tanque principal de batalha M1 Abrams (MBT)

tanque principal de batalha M1 Abrams (MBT)

O tanque principal de batalha M1 Abrams (MBT) é o homônimo do falecido general Creighton W. Abrams, ex-chefe do Estado Maior do Exército e comandante do 37º Batalhão Blindado. É a espinha dorsal das forças blindadas das forças armadas dos Estados Unidos e também de vários aliados dos EUA. O objetivo deste veículo é fornecer poder de fogo móvel para formações blindadas com capacidade suficiente para fechar e destruir com êxito qualquer veículo blindado de combate do mundo, além de proteger sua tripulação em qualquer ambiente de combate concebível. É capaz de envolver o inimigo em qualquer clima, dia ou noite, no campo de batalha não-linear e multidimensional, usando seu poder de fogo, manobra e efeito de choque. O Sistema Abrams Tank sincroniza seu ritmo alto,A produção de tanques M1A1 para o Exército dos EUA está concluída. Mais de 8.800 tanques M1 e M1A1 foram produzidos para o Exército e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e para os exércitos do Egito, Arábia Saudita e Kuwait. A produção dos novos tanques M1A1 e M1A2 Abrams está em fase final de vendas militares estrangeiras. Atualmente, três versões do tanque Abrams estão em serviço: o modelo M1 original, datado do início dos anos 80, e duas versões mais recentes, designadas M1A1 e M1A2. A série M1A1, produzida de 1985 a 1993, substituiu a pistola principal de 105 mm da M1 por uma de 120 mm e incorporou várias outras melhorias, incluindo uma suspensão aprimorada, uma nova torre, maior proteção de armadura e um sistema de proteção químico-biológico-nuclear . A série M1A2 mais recente inclui todos os recursos M1A1, além de um visualizador térmico independente do comandante,
Em vez de nova produção, o Exército está atualizando aproximadamente 1.000 tanques M1 mais antigos para a configuração M1A2. O Exército também iniciou um programa de modificação do M1A2 para aprimorar seus recursos de comando e controle digital e adicionar as miras infravermelhas de segunda geração (FLIR) para melhorar a capacidade de combate e letalidade do tanque durante visibilidade limitada. Esse programa de aprimoramento do sistema será implementado no período de 2000 simultaneamente com o M2A3 Bradley e outros sistemas digitais avançados. O campo M1A2 inicial para a Primeira Divisão do Calvário, Ft. Hood, TX, está em andamento. O Exército continuará a enviar M1A2s ao corpo de contingência do CONUS e outros primeiros a combater unidades na próxima década.

	M1 / IPM1		M1A1		M1A2
Comprimento:	32.04 FT		32,25 FT		32,25 FT
Largura:	12,0 FT		12,0 FT		12,0 FT
Altura:	7,79 FT		8.0 FT		8.0 FT
Velocidade máxima:	45,0 MPH		41,5 MPH		41,5 MPH
Peso:	60 TONELADAS		67,6 Toneladas		68,7 TONELADAS
Armamento:	105 MM		120 MM		120 MM
Equipe técnica:	4		4		4

O tanque da série M1 é equipado com um motor de turbina a gás Lycoming Textron, de 1500 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão hidrokenética Allison com quatro marchas à frente e duas à ré. Seu alcance tático é de aproximadamente 275 milhas. Apesar do peso, o M1 pode atingir uma velocidade máxima de quase 72 quilômetros por hora. O armamento principal é um canhão de cano liso de 120 mm, que substituiu o canhão de 105 mm na versão inicial do M1. Possui capacidade de disparo diurno / noturno em movimento, fornecida por um telêmetro a laser, visão noturna de imagens térmicas, visão óptica diurna e um computador balístico digital. O combustível e a munição são compartimentados para aumentar a capacidade de sobrevivência. O casco e a torre são protegidos por uma armadura avançada semelhante à armadura de Chobam, desenvolvida pelo Ministério da Defesa britânico. Quando necessário, o Abrams pode ser equipado com "

