Tanque T-24

Tanque Médio T-24
Tipo	Tanque médio
Lugar de origem	União Soviética
Histórico de serviço
Usado por	União Soviética
Histórico de produção
Desenhista	Ivan N. Aleksenko, departamento de design do T2K
Projetado	1930
Fabricante	KhPZ
Produzido	1931
No.  construído	25
Variantes	Protótipo de tanque T-12, tratores de artilharia Komintern & Voroshilovets
Especificações
Massa	18,5 toneladas
comprimento	6,50 m (21 pés 4 pol.)
Largura	3,00 m (9 pés 10 pol.)
Altura	2,81 m (9 pés 3 pol)
Equipe técnica	5
Armaduras	8-20 mm
Armamento principal	Pistola 45 mm Modelo 32
Armamento secundário	Metralhadora DT 3 ×
Motor	250 cv (190 kW)
Potência / peso	13,5 hp / tonelada
Suspensão	mola vertical
Faixa operacional	140 km
Rapidez	25 km / h (16 mph)

O T-24 era um tanque médio soviético construído em 1931. Apenas vinte e quatro foram construídos e ninguém viu combate. Este foi o primeiro tanque produzido na fábrica KhPZ na Ucrânia , que mais tarde foi responsável pelas muito bem-sucedidas séries BT , os tanques soviéticos T-34 e T-54 . A suspensão do T-24 foi usada com sucesso nos primeiros tratores de artilharia da União Soviética .

O armamento principal do T-24 era um canhão de 45 mm. Ele possuía uma metralhadora DT de 7,62 mm com montagem esférica no casco, outra na torre e um terceiro em uma torre secundária no topo da torre principal. O tanque estava bem blindado por seu tempo, mas o motor e a transmissão tiveram problemas.

Histórico de produção [ editar ]

Um departamento de projeto de tanques foi estabelecido na Fábrica de Locomotivas de Kharkov (KhPZ) em Kharkov , na Ucrânia Soviética, em 1928. O primeiro projeto de tanque da fábrica foi o T-12 (ou T-1-12). Esta era uma versão maior do T-18 , com um motor mais potente (o T-18 era baseado no Renault FT ). A idéia do tanque T-24 foi tão grande que, em agosto de 1930, o Conselho Militar Revolucionário (RVS) encomendou 1.600 tanques T-24, em comparação com a produção mundial de 900 tanques durante esses anos. ^[1]

O T-24 foi comissionado como um esforço para recuperar a engenharia que foi colocada no tanque T-12. O desaparecimento do T-24 foi causado por fatores que foram negligenciados para compensar a supervisão do T-12; isso fez com que o T-24 fosse atormentado por falhas que eram vistas como básicas. Isso incluía erros mecânicos no trem de força e na suspensão. Após a construção de vinte e cinco tanques T-24, todo o projeto foi cancelado. Um protótipo foi construído e a produção de trinta tanques em 1930 foi autorizada, mas o desempenho automotivo foi tão decepcionante que foi decidido fazer mais trabalhos de desenvolvimento. No total, vinte e cinco tanques foram construídos. ^[2] Eventualmente, os tanques que restaram foram usados ​​como unidades de tanques de treinamento do Exército Vermelho. ^[3]

O projeto foi redesignado como T-24, o trabalho foi concluído, corrigindo problemas com o sistema de transmissão e combustível, e uma torre maior foi projetada. Testes iniciais foram conduzidos, durante os quais o desempenho foi considerado satisfatório, embora o motor do protótipo tenha pegado fogo e a torre tenha que ser transferida para um protótipo T-12 para testes adicionais. Apenas um total de vinte e quatro foi construído durante 1931. Os T-24 eram originalmente armados apenas com metralhadoras, até que os canhões de 45 mm foram instalados no ano seguinte.

O T-24 foi considerado não confiável e foi usado apenas para treinamento e desfiles. Embora o tanque T-24 tenha falhado, ele deu à KhPZ sua experiência inicial de projeto e produção de tanques, que foi aplicada com muito mais êxito na adoção da produção do tanque Christie dos EUA como a série de tanques BT , a partir de 1931.

