Caminhão fora de estrada 30/40 - Tglb30 - Tglb40 SBAT111, SBA111

Caminhão fora de estrada 30/40 - Tglb30 - Tglb40SBAT111, SBA111

Clique para ver uma imagem maior! Tglb 30 com cabine de funcionários. Foto: © Daniel Walfridsson Fatos Veículo todo -o-terreno 30 Comprimento: Largura: Peso: Número de rodas / rodas motrizes: 4x4 Motor: 6 cilindros DS11 Potência do motor : 220 hp Caixa de velocidades: 6 velocidades automática Velocidade: 3 - 80 km / h Capacidade de carga: 4500 kg Capacidade de reboque: 6 toneladas no terreno, 26 toneladas em estrada Elevação: 60% (com carga total) Inclinação lateral: 40% (com carga total) Distância ao solo: 40 cm Capacidade de vadear: 80 cm Altura do obstáculo: 60 cm Quantidade: 2700 unid. (Tot. Tgb 30 / h 40) Fabricante: Scania VABIS Preço: Fatos Veículo todo-o-terreno 40 Comprimento: Largura: Peso: Número de rodas / rodas motrizes: 6x6 Motor: 6 cilindros DS11 sobrealimentado Potência do motor: 300 hp Caixa de velocidades: 6 velocidades automática Velocidade: 3-80 km / h Capacidade de carga: 6000 kg (versões posteriores 8500 kg) Capacidade de reboque: 12 toneladas no terreno, 30 toneladas na estrada Ascensão: 60% (com carga total) Inclinação lateral: 40% (com carga total) Distância ao solo: 40 cm Capacidade de movimentação: 80cm Altura do obstáculo: 60 cm Quantidade: 2700 peças (tot. Tgb 30 / h 40) Fabricante: Scania VABIS Preço:

Tgb 30 como veículo combustível. Foto: © 1999 MekB 8. Clique para ver uma imagem maior! Caminhão fora de estrada 40 com radar tipo PS-70 (Giraffe). Foto: © Daniel Walfridsson Vídeo Fontes História do veículo militar Scania 1908-1997Lars Ramstedt, Probus Förlag HB, 2000 ISBN: 91-87184-64-8