Parte um - tanques de arma
de Paul D. Handel
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Um Grant Tank do 1º Esquadrão da Divisão Blindada Australiana, em meados de 1942. A arma de 75 mm é o tipo de M2 mais curto, e as faixas são do tipo Double I. O número de registro 9154 é australiano e o primeiro sinal de formação da Australian Armored Division “Battleaxe” é visível no alojamento da transmissão.
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Introdução
O mais prolífico veículo blindado construído no estrangeiro para servir no Exército Australiano antes da atual família de veículos M113A1 foi os Estados Unidos construíram a série M3 Medium Tank. Ao todo, cerca de 757 M3 Mediums foram recebidos na Austrália durante 1942, e alguns deles serviram até 1955 em unidades de reserva. Este tanque equipado regimentos blindados de 1 st australiano Divisão Blindada e permitiu a formação de prosseguir com veículos relativamente modernos e confiáveis.
Deliv er s para a Austrália
Uma crença comum é que os M3 Mediums foram enviados para a Austrália no final da campanha norte-africana. O exame dos registros mostra que isso é muito improvável. As indicações são de que todos os tanques M3 Medium para a Austrália foram enviados diretamente dos EUA, embora os tanques fizessem parte de ordens do Departamento Britânico de Guerra ao governo dos EUA. Durante a segunda metade de 1942, o M3 Medium formou uma grande parte da força dos tanques britânicos no Oriente Médio, e parece improvável que tanques deste tipo sejam removidos do Oriente Médio em um momento tão importante. Foi o mais moderno dos AFVs equipar os britânicos 8 º Exército até a chegada do primeiro da série Sherman no norte da África durante agosto / setembro 1942.
Outra evidência encontrada mostra que, em abril de 1943, o chefe do estado-maior australiano escreveu ao Ministro do Exército em referência ao motivo pelo qual a Austrália teria supostamente recebido “tanques com defeito”, em referência ao modelo posterior Lees não equipado com portas laterais. O CGS comentou que entre novembro de 1941 e maio de 1942, quando a força do tanque dos Exércitos da Commonwealth era perigosa, que a alocação dos tanques M3 Medium da produção dos EUA era a seguinte:
| M3 LEE | M3 GRANT | TOTAL | |
| Austrália |
255
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522
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777
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Índia
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517
|
379
|
896
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Médio Oriente
|
75
|
657
|
732
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| Reino Unido |
119
|
97
|
216
|
| TOTAL |
966
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1655
|
2621
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As datas de entrega desses veículos para a Austrália mostram que, no final de abril de 1942, 54 médiuns M3 haviam chegado ao país e, em dezembro de 1942, um total de 757 médiuns M3 estava à disposição. Todos foram, portanto, entregues à Austrália em um período de nove meses. (A discrepância de 20 tanques com a tabela acima é devida a perdas em trânsito.) Fotografias de M3 Mediums nos cais ou em depósitos imediatamente após sua chegada na Austrália mostram - nas em uma cor escura, provavelmente Khaki ou Olive Drab, indicando a Estados Unidos como seu local de origem. Além disso, os comentários do pessoal da Artilharia Australiana sobre o recebimento das remessas antecipadas de M3 Mediums indicaram que foi usado material de embalagem e preservação muito bom, indicando um trabalho de fábrica. De fato, muitos veículos foram cuidadosamente removidos de sua embalagem e preservação e os detalhes anotados pelo pessoal da Artilharia Australiana, para que estes pudessem ser usados no futuro para o proposto embarque de tanques da Austrália para destinos no exterior. Isso provavelmente se referiria à proposta de enviar a recém-formada Primeira Divisão Blindada Australiana para servir no Oriente Médio depois de ter sido equipada e treinada.
