Caminhão, trator, 10ton (EUA) - M123 Series -

No final da II Guerra Mundial foi feito no Departamento de Defesa dos EUA pensamentos sobre uma nova geração de caminhões táticos As considerações envolvidas 2,5ton (E 5ton e 10ton Caminhões (G-792 series). O terreno caminhão de dez toneladas para substituir os tratores 7.5ton artilharia em primeiro lugar. Em segundo lugar, ele foi pensado para trator pesado que poderia substituir incluindo o M26 Dragão Wagon. Com o desenvolvimento e Mack foi inicialmente contratado para produzir a nova geração de veículos de 10 toneladas, embora a cabine fosse idêntica aos caminhões de 2,5 toneladas e 5 toneladas e a 10 toneladas parecesse o irmão mais velho desses tipos de caminhões à primeira vista. No entanto, muita atenção tem sido dada aos componentes existentes da gama de 7,5 toneladas, com o motor V8 a gasolina de 300 cv vindo da LeRoi.

O caminhão M125 10ton com pneus de tamanho 14.00-24 (para comparação: 9.00-20 no caminhão 2.5ton M35) 
(Foto: NN, Internet)

A produção do M125 Cargo Trucks começou em 1957 e terminou um ano depois, após 552 unidades terem sido fabricadas. No destacamento de tropas utilizaram-se os veículos para transportar as armas de 155 mm e os obuses de 8 polegadas.

O M123A1C: Muito semelhante ao trator M275 ou M52, mas muito maior 
(Foto: Jane's Combat Support Equipment 1978-79)

A produção do trator M123 começou em 1955. Até 1957, 392 veículos eram fabricados nas versões M123, M123C e M123D. Os tipos de veículos diferiam na altura da quinta roda ou da placa de selim e do equipamento do guincho. Juntos, eles tinham o motor a gasolina V8 da LeRoi. Em 1965, a Consolidated Diesel Electric Company (CONDEC) foi contratada para construir outros 1848 tratores M123. Esses veículos receberam um motor a diesel Cummins V8-300 e foram designados como M123A1C. A CONDEC recebeu outra ordem de produção para 1340 veículos em 1967 e em 1968 a Mack também voltou a produzir o M123A1C com 420 veículos. Em 1969, 210 M123 com guincho de cauda dupla foram convertidos em motores diesel. Estes tratores receberam a designação M123E2.

M123A1C de uma unidade pioneira com semi-reboque M172 
(Foto: Jane's Combat Support Equipment 1978-79)

M123 com semi-reboque e veículo de combate de infantaria blindada M75 
(Foto: NN, Internet)

Os tratores M123 foram utilizados nas unidades pioneiras e de transporte do Exército dos EUA até a década de 1990. Inicialmente, eles foram usados ​​em uma equipe com o reboque pesado de 50 toneladas M15A2. Posteriormente, foram utilizados os semi-reboques M172A2, M162, M793 e M747.

O semi-reboque M15 para o transporte de tanques de até 50 toneladas 
(Foto: NN)