Embora implantado em 1980, o Abrams permaneceu não testado por mais de 10 anos. Quando o Iraque invadiu o Kuwait, em agosto de 1990, havia preocupações de que os Abrams fossem vítimas da areia e de longos meses de operação contínua sem o luxo das instalações de manutenção em tempo de paz. Havia também dúvidas sobre a capacidade de sobrevivência do extenso sistema eletrônico de torres. Imediatamente após a decisão do presidente Bush de comprometer as forças americanas na região do Golfo em defesa do Kuwait e da Arábia Saudita, as unidades blindadas americanas iniciaram o difícil processo de mudança para a área ameaçada. Devido ao tamanho e peso de cisalhamento do Abrams, o C-5 Galaxy, a maior aeronave de carga do inventário da Força Aérea dos EUA, só conseguiu lidar com um tanque de cada vez. Isso significava que quase todos os tanques de Abrams implantados na Guerra do Golfo eram embarcados por navios de carga.O exército iraquiano tinha uma quantidade considerável de tanques, comprados principalmente da antiga União Soviética. Os principais dentre estes eram cerca de 500 T-72's. Esses tanques soviéticos modernos estavam armados com uma excelente arma de cano liso de 125 mm e tinham muitos dos mesmos recursos avançados encontrados nos Abrams. Apesar de seu design avançado, o T-72 provou ser inferior ao M1A1 implantado durante a Guerra do Golfo e comparado mais de perto com os tanques M60A3 mais antigos usados ​​pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Além disso, o Iraque tinha vários modelos soviéticos anteriores: talvez até 1.600 T-62 e cerca de 700 T-54, ambos desenvolvidos na década de 1960. Esses tanques eram amplamente considerados claramente inferiores aos Abrams, mas era esperado que fossem altamente confiáveis ​​mecanicamente.
Em seu livro "Desert Victory - The War for Kuwait", o autor Norman Friedman escreve que "o Exército dos EUA na Arábia Saudita provavelmente tinha cerca de 1.900 tanques M1A1. Sua capacidade de disparar de maneira confiável quando se move em alta velocidade em terrenos acidentados (devido à arma estabilizada O tanque de Abrams também possui dispositivos de visão que se mostraram eficazes não apenas à noite, mas também na poeira e na fumaça do dia no Kuwait. Em média, um Abrams ultrapassou um tanque iraquiano ao cerca de 1.000 metros ". Os números reais de tanques Abrams M1 e M1A1 implantados na Guerra do Golfo (de acordo com fontes oficiais do DOD) são os seguintes: Um total de 1.848 tanques M1A1 e M1A1 "Heavy Armour" (ou HA) foram implantados entre o Exército dos EUA e a Marine Corp (que colocaram 16 tanques M1A1 e 60 M1A1 (HA)).
Quando a Guerra do Golfo mudou o ritmo da Operação Escudo do Deserto para a Operação Tempestade no Deserto, e o bombardeio preparatório foi suspenso, os tanques dos EUA Abrams lideraram o ataque às fortificações iraquianas e envolveram tanques inimigos sempre e sempre que possível. Assim como haviam feito na Guerra Irã-Iraque, o Exército Iraquiano usou seus tanques como peças fixas de antitanque e artilharia, cavando-os no chão para reduzir a assinatura do alvo. No entanto, isso também impediu seu rápido movimento e o poder aéreo aliado esmagou quase 50% da ameaça de tanques do Iraque antes que a armadura aliada se movesse através da fronteira. Depois disso, os tanques de Abrams destruíram rapidamente vários tanques iraquianos que conseguiram se mover.
As vistas térmicas dos Abrams não foram impedidas pelas nuvens de fumaça negra sobre o campo de batalha, resultado da queima de poços de petróleo do Kuwait. De fato, muitos artilheiros confiavam em suas vistas "noturnas" em pleno dia. Esse não era o caso das vistas nos tanques iraquianos, que estavam sendo atingidos por unidades que eles nem podiam ver. As preocupações com a gama do M1A1 foram eliminadas por uma operação maciça de reabastecimento que será estudada por anos como modelo de eficiência tática.
Durante a Guerra do Golfo, apenas 18 tanques de Abrams foram retirados de serviço devido a danos nas batalhas: nove foram perdas permanentes e outros nove sofreram danos reparáveis, principalmente de minas. Nem um único tripulante de Abrams se perdeu no conflito. Houve poucos relatos de falha mecânica. Os comandantes de armaduras dos EUA mantinham uma prontidão operacional sem precedentes de 90% para seus tanques de batalha principais de Abrams.

Veja também : Sistema de lâmina de desminagem M1 .

Especificações
	M1 / IPM1	M1A1	M1A2
Fabricante	Dinâmica Geral (Divisão de Sistemas Terrestres)
Equipe técnica	4: Comandante, artilheiro, carregador e motorista
Peso	60 toneladas	63 Toneladas	69,54 Toneladas
Comprimento (arma para a frente)	384,5 polegadas	387 polegadas
Altura da torre	93,5 polegadas
Largura	143,8 polegadas	144 polegadas
Afastamento à terra	19 polegadas
Pressão no solo	13,1 PSI	13,8 PSI	15,4 PSI
Passagem de obstáculo	49 polegadas	42 polegadas
Trincheira Vertical	9 pés
Usina elétrica	Motor de turbina AGT-1500
Potência	1500 cv
Relação Potência / Peso	25 hp / ton	23,8 hp / tonelada	21,6 hp / tonelada
Transmissão Hidro Cinética	4 marchas à frente 2 marchas à ré
Velocidade - Máxima	45 mph (Governado)	42 mph (Governado)
Velocidade - Cross Country	30 mph
Velocidade - 10% de inclinação	20 mph		17 mph
Velocidade - 60% de inclinação	4.5 mph		4.1 mph
Aceleração (0 a 20 mph)	7 segundos		7.2 Segundos
Distancia de cruzeiro	275 milhas		265 milhas
Armamento Principal	105 milímetros M68A1 Rifled canhão	Canhão de furo liso M256 de 120 mm
Arma do comandante	Metralhadora .50 Cal M2
Arma coaxial	7.62 M240 Metralhadora
Arma do carregador	7.62 M240 Metralhadora no suporte de skate
Sistema NBC		200 SCFM - Ar limpo e refrigerado
Inventário		403 USMC
Custo de substituição unitário		$ 4.300.000