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| Subvenções da Divisão Blindada em exercício na Austrália Ocidental no final de 1942. Esses tanques têm protetores de areia instalados, e o tanque de ataque tem a pistola sponson M2 de 75mm equipada com um contrapeso, significando que a estabilização é ajustada à arma. O número de registro 24643 em branco sobre preto é o número britânico. |
Os primeiros tanques chegaram apenas alguns meses depois que os primeiros protótipos do Australian Cruiser Tank foram concluídos, e no momento em que a produção AC foi dada, um número substancial de tanques M3 Medium estava na Austrália e já equipando as unidades do tanque. 1 ª Divisão Blindada. Este foi um dos fatores que levaram ao término do programa de tanques construído na Austrália em meados de 1943.
Tipos de mídia M3 na Austrália
Até o final de 1942, cerca de 502 Grants, tanto radiais quanto a gasolina, e 255 Lees foram recebidos na Austrália. Um rompimento dos 737 M3 Mediums ainda em vigor em junho de 1944 foi o seguinte:
Subsídio Médio M3 (Gasolina) - 266
Subsídio Médio M3 (Diesel) - 232
M3 Medium Lee (Gasolina) - 239
Quanto aos modelos reais de M3 Mediums fornecidos para a Austrália, provou-se ser difícil encontrar um rompimento dos tipos, mas os detalhes a seguir, colhidos de fotografias e documentos de arquivo, podem ser de interesse. Certamente, a maioria dos tanques fornecidos inicialmente era o M3 Grant, com motor a gasolina radial. No entanto, em uma fotografia de Grants desfilando em Puckapunyal em maio ou junho de 1942 aparece um M3 Medium Grant com motor radial a gasolina e casco soldado - um M3A2. De acordo com fontes dos EUA, apenas 12 tanques M3A2 foram construídos entre janeiro e março de 1942, e as fotos mostram apenas a torre tipo americana (Lee) instalada. A concessão M3A2 pode, portanto, ser um veículo muito original. Quantos tanques Grant M3A2 chegaram à Austrália não podem ser apurados.
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| Um Grant M3A5 no ponto de disparo durante exercícios pós-guerra. O último tipo de defletor de exaustão com tela de proteção de malha de arame é visível, assim como a arrumação de uma roda-guia sobressalente. Este tanque também é equipado com unidades de suspensão M4. |
A concessão de M3A5 com casco rebitada apareceria da evidência fotográfica para ser o tipo mais comum de Grant diesel-engined. Havia um número de M3A3 Grant com casco soldado e o GM 6-71 twin a diesel, e um exame das fotos disponíveis mostra que possivelmente cerca de l5-20% das concessões australianas com motor a diesel foram baseadas no casco soldado M3A3.
Os primeiros Grants recebidos carregaram a pistola sponson M2 75mm com cano curto. As entregas posteriores tiveram tanto o barril M2 com contrapeso como o M3 75mm com cano longo.
A maior parte dos tanques entregues em abril e maio de 1942 foram equipados com o chamado trilho de blocos de borracha WE 210 Double I, mas posteriormente o bloco de blocos de borracha simples era o tipo mais comum. As calças poderiam ser montadas nos trilhos e, nos tanques vistos mais tarde na guerra, estes eram encaixados nas prateleiras das garras levadas sobre a placa do tanque.
O M3 Medium Lee também foi fornecido em grande número, como mencionado acima. Todos pareciam ser movidos a gasolina e tinham todos os cascos rebitados. Pelo menos uma unidade blindada, o 2º Batalhão de Tanques do Exército, estava totalmente equipada com Lees em 1944. Parece que alguns dos primeiros Lees foram fornecidos a partir de um lote de produção média, com ventiladores de teto e portas laterais do casco, e alguns deles foram usados para conversão para o veículo Tank Recovery. A maioria dos Lees fotografados teve as portas laterais do casco eliminadas, e parece que nenhum Lee foi abastecido com uma cúpula de torre de acordo com o veículo dos EUA - todas as evidências fotográficas mostram uma cúpula estilo Grant ajustada para aqueles em serviço. O Exército Australiano acreditava que esse modelo tardio Lees era inadequado para o serviço, e em um estágio foi proposto um programa para a modificação de Lees. As 16 principais modificações propostas incluíam o encaixe das portas do casco, encaixando uma protuberância na torre para levar um aparelho de rádio, encaixando as escotilhas da torre, instalando um lançador de bombas de 2 polegadas na torre e instalando uma armadura de 6mm na munição. caixas. Nem todas as modificações foram realizadas, mas certamente as escotilhas da torre foram montadas para tornar os veículos pelo menos utilizáveis para treinamento.
