JIPES E FORAS DE ESTRADA: Sistemas de veículos de combate M2A3 e M3A3 Bradley (BFVS)

Sistemas de veículos de combate M2A3 e M3A3 Bradley (BFVS)

A missão do Bradley Fighting Vehicle [BFV] é fornecer transporte móvel protegido de um esquadrão de infantaria para pontos críticos no campo de batalha e realizar missões de escoteiros de cavalaria. O BFVS também fornecerá incêndios de vigilância para apoiar a infantaria desmontada e para suprimir ou derrotar os tanques inimigos e outros veículos de combate. O veículo de combate Bradley é um veículo totalmente blindado e totalmente rastreado, projetado para transportar a infantaria mecanizada para um contato próximo com o inimigo. Possui mobilidade entre países suficiente para acompanhar o Tanque Principal de Batalha de Abrams, poder de fogo de médio e longo alcance capaz de derrotar qualquer veículo no campo de batalha e é blindado adequadamente para proteger a tripulação de ameaças de artilharia e armas de pequeno calibre. Durante a Segunda Guerra Mundial, o homônimo do veículo, general Omar Bradley, era conhecido como "General General".

O Bradley é capaz de fechar e destruir as forças inimigas em apoio às operações de combate de infantaria e cavalaria montadas e desmontadas. Atualmente, a família Bradley Fighting Vehicle consiste em dois veículos: o Veículo de Combate de Infantaria M2 e o Veículo de Combate de Cavalaria M3. Assim como seu antecessor, a família M113, o Bradley acabará sendo a plataforma para uma ampla gama de veículos de suporte.Ao contrário da família de veículos M113 que o Bradley substitui, este não é simplesmente um "táxi de batalha". O Bradley é uma sofisticada plataforma de armas capaz de fornecer tremendo poder de fogo em apoio direto à infantaria que carrega. O papel do Bradley é

Transporte com segurança a infantaria para locais críticos no campo de batalha

Fornecer suporte de incêndio para cobrir suas operações desmontadas e

Destrua tanques inimigos e outros veículos que possam ameaçar a infantaria que ele carrega

O principal armamento de Bradley é a metralhadora M242 25mm "Bushmaster", fabricada por McDonnell Douglas. O M242 possui um barril único com um mecanismo de alimentação dupla integrado e seleção remota de munição. A munição de perfuração de armadura (AP) ou alta explosão (HE) pode ser selecionada com o toque de um botão. O Artilheiro pode selecionar entre os modos de disparo único ou múltiplo. A taxa padrão de tiro é de 200 cartuchos por minuto e tem um alcance de 2.000 metros (dependendo da munição usada). Uma ampla gama de munições foi desenvolvida para esta arma, tornando-a capaz de derrotar a maioria dos veículos blindados com probabilidade de encontrar, até e incluindo alguns tanques de batalha principais. A metralhadora M240C, montada à direita do Bushmaster, dispara balas de 7,62 mm.
Ao enfrentar uma armadura inimiga mais pesada, o Bradley conta com o TOW Anti-Tank Missile, fabricado pela Hughes Aircraft. Lançados a partir de um lançador de tubos liso, as asas e as barbatanas da cauda do míssil são dobradas dentro de seu corpo até o lançamento. Dois desses mísseis são carregados prontos para disparar em uma plataforma de lançamento blindada e dobrável à esquerda da torre. O Bradley deve parar para disparar esses mísseis, que são recarregados pelos soldados de infantaria na traseira do veículo, usando uma escotilha especial que fornece proteção à armadura durante a operação de recarga. O míssil é equipado com uma carga de forma maciça, ogiva altamente explosiva e é impulsionado por um motor propulsor sólido de dois estágios. O alcance do míssil TOW é de quase 4 quilômetros e o míssil atingirá uma velocidade de quase Mach 1 a caminho do alvo.
As faixas largas e a usina turbo-diesel de 600 cavalos de potência proporcionam ao veículo a mobilidade necessária para acompanhar os Abrams e manter os soldados que ele carrega de maneira perigosa. Para atender aos requisitos de rápida implantação em todo o mundo, o Bradley pode ser transportado por caminhão, trem, navio e aeronave transportadora. Além disso, todos os Bradleys são anfíbios. Os primeiros modelos foram equipados com uma barreira de água, que é montada pela tripulação antes de entrar na água - um procedimento que leva cerca de 30 minutos. Os modelos posteriores têm um pontão inflável, que se encaixa na frente e nas laterais do veículo. Este pontão é inflado em cerca de 15 minutos e é continuamente pressurizado durante a operação. O pontão é compartimentado para fornecer proteção contra afundamento em caso de ruptura do pontão.
A confiabilidade, capacidade de sobrevivência e letalidade do veículo superaram as expectativas iniciais. Dos 2.200 Bradleys envolvidos na Operação Tempestade no Deserto, apenas três foram desativados. De fato, mais veículos blindados inimigos foram destruídos por Bradleys do que pelos tanques de batalha principais de Abrams!O veículo de combate de infantaria M2 [IFV] é um veículo blindado levemente rastreado, que oferece melhorias significativas em relação à série M113 de veículos blindados. O M2 possui maior potência, maior aceleração e uma suspensão avançada para um aumento significativo na velocidade de cross-country. Como o M113, o objetivo principal do M2 é transportar soldados de infantaria no campo de batalha e transportá-los e apoiá-los com fogo, se necessário. O M2 Bradley carrega uma tripulação de três (comandante, artilheiro e motorista) e uma seção de infantaria de seis homens em combate.

