O tema dos veículos de combate com rodas não era muito popular entre os engenheiros alemães. Experiências não muito bem sucedidas conduzidas por Rader no final da década de 1920. e depois continuado pela empresa sueca Landsverk (que construiu os tanques leves L-30 e L-80), mostrou que eles não dão muita vantagem. Tendo recebido uma velocidade maior ao viajar com rodas, esses carros tinham uma proteção modesta de armadura e um complexo sistema de transmissão, o que influenciou muito a manufaturabilidade. Mas os designers austríacos deram tudo de maneira bem diferente. Pouco antes do início da guerra, o transportador de pessoal blindado Saurer RR-7 e o trator de artilharia leve “Mulus” da ADMK foram criados na Áustria. Após a anexação deste estado, a Wehrmacht imediatamente os colocou em serviço e, em meados de 1938, a Direção das Forças Armadas Alemãs sugeriu que Saurer continuasse a trabalhar nessa direção e criasse um veículo de reconhecimento com rodas e armamento leve de metralhadora. Tendo à sua disposição uma riqueza de experiência adquirida no projeto de designers da RR-7 Saurer empresa ter projetado uma amostra original do veículo de combate é uma combinação de tanques e veículos blindados, ocorreu sob a designação comercial RK-9 eo exército Panzerspähwagen RK Ausf.A . Usando as melhores práticas no chassi do veículo blindado, seu design foi significativamente melhorado. A parte da lagarta, em vez de numerosos rolos de apoio de pequeno diâmetro, recebeu 4 roletes de esteira emborrachados e três roletes de suporte em cada lado. A localização das rodas principais não mudou - conduzindo pela frente, orientando a traseira. A distância entre eixos tinha uma fórmula 4x2 com direção dianteira e rodas motrizes traseiras.
Источник: http://aviarmor.net/tww2/halftracks/germany/rka.htm
O corpo foi projetado levando em conta o uso em combate de tanques alemães. Foi coletado de chapas de blindagem laminadas com uma espessura de 5,5 a 14,5 mm, a maioria das quais foi instalada em grandes ângulos de inclinação. O veículo blindado estava equipado com um motor a gasolina Saurer OKD, localizado na parte traseira e desenvolvendo uma potência de 100 hp. Armamento RK-9 consistia de uma metralhadora pesada Mauser MG141 (existente, em seguida, apenas em protótipos) e uma metralhadora de infantaria MG34 7,62-calibre, colocado em uma unidade de gêmeo em uma única torre. Apesar do pequeno calibre MG141 que usou a munição Patrone 318 do rifle PzB 38/39, ele poderia lutar contra os veículos blindados leves do inimigo. O trabalho no RK-9 foi adiado até 1942, quando em junho e julho, a Saurer conseguiu finalmente enviar dois protótipos. O primeiro protótipo não possuía teto e torre e era destinado apenas para testes. O armamento foi instalado apenas no segundo protótipo, que recebeu uma torre semelhante à instalada no veículo de reconhecimento experimental VK901. Os testes de ambos os RK-9 foram geralmente bem sucedidos - ao dirigir sobre rodas, uma velocidade de 80 km / h foi obtida, nas pistas - até 30 km / h. Graças ao chassi modificado, foi possível aumentar a capacidade de cross-country da máquina. Essas características estão bastante satisfeitas com a Wehrmacht. No final de 1942, uma ordem foi emitida para a construção de 15 veículos do lote de pré-produção, mas nenhum deles deixou os salões da fábrica. Os requisitos alterados para veículos blindados de reconhecimento emitidos no inverno de 1943 deixaram claro que uma mudança radical no projeto do RK-9 no sentido de melhorar a reserva e o armamento não funcionaria. Assim, o projeto de um carro blindado de reconhecimento com rodas estava para sempre fechado.
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Fontes: P. Chemberlen, H. Doyl "Enciclopédia de tanques alemães da Segunda Guerra Mundial 1933-1945" (traduzido por IP Shmelev), AST \ Astrel \ Harvest, Moscou \ Minsk, 2003 CARACTERÍSTICAS TÁTICAS E TÉCNICAS DOS CARROS BLINDADOS Saurer RK-9 1942 model MASSA DE COMBATE ~ 6000 kg Equipe, pessoas 3 DIMENSÕES GERAIS Comprimento mm ~ 5000 Largura, mm ~ 2000 Altura mm ~ 2000 Apuramento, mm ? ARMAMENTO uma metralhadora pesada de 7,92 mm MG141 (EW141) e uma metralhadora de 7,92 mm MG34 na torre BOECOMPLEKT ? FERRAMENTAS DE TARA vista de metralhadora RESERVA testa do casco - conta do casco de 14,5 mm - alimentação do casco de 14,5 mm - torre de 14,5 mm -? telhado - fundo de 5,5 mm - 5,5 mm MOTOR Saurer OKD, carburador, 100 hp TRANSMISSÃO tipo mecânico PARTICIPAÇÃO parte de esteira rolante (de um lado): 4 roletes de esteiras, 3 roletes de suporte, roleta de tração dianteira; peça de roda: fórmula 4x2, direção dianteira e eixo de tração traseiro VELOCIDADE 80 km / h nas rodas 30 km / h nas pistas ESTOQUE NA ESTRADA 250 km OBSTÁCULOS CONSTRAINOS Preconceito granizo ? Altura da parede, m ? Profundidade do passo, m ? A largura do poço, m ? INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ?
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