Tanque de Guerra M1 / ​​IPM1 Abrams

Projetado na década de 1970 pela Divisão de Sistemas Terrestres da General Dynamics Corporation em resposta ao programa MBT-70 do Exército dos EUA, o primeiro M1 saiu da linha de montagem em 1978. Após dois anos de testes de aceitação, o primeiro desses veículos foi entregue ao exército dos EUA em 28 de fevereiro de 1980. Em 1985, as avaliações do serviço de campo haviam solicitado as primeiras solicitações de modificação, e a produção mudou para o M1A1. Os primeiros M1A1 foram entregues às unidades em agosto de 1985. O Exército converteu 368 M1s mais antigos em M1A2s. Outros 580 M1s estão sendo atualizados para A2s sob um contrato de cinco anos concedido no ano fiscal de 1996, com um total de 998 atualizações do M1 planejadas. Em 1999, o Exército começou a atualizar os M1s para a configuração do Programa de aprimoramento do sistema M1A2 (SEP). O SEP incorpora recursos de digitalização na arquitetura eletrônica da Abrams,

      

Tanque de Guerra M1A1 Abrams

O M1A1 é uma versão aprimorada do M1 Main Battle Tank (MBT). Inclui uma pistola principal de cano liso de 120 mm, um sistema de proteção contra sobrepressão NBC e um pacote de blindagem aprimorado. Este tanque aumenta significativamente as capacidades das Forças Marinhas da Frota em todo o espectro de conflitos no curto e no médio prazo. O tanque M1A1, além da armadura aprimorada, da pistola de cano liso de 120 mm e do sistema de sobrepressão da NBC, possui um Kit de gravação em águas profundas (DWFK), um sistema de relatórios de localização de posição (PLRS), sistemas avançados de amarração de navios, DECU (que permite economia significativa de combustível) e substituição do campo de batalha.
A principal arma do M1A1 é o canhão M256 de 120 mm de furo liso, projetado pela Rheinmetall Corporation da Alemanha. As faixas de engajamento de aproximadamente 4000 metros foram demonstradas com sucesso durante a Operação Tempestade no Deserto. A principal munição que derrota a armadura dessa arma é a rodada de sabot (APDS-FS), que perfura armaduras e estabiliza as barbatanas, que possui penetradores de urânio empobrecidos. O urânio empobrecido tem densidade duas vezes e meia maior que o aço e oferece altas características de penetração. Vários outros tipos de munição também estão disponíveis. É confiável, com precisão mortal e possui uma "taxa de acerto / abate" que iguala ou supera qualquer armamento de tanque de batalha principal do mundo.

