TRANSPORTADOR BLINDADO BTR-80

 O porta-aviões blindado 8x8 BTR-80 da Rússia foi desenvolvido em 1982 na fábrica da GAZ, como substituto do antigo veículo BTR-70. Foi introduzido na produção em série em 1986. Hoje, o BTR-80 está no arsenal dos exércitos das ex-repúblicas soviéticas, Macedônia, Hungria, Turquia, Finlândia, Coréia do Sul, Sri Lanka e Bangladesh, e também é usado por facções beligerantes no Afeganistão.

O conceito do veículo é o mesmo do BTR-70. Na parte frontal do corpo há espaço para a tripulação e sistema de armas, na parte central do veículo há espaço para o setor de pouso e na parte traseira há um grupo de propulsão.

As posições do motorista e do comandante estão localizadas na frente do veículo, uma ao lado da outra (motorista à esquerda, comandante à direita). Na frente deles estão dois pára-brisas sobre os quais persianas de aço descem em batalha. Quando as pálpebras são abaixadas, os periscópios TNPO-115 são usados ​​para observação. Para observação noturna, o comandante tem um refletor IR controlável OU-3GK à sua disposição, e o motorista usa um farol IR. Acima das posições do comandante e do motorista há uma vaga para cada.

A arma é construída em uma torre operada manualmente. A arma básica é uma metralhadora pesada KPVT calibre 14,5 mm, e está acoplada a uma metralhadora PKT calibre 7,62 mm. O campo de ação por elevação é de -4 ° a + 60 °, enquanto o movimento da cúpula na direção é ilimitado. A metralhadora KPVT tem como alvo alvos no solo a uma distância de até 2.000 me alvos no ar a distâncias de até 1400 m. O conjunto de combate contém 500 balas de 14,5 mm e 2.000 balas de 7,62 mm. O atirador tem à sua disposição um nišan 1P3-6 diário com uma ampliação de 1,2x e 4x,

A parte central do veículo é reservada para acomodar sete soldados com equipamentos. Eles entram e saem do veículo pelas portas laterais (entre o segundo e o terceiro eixo) e por duas aberturas no teto. Há um total de 9 lacunas no veículo, duas das quais estão adaptadas para receber uma metralhadora PK.

Há um grupo de tração na parte traseira da carroceria do veículo. O motor a diesel de oito cilindros KamAZ 7403 tem uma potência máxima de 191 kW (260 cv) a 2600 rpm. Desde 1993, um motor JaMZ-238M2 de 176 kW (240 HP) foi instalado no veículo. A transmissão é manual com 5 marchas à frente e uma ré. A potência é transmitida a todas as 8 rodas. Os pneus são resistentes ao fogo de armas pequenas e o veículo pode continuar a se mover mesmo que suas duas rodas estejam completamente destruídas. O BTR-80 é equipado com um sistema central de controle de pressão dos pneus como padrão,

O transporte de pessoal blindado BTR-80 supera os obstáculos da água navegando. Um atuador a jato de água localizado na parte traseira do corpo é usado para propulsão de água. Antes de entrar na água, o quebra-mar é levantado na frente do veículo e as bombas d'água são ligadas.

A blindagem do veículo é feita por placas de blindagem de soldagem. A tripulação foi protegida de tiros de armas pequenas, minas antipessoal e peças de projéteis de artilharia, e da frente por disparos de metralhadoras 12,7 mm.

Equipamentos especiais no BTR-80 incluem um sistema de proteção NHB, um aquecedor, seis caixas de fumaça de calibre 816 3D6, rádio R-173, dispositivo de comunicação interna R-174, sistema de proteção contra incêndio e guincho auto-extraível.

Os projetistas do GAZ também desenvolveram várias variantes modernizadas do veículo BTR-80. A variante BTR-80A tem uma nova torre na parte superior da qual é um canhão automático 2A72 de 30 mm e uma metralhadora PKT de 7,62 mm. A versão BTR-80S tem a mesma torre que o BTR-80A, mas uma metralhadora de 14,5 mm foi instalada em vez de um canhão. Também foi apresentada uma variante do veículo com torre Cleaver armada com quatro mísseis guiados antitanque Cornet, um canhão 2A72 de 30 mm e uma metralhadora 7,62 mm. A variante modernizada do Guardian está armada com um canhão 2A72, uma metralhadora PKT, um lançador de granadas AG-17e mísseis antitanque Konkurs, e é movido por um motor alemão de 240 kW (326 cv). A Ucrânia produz um veículo com a marca BTR-94 armado com um canhão de cano duplo de 23 mm e uma metralhadora acoplada de 7,62 mm.

O chassi do transportador BTR-80 foi utilizado para o desenvolvimento de vários veículos para outros fins: o veículo de comando BTR-80K, o veículo rebocador BREM-K , a argamassa autopropelida 2S23 Nona-SVK , o BMM-1, BMM Ambulâncias -2 e BMM-3, veículo de transporte civil GAZ-59037, caminhão de bombeiros Vetluga, veículo de reconhecimento NHB RMH-4-01 e toda a família de veículos de comando, comunicação e reconhecimento eletrônico BTR-80UNŠ.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre da metralhadora principal:	14,5 mm
Calibre de metralhadora de acoplamento:	7,62 mm
Conjunto de combate da metralhadora principal:	500 balas
Conjunto de combate de metralhadora combinado:	2.000 balas
Configuração:	8x8
Hospedaria:	2+8
Comprimento do veículo:	7,65 m
Largura:	2,9 m
Altura do telhado da cúpula:	2,35 m
Liberação:	0,475 m
Massa de combate:	13600 kg
Poder do motor:	191 kW
Poder específico:	14,04 kW / t
Raio de movimento na estrada de asfalto:	600 km
Raio no macadame:	200-500 km
Raio de movimento na água:	100 km
Capacidade do tanque de combustível:	300 litros
Velocidade máxima:	80 km / h
Velocidade de navegação:	9,5 km / h
Supera um obstáculo vertical:	0,5 m
Análise:	2 m
Raio de giro:	13,2 m
Supera a escalada:	60%
Inclinação lateral:	30%