quarta-feira, 2 de fevereiro de 2022

TATA Kestrel , também conhecido como WhAP (Wheeled Armored Platform), é uma família de veículos blindados desenvolvida pela Tata Motors Limited e pela Defense Research and Development Organization (DRDO)

TATA Kestrel , também conhecido como WhAP (Wheeled Armored Platform), é uma família de veículos blindados desenvolvida pela Tata Motors Limited e pela Defense Research and Development Organization (DRDO)


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TATA Kestrel
WHAP Durante a Expo de Defesa 2018.jpg
WHAP durante a Defense Expo 2018
ModeloVeículo blindado anfíbio com rodas
Lugar de origemÍndia
Histórico de serviço
Em serviço2017-presente
Usado porExército indiano
Histórico de produção
Projetista
FabricanteTata Motors Limited
Produzido2014-Presente
Especificações (TATA Kestrel)
Massa24 toneladas (26 toneladas)
Comprimento7,85 metros (25,8 pés)
Largura3,00 metros (9,84 pés)
Altura2,3 metros (7 pés 7 pol)
Equipe técnica3+ 9 passageiros

armadurasApliques e compostos junto com aço soldado

Armamento principal
canhão automático de 30 mm

Armamento secundário
metralhadora coaxial de 7,62 mm
MotorMotor diesel Cummins ISXe 600
600 HP @ 1800-2000RPM / 2508nm torque @ 1100-1600RPM
Potência/peso23hp/ton
TransmissãoTransmissão automática Allison 4500SP
SuspensãoEixo vivo com suspensão hidropneumática independente

Alcance operacional
500km (Onroad)
250km (Offroad)
Velocidade máxima100 km/h (62 mph) na estrada
10 km/h (6,2 mph) na água

TATA Kestrel , também conhecido como WhAP (Wheeled Armored Platform), é uma família de veículos blindados desenvolvida pela Tata Motors Limited e pela Defense Research and Development Organization (DRDO). Foi desenvolvido para substituir os BMPs e APCs da era soviética em serviço com o Exército Indiano .

O exército indiano possui atualmente uma grande frota de BMP-1s , BMP-2s e vários tipos de APCs de origem soviética. Com o tempo, esses veículos se tornaram obsoletos e incapazes de enfrentar o desafio da guerra moderna. Ao mesmo tempo, muitos projetos superiores evoluíram nas nações ocidentais.

Para acompanhar esses veículos, a necessidade de um design moderno da APC foi sentida por muito tempo. A Tata Motors e a DRDO desenvolveram este veículo em parceria para atender aos requisitos do exército.

Em outubro de 2019, o Ministério da Defesa da Índia liberou-o para produção e exportação para nações amigas.

Encomendas editar ]

200 planejado pelo Exército Indiano [2]

Projeto editar ]

O desenvolvimento do veículo blindado de rodas anfíbio WhAP 8 x 8 foi adotado para fornecer uma plataforma comum para vários tipos de veículos, como APC de rodas, veículo de combate de infantaria de 30 mm, tanque leve de 105 mm, veículo de posto de comando, ambulância, plataforma de propósito especial, transportador de morteiro de 120 mm , CBRN Veículo baseado no mesmo chassi do Kestrel. [3]

O Kestrel foi projetado para a guerra moderna, tendo em mente a capacidade de sobrevivência da tripulação, proteção contra fogo de armas pequenas, mobilidade e proteção contra explosivos ocultos. A armadura é composta de apliques e compostos, juntamente com aços soldados. Kit de armadura adicional pode ser aplicado em zonas de tiro pesado. O piso do casco é reforçado para derrotar minas e explosivos semelhantes. Os assentos são fixados ao teto para melhor proteção contra explosões. Os tanques de combustível são colocados fora do compartimento da tropa para segurança adicional.

A configuração da roda 8X8 é definida em uma suspensão hidropneumática utilizando um arranjo de triângulos duplos. Todas as rodas têm capacidade de run flat para permitir que o veículo se mova mesmo após sofrer furos. Existem quatro eixos, o eixo dianteiro é direcionável, o que minimiza o raio de giro do veículo.

WHAP em teste de manobra de alta velocidade.

A placa do talude é muito rasa e o tanque de combustível é montado fora do veículo para melhorar a capacidade de sobrevivência. Uma tripulação operacional padrão de dois, incluindo motorista e comandante, com um esquadrão mecanizado completo de 12 membros.

O motor é colocado na frente esquerda. Os passageiros são colocados na linha central de costas um para o outro, cada um de frente para uma porta de disparo . O Kestrel tem alta relação peso-potência para terrenos montanhosos e é alimentado por um  motor diesel turboalimentado de 600 hp. O veículo é totalmente anfíbio, impulsionado por dois jatos de água. [4]

O veículo foi projetado para oferecer proteção contra minas terrestres, atendendo ao nível III, STANAG 4569. A configuração do casco evoluído segue um fundo tipo 'V' com configuração dupla composta por painel interno e painel inferior. O painel inferior é projetado para desviar a energia da explosão e ficar deformado para minimizar os efeitos da explosão. [5]

Histórico operacional editar ]

À medida que as tensões continuam a aumentar entre a Índia e a China sobre a Linha de Controle Real de fato, o DRDO-TATA Kestrel (WhAP), que até recentemente estava apenas em fotos, desembarcou em Ladakh passando por testes de clima frio. [6]

Armamentos editar ]

A instalação padrão da torre pode acomodar um Kongsberg Protector MCT-30R(RWS) controlado remotamente montado no teto Normalmente, o veículo é equipado com um canhão automático de 30  mm. Este canhão poderia disparar munições incendiárias de perfuração de armadura (API), incendiárias de alto explosivo (HEI) e rastreador de sabot de descarte estabilizado por aletas de perfuração de armadura (APFSDS-T). Tem um alcance efetivo de 3.000  m. Também é equipado com metralhadora coaxial de 7,62 mm.

RCWS adiciona uma metralhadora pesada de 12,7 mm ou um  lançador de granadas automático de 40 mm. Ele também tem a opção de adicionar até dois lançadores de mísseis guiados antitanque no modo de disparo rápido. Assim, o veículo é capaz de combater a infantaria inimiga, veículos blindados leves e até tanques de batalha principais. [7]

Na convenção Defexpo de 2016, um Kestrel foi visto equipado com a torre BMP-2. [8] É conhecido como WhAP (Wheeled Amphibious Platform). [9]

Referências editar ]

 

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