Como praticamente todos os tanques de todos os campos dos EUA, a familiar metralhadora Browning M2 Heavy Barrel de calibre .50 - o "Ma Duce" - está localizada em uma montagem elétrica na estação do comandante e está equipada com uma mira de ampliação de x3. O carregador é fornecido com uma metralhadora M240 de 7,62 mm e outro M240 é montado em linha com a pistola principal do tanque ("coaxialmente"). Está em uma montaria fixa e é apontado com a arma principal para suprimir tropas terrestres inimigas.
O layout do Abrams segue o design clássico do tanque e acomoda uma equipe de quatro: Comandante, Artilheiro, Carregador e Motorista. O comandante e o artilheiro estão sentados no lado direito da torre. O carregador está sentado no lado esquerdo da torre e o motorista está sentado na frente central do casco.
A estação do comandante está equipada com seis periscópios que oferecem uma visão completa de 360 ​​graus. O Independent Thermal Viewer (ITV) da Texas Instruments fornece a ele visão diurna e noturna independente e estabilizada, com uma visão de 360 ​​graus, varredura automática do setor, indicação automática de alvo da visão do artilheiro sem necessidade de comunicação verbal e um backup completo sistema de controle de incêndio - o comandante é capaz de disparar a arma principal independente do artilheiro.
O ArtilheiroA Linha de Visão Primária da Visão (GPS-LOS), foi desenvolvida pela Divisão de Sistemas Eletro-Ópticos da Hughes Aircraft Company. O sistema de imagem térmica de visão noturna (TIS), também da Hughes, cria uma imagem com base nas diferenças de calor irradiadas por objetos no campo de visão. A imagem térmica é exibida na ocular da mira do Gunner, juntamente com a medição do alcance até 10 metros de precisão, a partir de um telêmetro a laser Hughes, que é integrado a todos os sistemas de controle de incêndio. O Abrams também possui um computador digital de controle de incêndio a bordo. Os dados de alcance do telêmetro a laser são transferidos diretamente para o computador de controle de incêndio, que calcula automaticamente a solução de controle de incêndio. Os dados incluem 1) a medição do ângulo de avanço, 2) a curva da pistola medida pelo sistema de referência do cano do armamento principal, 3) medição da velocidade do vento de um sensor de vento no teto da torre e 4) os dados de um sensor estático de pêndulo localizado no centro do torre de telhado. O artilheiro ou comandante insere manualmente os dados sobre o tipo de munição e temperatura, e a pressão barométrica e a arma são preparadas para o combate.
A estação do carregador está localizada no lado esquerdo da torre e não possui nenhum equipamento especial de controle de incêndio.
O posto do motorista está localizado na frente central do casco. O motorista está em uma posição semi-reclinada quando sua escotilha é fechada, como deve estar sempre que o veículo estiver em operação. Sua estação está equipada com um conjunto padrão de medidores e monitores, refletindo a condição dos níveis de fluido do veículo, baterias e equipamentos elétricos. O motorista possui três periscópios de observação ou dois periscópios de cada lado e um periscópio central de intensificação de imagem ("Luz das estrelas") para visão noturna. Os periscópios fornecem um campo de visão de 120 graus. O equipamento de visão noturna do motorista permite que o tanque manobre em velocidades diurnas normais no escuro e em condições de baixa visibilidade, como poeira e fumaça encontradas no campo de batalha.
A torre é equipada com dois lançadores de granadas de fumaça M250 de seis canos, um de cada lado da arma principal. A granada de fumaça padrão contém um composto de fósforo que mascara a assinatura térmica do veículo no inimigo. Uma cortina de fumaça também pode ser instalada por um sistema operado por motor.Um programa de aprimoramento acabará por atualizar todos os tanques M1A1 com armadura de urânio empobrecido envolto em aço, que tem uma densidade pelo menos duas vezes e meia maior que o aço. A armadura de urânio empobrecido aumentará o peso total do tanque Abrams para 65 toneladas, mas oferece uma proteção muito melhorada na barganha.
A estiva da munição principal de armamento está em caixas de munição blindada atrás de portas deslizantes de blindagem. Anteparas de armadura separam o compartimento da tripulação dos tanques de combustível. O tanque está equipado com um sistema automático de extinção de incêndio Halon. Este sistema é ativado automaticamente dentro de 2 milissegundos de um flash ou incêndio nos vários compartimentos do veículo. Os painéis superiores do tanque são projetados para explodir para fora em caso de penetração de um projétil HEAT.
A proteção contra guerra nuclear, biológica e química (NBC) é fornecida por um sistema de ar condicionado sob pressão de sobrepressão, um sistema de aviso radiológico e um detector de agente químico. A tripulação é equipada individualmente com roupas e máscaras de proteção.
O Corpo de Fuzileiros Navais instalou o tanque comum M1A1 para substituir o tanque ascendente / passivo M60A1 envelhecido. O M60 chegou ao fim de sua vida útil e não possui a capacidade de sobreviver e derrotar as ameaças que se espera encontrar no campo de batalha moderno. Durante a Operação Desert Shield / Storm, o Corpo de Fuzileiros Navais emprestou 60 M1A1s (chamados de M1A1 Heavy Armor) do Exército dos EUA. Também foram entregues 16 tanques M1A1 do Corpo de Fuzileiros Navais em um cronograma acelerado para contratação durante a operação. Este total de 76 tanques M1A1 foi empregado pelo 2º Batalhão de Tanques e por elementos do 4º Batalhão de Tanques. Os tanques M1A1 viram ação imediata durante a I Força Expedicionária Marítima (IMEF) através dos campos de petróleo do Kuwait em chamas. Todos os tanques emprestados foram devolvidos ao exército dos EUA após a tempestade no deserto.
Devido a requisitos anfíbios exclusivos do Corpo de Fuzileiros Navais e à necessidade de suporte e interoperabilidade entre o Corpo de Fuzileiros Navais e o Exército dos EUA, os dois serviços concordaram em produzir em conjunto o Tanque de Batalha Principal M1A1. O MB1 M1A1 tem a capacidade de realizar operações em terra. É compatível com todos os navios e embarcações anfíbios da Marinha dos EUA (para incluir a LCAC) e navios de pré-posicionamento marítimo (MPS). O USMC concluiu o campo de todos os tanques, para incluir flutuador ativo, de reserva, MPS e de manutenção de depósito (DMF) durante o EF 96.
Em 1995, o 26º MEU tornou-se a primeira unidade anfíbia implantada a transportar o M1A1. Isso acrescentou alguma complicação à logística da unidade devido ao peso do tanque. No topo da balança com mais de 68 toneladas, o veículo requer cuidados especiais durante operações anfíbias. Um tanque pode ser transportado por vez em uma Embarcação de Pouso Almofadada por Ar (LCAC), dois em um Utilitário de Embarcação de Pouso (LCU), mas apenas durante mares bastante calmos. Para operações com o Corpo de Fuzileiros Navais, os tanques foram equipados com sistemas de forjamento especiais. Essas modificações incluem tubos de entrada e saída de ar estendidos que permitem que os veículos atravessem rios e águas rasas, como as zonas de surf em que os fuzileiros navais operam.

