Mahindra Marksman
Índia (2006) Carro blindado - app. 800 construídos (2006).
Desenvolvimento do Atirador Mahindra
O Mahindra Marksman aparentemente nasceu de um empreendimento privado da gigante automobilística indiana Mahindra e foi projetado em 2006 pelo seu ramo militar Mahindra Defense Systems. Havia, no entanto, uma especificação oficial para um veículo à prova de balas das forças especiais da época. também pode ser usado para operações de combate ao terrorismo em um ambiente urbano. A Mahindra, portanto, projetou o primeiro veículo leve à prova de balas à base de cápsulas blindadas da Índia.
Projeto
O casco é constituído por uma única célula de RHA laminado, capaz de resistir a golpes diretos dos braços leves da OTAN M80, PS e M193, a partir de 10m em ataque direto por ângulo, enquanto o teto é protegido contra fogo em ângulo de 45 °. O piso oferece proteção contra até duas granadas de mão DM 51 detonadas simultaneamente sob a barriga. Todas as juntas e soldas têm sobreposição e as caixas de arrumação traseiras oferecem proteção adicional ao usar a porta traseira. Todo o veículo tem 2600 kg sem carga. Existem sete portos de tiro da tripulação, três de cada lado e um na porta traseira. Os acessórios de proteção incluem painéis de armadura de ripas dobráveis, nas janelas frontal e lateral, proteção para os faróis em geral e barra estabilizadora.
A cúpula centralizada, logo atrás dos assentos do comandante e do motorista, possui uma montagem de metralhadora com braço articulado e escudo pessoal leve, proporcionando deslocamento / elevação total e alguma proteção. Até quatro homens estão sentados no exterior, no compartimento traseiro (ou até 600 kg de carga útil), que podem ver através de quatro pequenas janelas com óculos à prova de balas. Uma pequena luz de busca controlada remotamente é montada no teto para operações noturnas, controlada pelo motorista ou comandante. Há também uma câmera de visão traseira com tela de TV para o motorista e o comandante verem os ângulos mortos atrás do veículo e proporcionar uma percepção extra em um ambiente urbano.
O Marksman é impulsionado por um motor 2.5L CRDE (compatível com BS3), que oferece 105 cv a 3800rpm para 228Nm de torque (1800-2200rpm). Essa potência é gerenciada por uma caixa manual de 5 velocidades, distribuída em tração nas quatro rodas e direção 4x4. O eixo dianteiro tinha suspensão independente e o eixo traseiro uma mola rígida e amortecedor. Os pneus são do sistema flat run, com rodas de liga leve padrão. A velocidade máxima é de 120 km / h. As capacidades off-road são limitadas a um terreno relativamente plano, já que o veículo foi projetado para servir em um ambiente urbano. O raio de viragem é de 23,75 m.
A cúpula centralizada, logo atrás dos assentos do comandante e do motorista, possui uma montagem de metralhadora com braço articulado e escudo pessoal leve, proporcionando deslocamento / elevação total e alguma proteção. Até quatro homens estão sentados no exterior, no compartimento traseiro (ou até 600 kg de carga útil), que podem ver através de quatro pequenas janelas com óculos à prova de balas. Uma pequena luz de busca controlada remotamente é montada no teto para operações noturnas, controlada pelo motorista ou comandante. Há também uma câmera de visão traseira com tela de TV para o motorista e o comandante verem os ângulos mortos atrás do veículo e proporcionar uma percepção extra em um ambiente urbano.
O Marksman é impulsionado por um motor 2.5L CRDE (compatível com BS3), que oferece 105 cv a 3800rpm para 228Nm de torque (1800-2200rpm). Essa potência é gerenciada por uma caixa manual de 5 velocidades, distribuída em tração nas quatro rodas e direção 4x4. O eixo dianteiro tinha suspensão independente e o eixo traseiro uma mola rígida e amortecedor. Os pneus são do sistema flat run, com rodas de liga leve padrão. A velocidade máxima é de 120 km / h. As capacidades off-road são limitadas a um terreno relativamente plano, já que o veículo foi projetado para servir em um ambiente urbano. O raio de viragem é de 23,75 m.
O atirador em serviço
O Atirador é usado pelo pessoal de defesa, forças paramilitares e policiais, para combater terroristas, patrulhas de área de alta intensidade, operações de forças especiais, equipes de reação rápida, pontos de verificação móveis, bem como tarefas convencionais como escolta de comboio, reconhecimento ou incursões a céu aberto terreno. A Polícia de Mumbai foi a primeira força policial na Índia a ser equipada com o Atirador em 2009, quando entrou em serviço, seguida pela Força Um, a Equipe SWAT da Polícia de Délhi e a Polícia de Calcutá. A Polícia e as Forças Especiais do Chile (Carabineros do Chile, Fuerzas Especiales) são o único cliente estrangeiro deste veículo.
Links sobre o atirador Mahindra
Especificações do Mahindra Marksman | |
| Dimensões (lwh): | 4,39 x 1,8 x 2,03 m (172 x 70 x 80 pol) |
| Peso total, pronto para a batalha: | 3.20 toneladas curtas (6.400 ibs) |
| Equipe técnica : | 2 + 4 (motorista, copiloto / comandante, 4 passageiros) |
| Propulsão: | Mahindra 2,49 L CRDE BS-3 105 cv |
| Suspensões: | Molas de folhas independentes 4 × 4, SA. |
| Velocidade máxima (plana) | 120 km / h (75 mph) |
| Intervalo (estrada) | 530 km (330 milhas) |
| Armamento | Braço pequeno portátil, depende da unidade / missão |
| Armaduras | Kit de blindagem de nível variável (ver notas). |
| Produção total | Cerca de 800 (est.) |
Veículo das forças especiais chilenas.
Veículo da polícia camuflado em Mumbai.
Galeria de referências
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