Cerca de 9.000 Matadores foram construídos, alguns indo para a Royal Air Force (RAF).
Para o Exército Britânico, ele cumpriu um papel entre os tratores de artilharia de campo (FATs), como o Morris C8 Quad, que rebocava armas menores, como o canhão de 25 libras e o Scammell Pioneer, usado para rebocar o obus de 7,2 polegadas. Era comumente usado para rebocar a arma média de 5,5 polegadas e a pistola AA de 3,7 polegadas QF. O Matador foi encontrado para ser um veículo geralmente útil e foi adaptado para outros papéis, incluindo carregando uma arma de 25 libras.
A RAF utilizou Matadores na forma de leito plano para o transporte de carga. O 6-wheeler Matador Tipo A foi usado como um tanque de reabastecimento, capaz de transportar 2.500 galões imperiais de combustível e também para rebocar em barcos Short Sunderland em suas estações.
Em 1942/43 para a campanha norte-africana, alguns Matadors montaram o canhão antitanque de seis quilos para dar ao "Deacon", porta-canhões AEC Mk1.
O exército canadense usou o Matador durante a Segunda Guerra Mundial.
Pós-guerra, o Matador foi encontrado em uso civil como um caminhão de recuperação, um veículo showman e uso geral do empreiteiro. Também foi útil para o trabalho florestal devido ao seu bom desempenho fora de estrada.
Tipo | Trator de artilharia média |
Lugar de origem | Reino Unido |
Histórico de produção |
Fabricante | AEC Motors |
Produzido | 1938-1953 |
Especificações |
Peso | 7,75 toneladas |
comprimento | 20 ft 10 em |
Largura | 7 ft 10 in |
Altura | 9 ft 7 in |
Equipe técnica | 1 |
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Armaduras | Nenhum |
Motor | AEC 7,6 litros diesel 95 cv |
Capacidade de carga | 10 toneladas |
Suspensão | Roda, 4 x 4 |
Rapidez | 30 mph |
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