O Programa de Aperfeiçoamento da Potência de Fogo do Tanque Abrams M1A1 (FEP) , uma iniciativa do Comando de Sistemas de Corpo de Fuzileiros Navais, visa aumentar os intervalos de aquisição e engajamento de todos os climas, dia e noite e fornecer uma capacidade de localização de destino distante para o Tanque M1A1. O sistema FEP incluirá um escopo de trabalho que envolve um conjunto de atualizações para o tanque M1A1. Essas atualizações incluem uma mira térmica de segunda geração e uma capacidade de localização / localização ao norte. O sistema aumentará a capacidade da tripulação do tanque de detectar, reconhecer, identificar e localizar com precisão alvos.

Tanque de Guerra M1A1D Abrams

A frota M1A1 continua sendo a maioria da Força de Armadura. O M1A1D é um M1A1 digitalizado que fornece aprimoramento da percepção situacional e capacidade de designação de alvo distante. A instalação de um pacote de comando e controle de aplicativo digital no M1A1 é necessária para obter os recursos necessários do Force XXI. Outra melhoria planejada é substituir o Turret Network Box analógico (TNB) e o Hull Network Box (HNB) por novas unidades digitais para eliminar os problemas de obsolescência associados e permitir a introdução de um recurso de teste interno (BIT) para apoiar a Força XXI estrutura de manutenção. TNBs e HNBs digitais também permitem crescimento eletrônico futuro, fornecendo slots de cartão VME não preenchidos.Na área de sobrevivência, o Exército está trabalhando para desenvolver e colocar em campo um pacote de armaduras de contingência fino e leve, mas com um alto nível de proteção. Esses pacotes de armadura podem ser aplicados na lateral ou na frente dos tanques de Abrams para fornecer proteção adicional, conforme exigido pela missão. O Exército também está buscando financiar atualizações de recursos para o sistema de controle de incêndio M1A1 com o mesmo pacote de segunda geração FLIR no M1A2.

                            