O veículo de combate de cavalaria M3 [CFV] é exatamente o mesmo chassi do IFV M2, com algumas pequenas diferenças internas. O M3 é um veículo de cavalaria / batedor, em vez de transportar 6 desmontagens no compartimento de carga, o M3 carrega um par de batedores, rádios adicionais, munição e balas de mísseis TOW e Dragon ou Javelin. De fato, as únicas diferenças visíveis entre o M2 e o M3 são que as portas de disparo externas para os esquadrões M16s estão ausentes no M3.Até o final de 1994, o Exército havia produzido um total de 6.724 Bradleys, 4.641 na configuração de infantaria M2 e 2.083 na configuração de cavalaria M3. Foram adquiridas três versões do M2 / M3: 2.300 Bradleys "básicos" ou A0; 1.371 A1 Bradleys que incorporam o subsistema de mísseis TOW 2; e 3.053 veículos A2 de "alta capacidade de sobrevivência". Atualmente, o Exército está realizando a conversão de depósitos de Bradley A0 e A1 na configuração A2, modificando 1.423 A2s na configuração A2 ODS e preparando-se para atualizar 1.602 A2s na configuração A3. M2 / 3A0s e A1s continuarão sendo atualizados para a configuração A2 no EF96. M2 / 3A2s selecionados serão modificados com o pachage de atualização do ODS até o EF02. A primeira unidade equipada (FUE) para a variante A2 ODS foi o FY96. A configuração do veículo M2 / 3A3 está no EMD com o FUE programado para o EF00.
Os sistemas de veículos de combate M2A3 e M3A3 Bradley (BFVS) são versões aprimoradas dos M2A2 e M3A2 BFVS. O BFVS-A3 inclui aprimoramentos destinados a melhorar a letalidade, mobilidade, capacidade de sobrevivência e sustentabilidade. Além disso, esses aprimoramentos destinam-se a aumentar a percepção situacional e os recursos digitais de comando e controle necessários para fornecer superioridade das informações à força de manobra dominante . O veículo Bradley Fighting e o tanque Abrams são os dois componentes centrais da força digital da manobra dominante.
O modelo M2A3 / M3A3 do Bradley facilitará o comando e controle aprimorados, maior letalidade e fornecerá transporte móvel protegido de um esquadrão de infantaria e tripulantes da Cavalaria para pontos críticos no campo de batalha. M2A3 / M3A3 facilitará missões de infantaria mecanizada, batedor de cavalaria e outros requerentes (equipes de apoio a incêndios e equipes de ferrão equipadas com Bradley) no século XXI. As atualizações incluem tecnologia avançada nas áreas de comando e controle, letalidade, capacidade de sobrevivência, mobilidade e sustentabilidade necessárias para derrotar as forças de ameaças atuais e futuras, mantendo-se operacionalmente compatível com o tanque de batalha principal de Abrams. O M2A3 / M3A3 fornecerá incêndios de vigilância para apoiar a infantaria desmontada e suprimir / derrotar tanques inimigos, veículos de reconhecimento, IFVs, veículos blindados, bunkers e helicópteros de ataque. No papel de Cavalaria, será usado para realizar operações de reconhecimento, economia de força e missões de triagem. Ele será empregado em unidades de Armas Combinadas, ao lado dos tanques M1A1 D e M1A2 SEP.
A atualização A3 para o sistema de veículos de combate Bradley do Exército é um componente importante da iniciativa de digitalização do Exército, projetada para complementar os recursos fornecidos pelo SEP M1A2 e para incorporar os aprimoramentos necessários identificados durante a Guerra do Golfo. O M2A3 / M3A3 será equipado com uma arquitetura eletrônica digital incorporando monitoramento de subsistema integrado, diagnósticos / prognósticos e um conjunto de software de Comando e Controle compatível com a Arquitetura Técnica do Exército (ATA), totalmente interoperável com os tanques M1A2 SEP e M1A1 D, e outras plataformas digitalizadas Force XXI. Quando equipadas com Bradleys atualizados, as unidades de infantaria mecanizada poderão compartilhar dados do campo de batalha com as unidades de blindagem equipadas com o M1A2 SEP. As atualizações de digitalização melhorarão a conscientização situacional e a sustentabilidade por meio de relatórios e diagnósticos automatizados de falhas. A atualização do A3 também aumentará a letalidade do Bradley, adicionando um sistema de controle de incêndio aprimorado e um visualizador térmico independente de um comandante. As melhorias do BFVS-A3 incluem