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| M3 Lees misturado com transportadoras australianas LP2 em um trem. Os Lees têm suas torres atravessadas para a esquerda e não estão equipadas com suas armas de 37 mm. O sinal do Esquadrão C é duplicado na torre, nos lados do casco e na traseira do casco. Estes tanques não têm portas laterais e são de um lote tardio fornecido à Austrália, indicado pelo número britânico na parte traseira do casco. |
Algumas fontes afirmam que o australiano M3 Lees veio de ações britânicas excedentes da campanha da Birmânia. Dado o fato de que todos os médiuns M3 foram recebidos na Austrália até o final de 1942, é muito improvável que esse seja o caso, e uma olhada na tabela acima mostra que a Índia recebeu seus M3 Mediums na mesma alocação que os da Austrália.
Dizer que a designação dos médiuns na Austrália era confusa seria um eufemismo. O manual de condução e manutenção produzido na Austrália para o diesel Grant datado de 1943 deu a designação como Tanks Grant II, Medium M3A5. No entanto, uma emenda de 1944 afirmava: "Para tanques Grant II Médio M3A5 leia Tanques Médio M3 General Grant III" e "O tanque M3A5 conhecido na Austrália como o General Grant III tem casco soldado e rebitado. A explicação no Censo de Lojas Warlike ( Veículos Mecânicos) Novembro de 1945 aumenta ainda mais a confusão com essas descrições.
Tanques Médio M3 Geral Grant I
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Torre de motor de gasolina radial ( design britânico ) tem a metade superior da placa laminada, caso contrário, armaduras fundidas.
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Tanques Medium M3 General Grant II
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Semelhante a acima, mas a torre inteiramente de armadura de elenco.
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Tanques Medium M3 General Grant III
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Motor diesel, de outra forma semelhante ao Grant II.
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Os números de registro do M3 Medium na Austrália oferecem alguns detalhes dos veículos. As primeiras chegadas que desfilaram na Puckapunyal em maio e junho 1942, durante o início aparição pública do 1 st australiano Divisão Blindada, foram todos os subsídios a gasolina. Estes números de matrícula transportados na série 9001-10000, alocados de acordo com uma Circular de Mecanização Australiana emitida em março de 1942. Após meados de 1942, as Bolsas M3 foram vistas com números de registro nas séries 23000, 24000 e 25000. Estes parecem ser números do Departamento de Guerra Britânico, como eles correspondem aos emitidos pelos britânicos para M3 Medium Tanks. Alguns M3 Grants, fotografados em meados de 1942, continham o número britânico da WD, completo com o prefixo T, bem como um número de série australiano 9000. M3 Lees frequentemente carregavam números nas séries 25900 e 26000.
Modificações
Várias modificações foram feitas ou propostas durante a guerra. Um veículo de recuperação de tanques foi projetado e construído na Austrália em 1943, e parece que a maioria dos modelos de produção foram construídos no M3 Lees. Um tanque dozer, utilizando o conjunto de lâmina M1 como equipado para a série M4 Sherman também foi construído. A maioria dos subsídios em serviço durante 1944 e 1945 foram reformados com unidades de suspensão M4 com ociosos de retorno à direita, pois os tipos M3 não estavam mais disponíveis nos Estados Unidos. Com base na experiência das Matildas em operações na selva, onde os japoneses concentraram seu fogo contra o casco inferior e as trilhas das Matildas, uma placa de blindagem foi projetada e construída para a caixa de transmissão do Grant. Este tinha cerca de 38 mm de espessura e era feito de aço fundido. Da mesma forma. Tampas de “bombas” para as escotilhas do convés traseiro do motor foram feitas, e a malha anti-granada foi fornecida para o topo do compartimento de combate. Todas estas modificações de proteção podem ser vistas no Grant dozer M3A5 Grant e M3A5 preservado no Memorial da RAAC e no Museu do Tanque do Exército em Puckapunyal.