Tanque de Guerra M1A2 Abrams

A missão do tanque M1A2 Abrams é fechar e destruir as forças inimigas usando poder de fogo, manobra e efeito de choque. O M1A2 está sendo colocado em campo para blindar batalhões e esquadrões de cavalaria da força pesada. Em vez de nova produção, o Exército está atualizando aproximadamente 1.000 tanques M1 mais antigos para a configuração M1A2. Durante o atual programa de aquisições M1A2 do Exército, cerca de 1.000 tanques da série M1 mais antigos e com menor capacidade serão atualizados para a configuração M1A2 e colocados em campo para as forças ativas. Atualmente, não há plano de colocar o M1A2 no ARNG. O Exército adquiriu 62 novos tanques na configuração A2 e, no início de 1997, concluiu a conversão de 368 M1s mais antigos em M1A2s. Outros 580 M1s estão sendo atualizados para A2s, sob um contrato de cinco anos concedido no ano fiscal de 1996, com um total de 998 atualizações do M1 planejadas. No ano fiscal de 1999, o Exército começará a atualizar os M1s para a configuração do Programa de aprimoramento do sistema M1A2 (SEP). Esse sensor também será adicionado aos M1A2s mais antigos a partir do ano fiscal de 2001. Quando o SEP entrar em produção, o Exército terá um total de 627 M1A2s, todos os quais serão eventualmente convertidos na configuração do SEP.
Outras melhorias do M1A2, chamadas de System Enhancement Program (SEP), estão em andamento para aprimorar as capacidades de comando e controle digital do tanque e para melhorar a capacidade de combate e letalidade do tanque. O M1A2 SEP (System Enhancement Package) é a peça central do campo de batalha digital do Exército XXI. É o veículo de força pesada que levará a Armour ao próximo século e fará a transição da missão de combate corpo a corpo para o Future Combat System (FCS). O M1A2 SEP é uma versão aprimorada do M1A2. Ele contém inúmeras melhorias em comando e controle, letalidade e confiabilidade. O M1A2 SEP está em teste operacional final e está programado para começar a entrar em campo em 2000. Os tanques M1A2 SEP estão programados para começar a entrar em campo no 3QFY00. O Programa Avançado do Sistema M1A2 (SEP) é uma atualização para o núcleo do computador que é a essência do tanque M1A2. A atualização do SEP inclui processadores aprimorados, telas planas coloridas e de alta resolução, maior capacidade de memória, SMI (Soldier Machine Interface) amigável e um sistema operacional aberto que permitirá crescimento futuro. As principais melhorias incluem a integração da visão de infravermelho de segunda geração (2ª geração FLIR), a unidade de energia auxiliar de armadura (UAAPU) e um sistema de gerenciamento térmico (TMS).
O sistema de mira infravermelha de 2ª geração prospectiva (2ª geração FLIR) substituirá o sistema de imagem térmica (TIS) existente e o visualizador térmico independente do comandante. A incorporação do 2nd Gen FLIR no tanque M1A2 exigirá a substituição de todos os componentes do 1st Gen FLIR. Do ponto de vista dos guerreiros, essa é uma das principais melhorias no SEP. O FLIR de 2ª geração é um sistema de mira totalmente integrado, projetado para fornecer ao atirador e ao comandante do tanque uma capacidade significativamente melhorada de aquisição e engajamento de alvos diurnos e noturnos. Esse sistema permite aquisição 70% melhor, disparo 45% mais rápido e maior precisão. Além disso, um ganho de alcance 30% maior para aquisição e identificação de alvos aumentará a letalidade e diminuirá o fratricida. O Visualizador Térmico Independente (CITV) do Commander fornece uma capacidade de killer killer. O 2nd GEN FLIR é um sistema de mira variável que varia entre 3 ou 6 de potência (amplo campo de visão) para aquisição de alvos e 13, 25 ou 50 de potência (campo de visão estreito) para atingir alvos na faixa apropriada.
O UAAPU consiste em um motor de turbina, um gerador e uma bomba hidráulica. O gerador é capaz de produzir 6 quilowatts de energia elétrica a 214 Amps, 28 vdc, e a bomba hidráulica é capaz de fornecer 10 quilowatts de energia hidráulica. O UAAPU pode atender à energia elétrica e hidráulica para operar todos os componentes eletrônicos e hidráulicos usados ​​durante as operações de vigilância montada e carregar as baterias principais do tanque. O UAAPU reduzirá os custos operacionais e de suporte utilizando o mesmo combustível que o tanque a uma taxa reduzida de 3 a 5 litros por hora operacional. O UAAPU é montado na área da célula de combustível traseira esquerda e pesa 510 libras.
Outra melhoria no M1A2 SEP é o Sistema de Gerenciamento Térmico (TMS), que mantém a temperatura dentro do compartimento da tripulação abaixo de 95 graus e a temperatura de toque das unidades eletrônicas abaixo de 125 graus durante condições extremas. Ao reduzir a temperatura no compartimento da tripulação para a tripulação e as unidades eletrônicas, isso aumenta a capacidade operacional dos soldados e do veículo. O TMS consiste em uma Unidade de Tratamento de Ar (AHU) e uma Unidade de Sistema de Compressão de Vapor (VCSU) capaz de fornecer 7,5 quilowatts de capacidade de refrigeração para a tripulação e as Unidades Reparáveis ​​de Linha (LRUs). O AHU é montado na agitação da torre e o VCSU é montado à frente da Visão Primária do Artilheiro (GPS). O TMS usa refrigerante R134a ambientalmente amigável e mistura de propileno glicol / água para manter a temperatura de toque da LRU a menos de 140 graus Fahrenheit. O TMS é montado no lado esquerdo do bussel da torre e pesa 384 libras.O Exército exige que todos os sistemas operem no Ambiente Operacional Comum do Exército (ACOE) para melhorar as operações de armas combinadas. A digitalização e o domínio da informação em todo o Exército para elementos táticos são realizados usando o software Force XXI Battle Command for Brigade and Below (FBCB2). Em Abrams, o software FBCB2 é hospedado em um cartão separado que permite a percepção situacional em todo o espectro da operação tática. Ele melhora o fluxo de mensagens, através de 34 formatos conjuntos de mensagens variáveis, relatórios que variam de relatórios de contato a rollups logísticos, além de fornecer automaticamente a localização do veículo a sistemas amigáveis. O SEP permite a disseminação de dados digitais com capacidade aprimorada de otimizar operações baseadas em informações e manter uma imagem comum relevante durante a execução da operação totalmente dimensional da Force XXI. Esse aprimoramento aumenta a capacidade de controlar o andamento do campo de batalha, melhorando a letalidade e a capacidade de sobrevivência. Por fim, para garantir a manutenção da proficiência da tripulação, cada Batalhão de Armaduras recebe um Sistema de Treinamento Avançado de Artilharia (AGTS) aprimorado, com gráficos de última geração.

