SMK | |
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O tanque pesado SMK soviético
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Tipo | Tanque pesado |
Lugar de origem | União Soviética |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1939 ( protótipo ) |
Usado por | União Soviética |
Guerras | Guerra de inverno |
Histórico de produção | |
Fabricante | Kirov Plant |
Produzido | 1939 |
No. construído | 1 |
Especificações | |
Massa | 55 t (54 toneladas longas) |
comprimento | 8,75 m (28 pés 8 pol.) |
Largura | 3,36 m (11 pés 0 pol.) |
Altura | 3,35 m (11 pés 0 pol.) |
Equipe técnica | 7 |
armaduras | 20-60 mm |
Armamento principal | Pistola M1932 de 45 mm (torre dianteira), pistola L-11 de 76,2 mm (torre principal ou traseira) |
Armamento secundário | 3 × 7,62 mm DT MG |
Motor | GAM-34BT 850 cv |
Potência / peso | 15,5 hp / t |
Suspensão | barra de torção |
Distância ao solo | 0,5 m |
Capacidade de combustível | 1.320 l |
Faixa operacional | 220 km (140 milhas) |
Rapidez | 35 km / h (22 mph) |
O SMK era um protótipo de veículo blindado desenvolvido pela União Soviética antes da Segunda Guerra Mundial . Foi nomeado após Sergei Mironovich Kirov , um oficial do Partido Comunista assassinado em 1934. O SMK foi descoberto e classificado pela inteligência alemã como o T-35C, o que levou ao mal-entendido de que o T-35 participou da Guerra de Inverno. [1]
Apenas um foi construído e, após um julgamento mostrando as desvantagens de seu peso e tamanho contra o tanque KV e breve uso na guerra com a Finlândia, o projeto foi abandonado.
Concepção e desenvolvimento [ editar ]
A SMK estava entre os projetos concorrentes para substituir o tanque pesado multi-torre T-35 não confiável e caro . Uma equipe de projeto de Josef Kotin, na Kirovski Works (anteriormente Putilov Works ) em Leningrado, projetou o tanque. Competição veio do ex- OKMO designer de N. Barykov no bolchevique planta .
Apesar das lições que poderiam ser aprendidas durante a Guerra Civil Espanhola, a especificação elaborada para o "Destruidor de canhões antitanque" em 1937 exigia a capacidade de suportar canhões antitanque de 45 mm à queima-roupa e 75 mm fogo de artilharia a 1.200 m (1.300 jardas). [2]
As reuniões em 1938 reduziram o número de torretas na especificação e uma mudança para a barra de torção da suspensão por mola. Kotin e seu assistente projetaram independentemente uma versão de torre única da SMK que recebeu a aprovação de Stalin e o nome KV. Foi encomendada a produção de dois protótipos.
O armamento da SMK era um canhão curto de 76,2 mm na torre superior centralmente posicionada e uma arma de 45 mm na torre dianteira.
História do serviço [ editar ]
O SMK, os dois protótipos KV-1 e os dois protótipos T-100 foram submetidos a testes antes de serem testados operacionalmente em combate na Batalha de Summa durante a Guerra de Inverno contra a Finlândia. Os veículos formaram uma empresa do 91º Batalhão de Tanques da 20ª Brigada de Tanques Pesados. A unidade estava sob o comando do filho do comissário de defesa. Após ser imobilizado por uma mina, o SMK teve que ser abandonado e não foi recuperado por 2 meses.
O projeto KV mostrou-se superior em ambos os ensaios na Finlândia e foi aceito.
Armadura [ editar ]
Localização | Frente | Lado | Traseira | Superior / inferior |
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casco | 60 mm em um ângulo de 45 ° (nariz)
40 mm em um ângulo de 15 ° (geleira)
60 mm em um ângulo de 55 ° (driver)
| 60 mm em um ângulo de 75-90 ° | 60 mm redondo (inferior)
60 mm em um ângulo de 60 °
20 mm a um ângulo de 15 ° (motor)
| 20–30 mm plana (parte inferior)
20 mm plano (em cima)
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Torre Superior | 60 mm em um ângulo de 75 ° e redondo | 60 mm em um ângulo de 75 ° | 60 mm em um ângulo de 80 ° | 20 mm em um ângulo de 0-15 ° |
Torreta Inferior | 60 mm em um ângulo de 75 ° e redondo | 60 mm em um ângulo de 75 ° | 60 mm em um ângulo de 80 ° | 20 mm plano em um ângulo de 15 ° |
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