Outros projetos propostos incluíam a instalação de uma torre australiana Cruiser Tank Mark 3 montando uma pistola de 25 libras, encaixando um lança-chamas da Frog em uma torre Grant e ajustando um projetor Hedgehog Rocket a um Grant. Estes não corresponderam a nada devido à cessação das hostilidades.
Uso pós-guerra
Todos os subsídios com motor a gasolina e todos os Lees foram declarados obsoletos no final da guerra e foram eliminados. Em agosto de 1947, um total de 149 dieseis de Grant estavam disponíveis para emissão, embora não todos fossem reparáveis. A formação do Exército do pós-guerra em 1948 viu as principais unidades blindadas do Royal Australian Armored Corps sendo um regimento regular equipado com Churchills, e duas brigadas blindadas Citizen Military Force (Reserve), uma equipada com motores diesel M3 Medium e a outra com Matildas
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| Uma coluna de Subvenções de um regimento da 2ª Brigada Blindada passando a base de saudação durante um desfile nos anos 50. O primeiro veículo é um casco soldado M3A3, que é equipado com unidades de suspensão M4 Sherman. As prateleiras das garras vazias podem ser vistas na frente do casco. |
Os Grant e suas variantes foram alocados para a 2 ª Brigada blindada, com sede em Victoria. A 4/19 th Prince of Regimento de Cavalo Leve do País de Gales e os 8 th / 13 th vitoriana Mounted Rifles Regimento de ambos usados os Grants. Mesmo após a guerra, as modificações nos Grants continuaram. A Arma Autopropulsada Yeramba, projetada e construída na Austrália e baseada no casco M3A5, foi usada pelo 22 Regimento de Campo (SP) em apoio à 2ª Brigada Blindada. Um Veículo de Recuperação de Armadura de Praia (BARV) também foi construído no casco M3A5 e usado pelo Centro de Treinamento de Engenheiros Elétricos e Mecânicos Australianos (RAEME) até a década de 1960.
Em outubro de 1955, apenas 50 diesels Grant estavam disponíveis para a série de acampamentos anuais CMF para a 2 ª Brigada Blindada, e eles foram então retirados de serviço e descartados. Assim terminou uma vida útil de cerca de 13 anos para o tanque M3 com motor diesel com o exército australiano, um esforço muito louvável e um tributo à sua durabilidade.
Dados do tanque médio M3
| M3 | M3A5 | M3 Lee | |
comprimento
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18 pés 6 ins
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18 pés 7 ins
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18 pés 6 ins
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Largura
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8 pés 11 ins
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8 pés 11 ins
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8 pés 11 ins
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Altura
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9 pés 9 ins
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9 pés 9 ins
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9 pés 10 ins
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Peso (carregado)
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29 toneladas
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30 toneladas
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29 toneladas
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Armamento
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1 x 75 mm M2 ou M3
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1 x 75 mm M2 ou M3
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1 x 75 mm M2 ou M3
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1 x 37 mm M5 ou M6
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1 x 37 mm M5 ou M6
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1 x 37 mm M5 ou M6
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2 x 0,30 em MG
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2 x 0,30 em MG
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2 x 0,30 em MG
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2 x 4 em descarregadores de fumaça
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2 x 4 em descarregadores de fumaça
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Munição
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40 voltas 75mm
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40 voltas 75mm
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40 voltas 75mm
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182 voltas 37mm
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182 voltas 37mm
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182 voltas 37mm
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Motor
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Cilindro Wright 9
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Twin General Motors 6046 Series 71 Diesel
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Cilindro Wright 9
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6000 arredonda 0,30 em
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6000 arredonda 0,30 em
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6000 arredonda 0,30 em
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Capacidade de combustível
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142 galões
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120 galões
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142 galões
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Equipe técnica
| Comandante
Artilheiro (casco)
Operador (casco)
Artilheiro (torre)
Operador (torre)
Motorista
| Comandante
Artilheiro (casco)
Operador (casco)
Artilheiro (torre)
Operador (torre)
Motorista
| Comandante
Artilheiro (casco)
Operador (casco)
Artilheiro (torre)
Operador (torre)
Motorista
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Velocidade máxima
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25 mph
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25 mph
|
25 mph
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Notas sobre dados:
- Se equipado com a pistola M3 de 75 mm, o tanque tem 1 pé e 7 pol de comprimento.
