No final da década de 1980, as forças armadas israelenses colocaram em uso operacional pesados veículos blindados de transporte de pessoal Achzarit . Esses veículos foram criados modificando o tanque T-55 - a torre foi removida e uma divisão de infantaria de sete membros foi colocada em seu lugar, blindagem adicional foi instalada e um novo grupo de propulsão foi instalado. O transportador israelense Achzarit serviu de modelo para designers russos que desenvolveram um veículo semelhante marcado BTR-T para o mercado de exportação durante a década de 1990.
O pesado cargueiro blindado BTR-T foi construído modificando o corpo do tanque T-55. Em vez de uma torre, o veículo tem espaço para acomodar cinco soldados com equipamentos e dois tripulantes. O banco do motorista permaneceu na frente esquerda, à direita dele está a posição do comandante - também o atirador, e o espaço no meio do veículo é destinado ao departamento de desembarque. O grupo de propulsão está localizado na parte traseira do corpo blindado.
O BTR-T pode ser opcionalmente equipado de forma diferente armas top 2A42 30 mm lançador de granadas automático AG-17 metralhadora NSVT 12,7 mm, top 30 mm twin-pipe, lançadores de mísseis guiados antitanque e competição Kornet. As armas são colocadas em uma cúpula de baixo perfil na qual a posição de comandante - atirador está localizada. 12 lançadores de caixa de fumaça são instalados no veículo como padrão.
A proteção da armadura do veículo foi significativamente melhorada em comparação com o tanque T-55. Placas de blindagem adicionais e blindagem reativa foram instaladas, de modo que a proteção frontal contra projéteis cumulativos é equivalente a aço com 600 mm de espessura. A silhueta baixa e a boa blindagem fornecem a este transportador uma alta probabilidade de sobrevivência em um campo de batalha moderno.
O motor, a transmissão e o chassi permaneceram os mesmos do tanque do T-55, então a mobilidade do veículo está no mesmo nível.
O BTR-T ainda não foi encomendado por nenhum cliente, e a razão para isso são algumas deficiências desse conceito. A principal desvantagem é que o grupo de desembarque pode deixar o veículo apenas pelas aberturas no teto, estando completamente desprotegido do fogo inimigo. No caso do veículo Achzarit israelense, esse problema foi resolvido com a instalação de um grupo de propulsão menor, de forma que houvesse espaço suficiente para uma porta na parte traseira do veículo. Outra desvantagem do transportador BTR-T é que ele transporta um grupo de desembarque de apenas 5 pessoas, o que é um número inaceitavelmente pequeno de soldados para a divisão de infantaria. Achzarit transporta 7 soldados, que é o padrão para OT e BVP mais modernos. Outras deficiências relacionam-se à baixa visibilidade do veículo (a capacidade de observação do grupo de desembarque é muito limitada), grupo de propulsão desatualizado e baixa velocidade.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Hospedaria: | 2+5 |
| Comprimento: | 6.454 m |
| Largura: | 2,85 m |
| Altura: | 1.865 m |
| Liberação: | 0,395 m |
| Massa de combate: | 38500 kg |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,8 kg / cm 2 |
| Poder do motor: | 427 kW |
| Poder específico: | 11,07 kW / t |
| Raio de movimento: | 500 km |
| Velocidade máxima: | 50 km / h |
| Rascunho sem preparação: | 1,4 m |
| Calado subaquático: | 5 m |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,8 m |
| De acordo com: | 2,7 m |
| Supera a escalada: | 32° |
| Inclinação lateral: | 30° |
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