O T-24 foi finalmente cancelado no meio da produção por causa de sua posição na formação de tanques soviéticos que já existiam na época. O T-24 foi criado para cobrir a lacuna existente na formação que consistia em tanques leves e pesados, introduzindo a mecânica de um tanque médio. Durante o processo de projeto do T-24, os soviéticos se concentraram em muitas tomadas para uma solução para o problema, incluindo os tanques T-19, T-21 e T-23. ^[4] No entanto, enquanto passava por testes, o T-24 estava competindo com o Tank Grotte-1, mais conhecido, também conhecido como TG-1 e, eventualmente, apelidado de T-22 pelos soviéticos. ^[5]

Trator de artilharia Komintern

Trator de artilharia pesada Voroshilovets

Tratores de artilharia [ editar ]

O trator de artilharia Komintern do KhPZ foi baseado na suspensão do tanque T-12 (50 construído a partir de 1930) e, posteriormente, o T-24 (2.000 construído entre 1935 e 1941), alimentado por um motor a diesel de 131 hp. Ao contrário de seus tanques predecessores, o trator teve mais sucesso e foi colocado em produção em massa. O Komintern herdou várias das desvantagens do T-24 (como a mobilidade lenta), mas algumas delas ^[ foram ^{especificadas ]} foram corrigidas pelos projetistas, outras não eram tão significativas para o trator quanto para o tanque. O Komintern foi usado para rebocar artilharia média, como o obus de 152 mm.

O trator de artilharia pesada Voroshilovets também foi baseado na suspensão do T-24, usando o mesmo, mas desafinado, motor a diesel Modelo V-2 que os tanques BT-7M e T-34 . Cerca de 230 foram construídas em KhPZ a partir de 1939 e, após a invasão alemã de 1941, a produção foi transferida para a Fábrica de Tratores de Stalingrado até agosto de 1942.

Processo de Design [ editar ]

Procurando por um tanque fortemente blindado na categoria "tanque médio", os soviéticos estabeleceram um comitê apelidado de "Bureau de Design de Tanques" na Fábrica Locomotiva de Kharkov. ^[4] O comitê começou com os rascunhos de uma versão grande do T-18, este era o T-12 original. O T-12 teria um motor de 200 cavalos de potência mais potente e armas maiores. ^[2] O comitê criou inicialmente 30 T-12 com sua alocação orçamentária em 1930. Os protótipos do T-12 foram resumidos como um design defeituoso e foi decidido que um novo design seria elaborado todos juntos.

Eventualmente, o projeto foi redesignado como o T-24, que teve muitas mudanças, incluindo uma maior complexidade da engenharia. As mudanças iniciais foram resolvidas em torno da correção de problemas no sistema de transmissão e combustível, que criaram a oportunidade de ter uma torre grande. ^[4] O casco foi alargado, o que proporcionou mais espaço, e as torres agora eram arredondadas, em vez de um octógono. O T-24 também forneceu mais armaduras em determinadas áreas.

Entre 1930 e 1931, as melhorias que o T-24 havia feito no T-12 foram promissoras, onde foram planejados mais 300 tanques que os 30 iniciais. No entanto, durante os testes dos 25 iniciais produzidos, problemas que questionavam a confiabilidade do T-24 surgiram mais uma vez. O T-24 foi removido da produção devido não apenas às suas falhas, mas também à complexidade da fabricação. ^[4]

Especificações [ editar ]

Tamanho [ editar ]

O T-24 tinha um chassi de 5,68 metros de comprimento, 2,8 metros de largura e 3 metros de altura. Isso permitiu um tamanho de tripulação de cerca de 5. Comparado aos tanques americanos da Segunda Guerra Mundial da época, o T-24 compartilha quase exatamente as mesmas dimensões que o tanque M4 Sherman , sendo maior do que o infame americano M18 Hellcat .

Motor [ editar ]

O tanque T-24 tinha um único motor M-6 de 8 cilindros. O motor funcionava com gasolina e desenvolvia entre 250 e 300 cavalos de potência. Essa configuração do motor permitiu que o tanque tivesse uma velocidade máxima de 25 quilômetros por hora (16 milhas por hora). O tanque T-24 ostentava um tanque de combustível grande o suficiente para percorrer 120 quilômetros (75 milhas). ^[2]

Armamento [ editar ]

O tanque T-24 possui uma única pistola Modelo 32 de 45 mm como a torre principal. O T-24 também possui três metralhadoras DT de 7,62 mm, colocadas em torno da montagem coaxial na torre principal, na área do arco frontal esquerdo (voltada para frente), que fornece flexibilidade na mira e, por fim, uma torre operada independentemente acima da principal torre.