Em 1964, a NAMI atualizou seu chassi de trator 8x8 NAMI-058 . O novo modelo foi nomeado NAMI-058T. Ele adquiriu uma nova cabine de 2 lugares com dois pára-brisas planos, configuração modificada do compartimento do motor e um novo motor a diesel turboalimentado YaMZ 238N V8 com 320 hp. O novo protótipo também tinha um sistema de direção mais robusto, estrutura reforçada, novos eixos de transmissão e rodas. O peso do meio-fio - 11 400 kg, GVW - 19 925 kg. Ele passou nos testes em março de 1965. O NAMI-058T era muito complicado e pesado em comparação com os caminhões seriais. É por isso que os desenvolvimentos futuros deste projeto foram interrompidos.
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