um sistema de controle e operação de veículos para controlar e automatizar muitas funções da tripulação e aprimorar a percepção situacional transmitindo, recebendo, armazenando e exibindo mensagens digitais. Esse recurso digital deve ser compatível com todos os componentes da equipe de armas combinadas.

o sistema de aquisição Bradley (IBAS) aprimorado e o visualizador independente do comandante, ambos da ^2ª geração da FLIR, para melhorar a aquisição e o engajamento.

um sistema de navegação de posição com receptor GPS para aprimorar a percepção situacional.

Aproximadamente 1.602 Bradley A2s serão remanufaturados em A3s, incluindo suporte de fogo e derivados de defesa aérea. O desenvolvimento de engenharia e fabricação da atualização do A3 continuará até o ano fiscal de 1999. Em março de 1994, o Exército firmou um contrato com a United Defense, Limited Partnership, para iniciar a fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação. Em junho de 1997, o Exército aprovou o primeiro LRIP para 35 sistemas, com a opção FY98 para outros 18, e a produção em baixa taxa começou em julho de 1997. Uma decisão LRIP subsequente está prevista para o FY99 para 78 sistemas. O IOT & E para o BFVS-A3 está programado para 3 / 4QFY99. Este IOT & E será conduzido em conjunto com o FOT & E 3 para o Programa de aprimoramento do sistema M1A2 Abrams. A LFT & E está programada para o 3TFY98 a 1TFY99.

O casco do Bradley é construído em alumínio soldado e complementado em locais críticos por armaduras laminadas espaçadas. A versão mais recente do Bradley, o M2A2, possui uma armadura de aço adicional para ajudar a derrotar a munição balística, com provisão de armadura reativa explosiva para maior proteção contra armas de carga modeladas. O sistema de placas de blindagem Applique foi projetado para aumentar a capacidade de sobrevivência do Bradley Fighting Vehicle System (BFVS) contra ameaças de carga modelada usando a tecnologia de blindagem reativa. As informações sobre o mecanismo específico de operação e o nível de ameaça são classificadas como SECRET. Um conjunto de placas de blindagem para veículo Bradley consiste em 105 placas nas seguintes quantidades: 26 M3A1, 9 M4A1, 55 M5A, 1 7 M6A1 e 8 M7A1. As placas de blindagem foram submetidas a testes e avaliações técnicas abrangentes durante a Fase II (testes de triagem) e Fase III (testes de qualificação de especificação de desempenho). O plano de teste coordenado para esta avaliação foi formulado pela AMSAA, TECOM, CSTA, PM - Bradley e ARDEC. Os testes demonstraram que os ladrilhos são seguros e atendem aos requisitos de desempenho.

Especificações

	M2 IFV	M3 CFV
Equipe técnica	3
	2 Escoteiros de Cavalaria	6 Desmontagens de infantaria
comprimento	21'2 "
Largura	10'6 "
Altura	9'9 "
Peso	50.000 libras
Velocidade da estrada	45 mph
Alcance	300 milhas
Motor	Diesel de 4 ciclos Cummins VTA-903T, refrigerado a água.
Armamento	Canhão de 25 mm (metralhadora) metralhadora montada coaxialmente em 7,62 mm , lançador de mísseis TOW com dois tubos.
Inventário	1602 systems
Custo total do programa	(TY $) $ 5664,1M
Custo unitário médio	(TY $) $ 3.166M
Produção de taxa total	2QFY00
Contratante principal	United Defense, Sociedade Limitada