Alterações no tanque Abrams M1A2 contidas no Programa de aprimoramento do sistema (SEP) e na configuração "Tank M1A2 FY 2000" visam melhorar a letalidade, a capacidade de sobrevivência, a mobilidade, a sustentabilidade e proporcionar maior conscientização situacional e aprimoramentos de comando e controle necessários para fornecer superioridade às informações. a força de manobra dominante. O tanque Abrams e o veículo de combate Bradley são dois componentes centrais da força digital da manobra dominante.
As atualizações do programa de aprimoramento do sistema visam:

• melhore a detecção, reconhecimento e identificação de alvos com a adição de dois FLIRs de segunda geração.
• incorpore uma unidade de energia auxiliar sob armadura para alimentar os conjuntos de tanques e sensores.
• incorporar um sistema de gerenciamento térmico para fornecer resfriamento da tripulação e da eletrônica.
• aumente a velocidade da memória e do processador e ofereça recursos completos de mapa de cores.
• forneça compatibilidade com a Arquitetura de Comando e Controle do Exército para garantir a capacidade de compartilhar comando e controle e conhecimento da situação com todos os componentes da equipe de armas combinadas.

A redução de peso adicional, o comando de batalha incorporado, o aprimoramento da capacidade de sobrevivência, o gerenciamento de assinaturas, a melhoria da segurança e as modificações de atualização do produto no M1A2 incluirão a configuração "M1A2 Tank FY 2000" nas unidades da divisão digital a partir do ano fiscal de 2000.
O M1A2 IOT & E foi realizado de setembro a dezembro de 1993 em Fort Hood, TX e consistia em uma fase de tiro e uma fase de manobra. O Diretor determinou que o teste era adequado, o M1A2 era operacionalmente eficaz, mas não operacionalmente adequado e inseguro. Essa avaliação foi baseada na baixa disponibilidade e confiabilidade do tanque, instâncias de movimentos não solicitados de tubos e torres, disparos inadvertidos de metralhadoras de calibre .50 e superfícies quentes que causaram queimaduras de contato.
O FOT & E # 1 foi realizado em setembro-outubro de 1995, em conjunto com o treinamento de novos equipamentos para duas unidades do tamanho de batalhão. Apesar das garantias do Exército de que todas as ações corretivas foram aplicadas, inúmeras ocorrências de movimentos não solicitados de tubos e torres, o bloqueio do Commander Independent Display (CID) e queimaduras de contato continuaram durante o FOT & E # 1. O teste subseqüente foi suspenso e o Exército "determinou o prazo" dos dois batalhões de tanques M1A2 em Fort Hood por razões de segurança. O PM isolou 30 "causas-raiz" dos problemas de segurança e concluiu as atualizações de hardware e software em junho de 1996, avaliadas no FOT & E # 2.
O TEMP M1A2 foi aprovado durante o 2TFY98. Esta TEMP inclui um plano coordenado para o FOT & E # 3 do M1A2 em conjunto com o IOT & E do Bradley Fighting Vehicle no EF99 em Fort Hood, TX. Esse teste operacional combinado consistirá em 16 batalhas de força contra força entre uma equipe de armas combinadas do Sistema de Veículos de Combate Bradley-A3 / M1A2 SEP e a equipe de armas combinadas M1A1 / Bradley-ODS. Além disso, servirá como teste operacional para o 2d Generation FLIR. Essa abordagem implementa o tema do Secretário de Defesa de combinar testes para economizar recursos e garantir um ambiente operacional mais realista.
O Exército e o DOT & E concluíram os esforços de avaliação de vulnerabilidade e concluíram que o "M1A2 Tank FY 2000" é uma mudança significativa em relação ao projeto original do M1A2 e exigirá uma avaliação de sobrevivência no nível do sistema. Essa avaliação se baseará no teste completo do nível do sistema de dois sistemas, testes no nível de componente e subsistema, modelagem e simulação, dados existentes e testes anteriores para avaliar a suscetibilidade e vulnerabilidade do "M1A2 Tank FY 2000" e sua equipe para a ameaça esperada e avaliar as capacidades de reparo de danos em batalha.
O tanque M1A2 Abrams com as ações corretivas aplicadas pelo gerente de programa durante o EF96 é avaliado como operacionalmente eficaz e adequado. A disponibilidade, confiabilidade, consumo de combustível e problemas de segurança observados em testes anteriores foram corrigidos. O FOT & E # 2 foi realizado adequadamente de acordo com os planos de teste aprovados e com o TEMP de Abrams. Não foram observados casos de movimentos não solicitados de tubos e torres, disparos inadvertidos de metralhadoras de calibre .50 e superfícies quentes que causaram queimaduras de contato em testes anteriores.
A maior área de risco técnico para o programa é o desenvolvimento do software Embedded Battle Command, cujo objetivo é fornecer consciência situacional amigável e inimiga e informações compartilhadas de comando e controle em toda a equipe de armas combinadas. Este software está sendo desenvolvido como um programa de inserção horizontal de tecnologia e será fornecido aos sistemas de armas e aos nós C2 da equipe de armas combinadas no EF00. Esse cronograma de desenvolvimento é de alto risco e pode afetar negativamente o cronograma M1A2.