- Tanques antigos equipados com trilho WE 210 Double I ou T41 Trilha de borracha lisa, com 16 polegadas de largura. Tanques posteriores, e aqueles equipados com unidades de suspensão estilo M4 foram equipados com bloco de bloco de borracha lisa T51, 16 ½ polegadas de largura.
- A metralhadora do casco era raramente, ou nunca, adaptada ao M3 Mediums na Austrália.
FOTOS ADICIONAIS
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Este Grant parece ser o casco soldado M3A2 com motor a gasolina. As faixas estão em condições quase perfeitas. Ele carrega uma série interessante de marcações - um número de registro australiano 9144 nas portas do motor, e um número britânico T 23708 no lado do casco. O 1 st australiano Divisão blindada sinal formação eo branco 62 na praça verde, indicando o segundo regimento blindado do júnior Brigada blindada da Divisão (provavelmente 2/9 th Regimento Blindado). Localização é Puckapunyal maio 1942.
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Viaje de automóvel ao longo da rua ao longo de tramlines, este Grant é retratado no final de 1943 ostentando a camuflagem australiana de duas cores. O disco de classificação em ponte de formato irregular está em amarelo com o peso (27) em preto. O número de registro britânico é mostrado sem o prefixo T, e o veículo carrega o suspiro de formação da 4ª Brigada Blindada Australiana. Este veículo também podem pertencer ao 2/9 th Regimento Blindado.
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Um Grant de guerra tardia, com prateleiras esportivas na base da escadaria e ao lado da escotilha do motorista. O número de registro é parcialmente obscurecido pelo cabo de reboque. Um triângulo com 3 nos lados do casco indica um veículo de um esquadrão.
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Um Grant de motor diesel com casco soldado fazendo uma saída dramática de um washaway. Este M3A3 carrega um esquadro B na torre e no casco.
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Um close-up do australiano Projetado e construído armadura peça applique armadura montada sobre o alojamento de transmissão. Esta placa era de 1 3/8 polegadas de espessura, e muitas vezes foi visto em subvenções de guerra tardia, bem como muitos Grants pós-guerra e Yeramba SP Guns.
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Um M3 Lee dirigindo em um tanque de diamante T transportador. Este veículo do 2 º Batalhão de Tanques do Exército é pintado em duas cores de camuflagem e não tem portas do casco. As marcações são de um branco 10 no quadrado vermelho, com o sinal de formação de uma cabeça de cavalo com correspondência indicando a formação dos pais do Regimento, a 3ª Brigada de Tanques do Exército.
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Um Lee saindo de um riacho durante testes com garras nas trilhas de blocos de borracha. As rodas de bogie sólidas do tipo posterior são evidentes nessa visão.
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Outro Lee na linha de creel. Este veículo tem a arma M2 equipada com contrapesos e parece ter a viseira do motorista faltando. Um pára-brisa com limpador foi montado na escotilha do motorista. A escotilha do comandante tipo Grant pode ser vista claramente.
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Artigo Texto e fotografias Copyright © 2000 por Paul D. Handel Página criada em 21 de abril de 2000
Última atualização em 05 de junho de 2001
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