O Jetlev Flyer é um veículo fantasticamente estranho, e pelas razões certas.
O Jetlev Flyer foi desenvolvido por Raymond Li, com sede em Newfoundland, Canadá. O conceito está em desenvolvimento desde 2000, mas o primeiro voo tripulado não ocorreu até 2005. Desde então, o Jetlev Flyer tornou-se um veículo comercialmente disponível que passou por centenas de horas de voos de teste, nas mãos de mais 30 pilotos de teste.
Desde 2008, a Jetlev Sports Inc. da Flórida foi licenciada para produzir o Jetlev Flyer, e em 2009 a MS Watersports GmbH na Alemanha juntou-se à festa e ajudou a co-desenvolver o modelo de produção. Entre as duas empresas, o Jetlev Flyer está à venda em mercados de todo o mundo.
O Jetlev Flyer é diferente de outros jetpacks porque usa a força do jato de água, em vez de jatos de gás para fornecer empuxo. Além disso, como o Jetlev Flyer tem todos os itens pesados, como o motor de propulsão, combustível e sistemas relacionados em um navio separado amarrado atrás do jetpack, o peso geral da broca no ar é significativamente reduzido.
O Jetlev Flyer pode ser usado em água doce ou salgada, mas o uso em terra está fora de questão devido às enormes quantidades de água que seus jatos emitem a cada segundo.
Obviamente, isso significa que o sonho de todo viajante de viajar por uma cidade lotada é impossível - a menos que você more em Veneza - mas como veículo de lazer, ele vence qualquer coisa na água.
Ao projetar o Jetlev Flyer, os engenheiros se concentraram em torná-lo seguro e fácil de voar. Ao restringir o comprimento da mangueira, eles impuseram um teto de voo relativamente baixo de 33 pés (10m) e, graças ao arnês de liberação rápida de 5 pontos do jetpack, encosto para as costas de proteção e suporte de cabeça, sela de segurança e flutuação inerente, não é o caso de afundando como uma rocha quando você está na água!
De acordo com os fabricantes, o Jetlev Flyer é tão fácil de voar que, após alguns minutos de treinamento, os novos pilotos estão prontos para decolar.
A velocidade máxima do Jetlev Flyer é de cerca de 35 km / h, com duração de 2 a 3 horas em velocidade de cruzeiro, ou 1 hora se você quiser manter o acelerador totalmente aberto.
O Jetlev Flyer está disponível em um modelo de construção de fibra de carbono de 250 cavalos ou um modelo de construção de fibra de vidro de 220 cavalos. Mas não sai barato. Os preços variam de $ 122.000 (€ 84.900) a $ 185.000 (€ 129.000). Embora seja difícil imaginar qualquer outro veículo, seja um supercarro ou um superyacht, que chame mais atenção na praia. |
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário