BIONIX AFV

Design e desenvolvimento

Juntamente com o crescimento e desenvolvimento das Forças Armadas de Cingapura (SAF) em meados dos anos 80, surgiu a necessidade de reforçar (e eventualmente substituir) a frota existente de Portadores de Pessoal Blindados M113 (APCs). Isso levou o Ministério da Defesa (MINDEF) a buscar uma frota de veículos blindados para operar em conjunto com a atual frota de tanques leves AMX-13 SM1. Com a participação da SAF, a Organização de Materiais de Defesa (DMO), casa de aquisição de sistemas do MINDEF, foi designada para conduzir um estudo de tecnologia e recomendar a direção do projeto. Uma pesquisa de mercado foi conduzida na qual foram avaliados vários veículos blindados, incluindo o veículo blindado blindado Warrior, o veículo de combate M2 / M3 Bradley e o Schützenpanzer Marder. Os resultados da pesquisa de mercado mostraram que nenhum dos veículos de prateleira atende aos requisitos específicos da SAF. Portanto, a decisão foi tomada para desenvolver um veículo localmente. O desenvolvimento local foi necessário não apenas devido à falta de projetos prontos para o uso, mas também como uma oportunidade para aumentar a capacidade da indústria de defesa local. Conhecido como "BIONIX", o IFV foi o produto de uma equipe tripartite de engenheiros e equipe técnica da Singapore Technologies Automotive, DMO e G5 Army, trabalhando em conjunto com a HQ Armor para produzir uma máquina de combate sob medida para os requisitos operacionais específicos do Exército. As principais considerações durante o processo de projeto incluíram alta mobilidade e agilidade, baixo peso, capacidade anfíbia e proteção e poder de fogo adequados. O desenvolvimento do Bionix começou em 1988. Levou vários anos antes de sair da fase de prototipagem em 1995 e finalmente ser inaugurado em 26 de março de 1997. A ST Automotive recebeu um contrato de US $ 1,7 bilhão em março de 1997 para fornecer centenas de Bionix. IFVs para as Forças Armadas de Cingapura. Os primeiros veículos de produção foram introduzidos pelo 42º Batalhão, Regimento Blindado de Cingapura, em julho de 1999. O Bionix IFV foi sucedido pelo Bionix II, que entrou em um serviço de teste com as Forças Armadas de Cingapura em 2005 com uma empresa de 41 SAR. Em outubro de 2006, o Bionix II foi declarado operacional, com 42 SAR sendo o primeiro batalhão Bionix II totalmente equipado. Especificações técnicas Tipo Veículo de combate de infantaria Lugar de origem Cingapura Histórico de serviço Em serviço 1997 - presente Usado por Veja Operadores Histórico de produção Desenhista Cinética ST Projetado 1988 Fabricante Cinética ST Produzido 1996 - presente Variantes Veja os modelos de produção Especificações Peso Peso de combate: 23 toneladas (25 toneladas curtas; 23 longas toneladas) comprimento 5,9 metros (19 ft 4 in) Largura 2,7 m (8 pés e 10 pol) Altura 2,6 m (8 pés e 6 pol) Equipe técnica 3 (Comandante, Artilheiro, Motorista)  mais 7 tropas de combate (versão de torre de 2 homens)  9 tropas de combate (versão 40/50) armaduras MEXAS-M Armamento principal Bionix 25: Canhão  Bionix M742 de 25 mm Canhão Bionix II: canhão 30 mm de Bushmaster II Armamento secundário Coaxial do comandante 7.,6 milímetros de 7,6  mm coaxial MG  7.62 milímetros Trooper Compartimento lado montado GMPG Motor Detroit Diesel Corporation (DDC) 6V 92TA  475 cavalos de potência (354 kW)  550 cv (410 kW) com turbocompressor Potência / peso 20 hp / tonelada Suspensão Suspensão hidropneumática Faixa operacional 400 km (250 mi) Rapidez 70 km / h (43 mph)