2.500 unidades, mas os altos custos de produção e o baixo desempenho em todo o país levaram ao cancelamento do pedido, com apenas 27 sendo entregues no Norte da África. O T18 nunca foi amplamente usado em combate; no entanto, vários foram aproveitados para defender bases de operação no Norte da África, com alguns até participando de operações de comboios. Há relatos de que alguns poucos foram reformados para tarefas especiais no escalão de retaguarda também. No final de 1942, foram emitidas ordens para mais de oito Boarhounds a serem atribuídos ao Oitavo Exército, que os usava com moderação como suporte de veículos blindados e, até certo ponto, em funções de reconhecimento. ^[1] Ninguém disse ter visto ação pesada. ^[2]

O único veículo sobrevivente está exposto no The Tank Museum , Bovington, Reino Unido.

Variantes [ editar ]

• T18 - versão original com pistola de 37 mm.
• T18E1 - versão de seis rodas. Desenvolvimento interrompido em 18 de janeiro de 1943
• T18E2 - versão com pistola de 57 mm.