anti-tanque de propulsão aéreaM56 "Scorpion" (Scorpion)
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A arma antitanque mais importante, além da arma usada pelas Forças Aéreas dos EUA na Segunda Guerra Mundial, era uma arma antitanque M1 de 57 mm rebocada por um jipe; na verdade, era uma arma inglesa de 6 libras fabricada nos EUA. Após a guerra, apareceu um pedido para o desenvolvimento de uma arma antitanque autopropulsora altamente móvel, que poderia ser lançada de paraquedas nos primeiros estágios de qualquer operação aérea e, ao mesmo tempo, teria aproximadamente o mesmo poder de fogo que um tanque. Dois desses protótipos, o T101, foram fabricados pela Calillac Motor Car Division, uma divisão da General Motors Corporation. Seus testes e refinamentos deram um modelo melhorado T101E1, que foi lançado na produção em massa como uma arma antitanque de 90 mm M56 ou "Scorpion".As armas foram alocadas apenas a duas divisões de veículos aéreos: a 82ª e a 101ª em 1960, foram substituídas pelo veículo de aterragem blindado de reconhecimento M551, desenvolvido por Sheridan. Depois disso, parte do M56 foi vendida para Espanha e Marrocos e parte foi enviada para o Vietnã, onde foram usadas pelo Exército dos EUA para incêndio. suporte. O case M56 foi rebitado de aço e alumínio; o motor e a transmissão estão na frente, a pistola está no centro e o compartimento de cálculo está na traseira. O motor trabalhava em uma transmissão com uma marcha traseira e duas marchas à frente fabricadas pela empresa Illison (divisão General Motors) e, em seguida, a tensão era fornecida aos acionamentos dos dois lados da máquina.A suspensão da barra de torção, com 4 rodas em pneus, um rolo guia na traseira e uma roda dentada na frente; rolos de tensão estavam ausentes.
A pistola principal, a pistola M54 de 90 mm, possuía um freio de boca e um parafuso de cunha vertical. Seu acionamento manual tornou possível alterar o ângulo de orientação vertical de -10 a + 15 °, e o ângulo horizontal em 30 ° à direita e à esquerda. A munição armazenada no espaço sob o canhão e atrás dele incluía 29 cartuchos unitários, incluindo rastreador perfurador de armadura, rastreador cumulativo, rastreio altamente explosivo, explosivo alto, perfurador altamente blindado. A principal desvantagem do M56, que tinha um poder de fogo muito maior do que o tanque M41 leve, com seu canhão de 76 mm, chassi muito leve.Portanto, depois de disparar uma pistola de 90 mm, o carro muitas vezes saltou alguns metros para trás e o alvo deixou de ser visível devido à nuvem poeira levantada por um flash de focinho.
Outra desvantagem foi a completa falta de proteção de armadura para a tripulação do carro, sem contar o pequeno escudo da arma. O motorista estava sentado atrás do volante, à esquerda da arma, e atrás dele havia um atirador equipado com uma mira com um aumento de x4.1 ou x8. À direita do banco do motorista havia uma caixa com um walkie-talkie, na qual o comandante estava sentado.Os outros dois membros da tripulação menos afortunados estavam localizados no lado de estibordo, ao lado do tubo de escape.
O chassi M56 foi usado para criar vários veículos de combate: um BMP com uma superestrutura muito maior, com compartimento traseiro para infantaria, obus autopropulsados de 81 e 106 mm, metralhadoras anti-tanque M40 de 106 mm sem recuo, um lançador de mísseis e uma arma antiaérea com quatro metralhadoras de 12,7 mm M2NV Nenhum desses modelos foi colocado em produção.
Fotos da pistola anti-tanque automotora M56 "Escorpião"
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