caminhão blindado AA Pierce-Arrow era um porta-aviões autopropulsado que montava uma arma "pom-pom" AA de 2 libras QF , foi usado pela Royal Marine Artillery durante a Primeira Guerra Mundial .
| Caminhão AA blindado Pierce-Arrow | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Veículo antiaéreo |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1915-1917 |
| Usado por | Artilharia da Marinha Real |
| Guerras | Primeira Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Wolseley Motors Ltda. |
| Produzido | 1915 |
| Nº construído | 48 |
| Especificações | |
| Massa | 6 toneladas longas (6,1 t) (estimado) |
| Comprimento | 17 pés (5,2 m) |
| Largura | 6 pés 10 pol (2,08 m) |
| Altura | 5 pés 2 pol (1,57 m) |
| Equipe técnica | 5 |
| Armaduras | 0,20 ou 0,31 pol (5 ou 8 mm) |
Armamento principal | 1 x QF 2 libras (40 mm) pistola AA |
Armamento secundário | 1 x metralhadora Vickers de 0,303 pol (7,7 mm) |
| Motor | 4 cilindros a gasolina 30 cv (22 kW) |
| Dirigir | 4x2 |
| Suspensão | Molas de folhas |
O caminhão blindado AA Pierce-Arrow era um porta-aviões autopropulsado que montava uma arma "pom-pom" AA de 2 libras QF , foi usado pela Royal Marine Artillery durante a Primeira Guerra Mundial .
O caminhão blindado AA Pierce-Arrow era um caminhão blindado de topo aberto baseado em um chassi de caminhão de 5 toneladas importado da American Pierce-Arrow Motor Car Company com carroceria blindada adicional e montagem de um "pom-pom" AA QF de 2 libras (40 mm) arma . [1] [2] O Pierce-Arrow tinha um motor montado na frente protegido por painéis blindados dobráveis, atrás do motor havia um compartimento do motorista fechado com duas persianas blindadas, enquanto o compartimento de combate aberto ficava na parte traseira. [1] [3] Além do "pom-pom" de 2 libras, o veículo foi fornecido com uma ou mais metralhadoras Vickers de 0,303 pol (7,7 mm) para o qual foram fornecidos quatro suportes, o compartimento de combate incluía armazenamento de munição e outros equipamentos, enquanto o armazenamento de munição adicional era fornecido nas laterais do veículo. [1] [2] [3] Estima-se que o veículo totalmente carregado pesava cerca de 6 toneladas longas (6,1 t). [3]
Os primeiros 32 caminhões AA blindados Pierce-Arrow foram equipados com placa blindada de 0,20 polegadas (5 mm), enquanto os últimos 16 foram equipados com placa blindada de 0,31 polegadas (8 mm), a armadura foi aparafusada a uma estrutura montada no chassi . [2] [3] O chassi 4x2 com tração traseira tinha uma distância entre eixos de 14 pés (4,3 m), suspensão de mola de lâmina e um motor a gasolina de 4 cilindros que entregava 30 cavalos de potência (22 kW). [1] [2] [3]
História [ editar ]
Em 30 de dezembro de 1914, o Almirantado fez um pedido com a Wolseley Motors Ltd para 48 chassis de caminhão Pierce-Arrow para serem convertidos em porta-armas antiaéreos autopropulsados para uso pela Royal Marine Artillery Anti-Aircraft Brigade, todos os 48 foram entregues entre abril e junho de 1915. [2] [3]
A Brigada Antiaérea de Artilharia Real da Marinha tinha um estabelecimento de 16 canhões "pom-pom" QF de 2 libras que deveriam ser montados nos veículos, os veículos restantes deveriam ser mantidos como peças de reposição, os sistemas de armas deveriam ser empregados em quatro baterias de 4 armas. [2] [3] Devido à escassez de 2 libras apenas duas baterias receberam os veículos até o final de abril de 1915, eles foram imediatamente despachados para a França. [3] Chegando à frente em 28 de abril, sua primeira vitória foi conquistada dois dias depois, em 30 de abril, quando a primeira aeronave inimiga foi derrubada. [3] À medida que mais 2 libras se tornaram disponíveis, uma terceira bateria foi adicionada em agosto de 1915, com a quarta e última bateria tornando-se operacional em setembro. [3]
Durante seu período de emprego na Royal Marine Artillery Anti-Aircraft Brigade de abril de 1915 até o momento em que foram substituídos em serviço por QF 13-pounder 9 cwt guns em 1917, o Pierce-Arrows reivindicou mais de vinte aeronaves alemãs abatidas. [2] [3] A contribuição do veículo foi forçar as aeronaves de reconhecimento inimigas a voar a uma altitude muito maior de até 10.000 pés (3.000 m), onde eram muito menos eficazes. [2] O No 1 Squadron, Royal Naval Armored Car Division sob o comando do comandante Oliver Locker-Lampson teve uma Pierce-Arrow durante sua expedição à Rússia e ao Causasus. [3]
Caminhão AA blindado inigualável [ editar ]
Em janeiro e fevereiro de 1915, o War Office encomendou mais 16 caminhões blindados AA da Wolseley Ltd para uso do Exército Imperial Russo , embora estes tenham sido construídos no chassi de um caminhão de 5 toneladas da Peerless Motor Company . [2] O chassi Peerless tinha dimensões quase idênticas ao Pierce-Arrow, então praticamente a mesma armadura foi usada, eles estavam, como os Pierce-Arrows, armados com um "pom-pom" de 2 libras e uma metralhadora Vickers. [2] Entregue à Rússia em 1916, os russos posteriormente equiparam alguns com uma pequena torre no lugar do 2 libras.
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