             

Operações e Suporte

Enquanto o M1A2 SEP e o M1A1D proporcionam uma melhoria na capacidade de combate; o Exército está trabalhando para melhorar a confiabilidade, reduzir a pegada logística e reduzir os custos de Operações e Suporte [O&S] para o tanque. Esse esforço está focado em duas iniciativas que fornecem à força o maior "retorno do investimento" em termos de redução de custos de O&S, melhoria da prontidão e manutenção da superação de combate. Essas iniciativas incluem a seguinte Campanha do Motor Abrams e o Programa de Revisão de Gerenciamento Integrado da Abrams (AIM):
. O motor AGT 1500 serviu bem o tanque Abrams. Ele proporcionou uma vantagem significativa de combate devido ao seu peso leve, poder e furtividade. No entanto, o AGT 1500 está envelhecendo e a frota enfrenta problemas para manter esse cavalo de batalha. O AGT 1500 representa a tecnologia da década de 1960 e está fora de produção desde 1992. A diminuição da confiabilidade faz com que o motor represente cerca de 64% dos custos reparáveis ​​de O&S do tanque Abrams. O Exército está se concentrando no motor como um elemento importante para aliviar a carga de manutenção da força e reduzir substancialmente os custos de O&S.
A PM Abrams desenvolveu um programa em duas fases para melhorar a prontidão do motor e reduzir custos. A primeira fase faz uso inovador de uma parceria com a PM / AMC / indústria para revisar os componentes / motores AGT 1500 existentes. Este programa é denominado PROSE (Parceria para custos reduzidos de O&S, mecanismo). Sob o PROSE, o governo fará uma "equipe" com o fabricante do equipamento original para recriar o processo de produção e melhorar o suporte em campo. O contratado fornece peças de qualidade e suporte técnico especializado, e o governo (nossos depósitos) fornece mão de obra e instalações qualificadas.
A segunda fase da iniciativa de mecanismo envolve a substituição do mecanismo AGT 1500 por um novo. Existe um grande potencial para melhorar a prontidão do tanque e reduzir os custos de O&S a longo prazo na implementação desta fase. Essa abordagem não será barata e exigirá uma decisão importante do Exército. É necessário um investimento de 2 bilhões de dólares para substituir o mecanismo atual por um novo no componente ativo, com uma economia potencial de 13 bilhões ao longo da vida útil restante do tanque.
Espera-se que o processo PROSE melhore a confiabilidade em 30%. Os benefícios do novo motor são muito mais dramáticos - o Exército pode obter uma melhoria de 4-5 vezes na confiabilidade, esperamos uma redução de 35% no consumo de combustível, uma redução de 42% no número de peças e uma melhoria de 15-20% na mobilidade do veículo. Prevê-se que os custos de O&S do mecanismo de ciclo de vida caiam de 16 bilhões de dólares em 30 anos com o mecanismo atual para 3 bilhões de dólares com o novo mecanismo.
A segunda parte da nossa estratégia de redução de custos de O&S é o programa Abrams Integrated Management (AIM). O processo AIM substitui um tanque M1A1 antigo com os padrões originais de fábrica, aplicando todos os MWO aplicáveis. A Prova de Princípio AIM foi concluída em 1997, comprovando a relação custo-benefício do conceito e ajudando a definir o escopo. O tanque AIM demonstrou uma economia de 18% no custo de O&S quando comparado aos tanques que não são AIM. O conceito de revisão do AIM é uma solução econômica para resolver os problemas do aumento dos custos de manutenção do tanque e do aumento da preocupação com a prontidão.

Fontes e Recursos

• TANQUE M1A2 Base do plano de emissão
• O M1A2 Abrams: o último tanque de guerra principal? por Stanley C. Crist ARMOR julho-agosto de 1997
• M1A2: um ano depois, pelo capitão John Basso ARMOR ⁄ janeiro-fevereiro de 1998
• Documento de requisitos de sistemas do Programa de aprimoramento de potência de fogo (FEP) (25 de fevereiro de 2000)