Blue Ridge - navio de comando da classe

 

USS Mount Whitney
Visão geral da aula
Nome:	Blue Ridge Class
Construtores:	Estaleiro Naval da Filadélfia - LCC 19 Newport News Shipbuilding and Drydock Co. - LCC 20
Operadores:	Marinha dos Estados Unidos
Em comissão:	1970 - presente
Concluído:	2
Ativo:	2
Características gerais
Deslocamento:	18.874 toneladas longas (19.176,89 toneladas métricas) em plena carga
Comprimento:	634 pés (193 m)
Feixe:	108 pés (33 m)
Rascunho:	26 pés 9 pol. (8,15 m) com carga total
Propulsão:	Duas caldeiras, uma turbina com engrenagem, um eixo; 22.000 hp (16.000 kW)
Velocidade:	23 kn (26 mph; 43 km / h)
Alcance:	13.000 nmi (24.000 km; 15.000 mi) a 16 nós (30 km / h)
Complemento:	720 alistados, 23 oficiais
Aeronave transportada:	Todos os helicópteros, exceto o CH-53 Sea Stallion, podem ser transportados

A classe Blue Ridge é a primeira e única classe de navios anfíbios de comando e controle a ser especificamente projetada como tal da quilha para cima.

A aula de Blue Ridge resultou de quase sete anos de planejamento e trabalho de construção. Sob a designação SCB-248 (posteriormente SCB-400.65) , o casco do navio de desembarque da classe Iwo Jima, Pessoal, Helicóptero (LPH) foi usado como base do projeto devido à capacidade da cabine de comando de distanciar antenas para minimizar a interferência entre os múltiplos sistemas de comunicação dos navios e a capacidade do convés de atuar como um plano de terra ; a ilha LPH foi substituída por uma pequena superestrutura centralizada. ^[1]

Conforme projetado, a classe Blue Ridge era capaz de apoiar a equipe do Comandante de uma Força-Tarefa Anfíbia e a equipe do Comandante Geral da Força de Pouso. O sistema de computador avançado, o amplo pacote de comunicações e os modernos sistemas de vigilância e detecção foram moldados no mais avançado centro de comando e controle anfíbio construído naquela época. ^[2]

Especificações originais

Na época de seus comissionamentos, os navios da classe Blue Ridge tinham a distinção de transportar os conjuntos de eletrônicos mais sofisticados do mundo. Dizia-se que era cerca de trinta por cento maior do que o porta-aviões USS  John F. Kennedy , que era o mais complexo. Eles foram equipados com uma "bateria principal" de computadores, equipamentos de comunicação e outros recursos eletrônicos para cumprir sua missão como navios de comando. Um sistema de comunicação extremamente refinado também era parte integrante do novo design radical dos navios. Por meio de um patch panel automatizado e matriz de comutação controlada por computador, sua equipe poderia usar qualquer combinação de equipamentos de comunicação desejada. ^[3]

As comunicações de longo alcance da Marinha dos Estados Unidos dependiam muito de sistemas de rádio de alta frequência na década de 1970 e evoluíram para comunicações predominantemente por satélite na década de 2000. Isso foi ilustrado pelas antenas de fio longo , antenas discone e yagi HF direcional ou antena log-periódica inicialmente instalada na classe e posteriormente removida e substituída por uma série de antenas de comunicação via satélite.

Discone e registre antenas periódicas no Blue Ridge em 1971

Além de armas pequenas, a classe Blue Ridge foi inicialmente armada com duas armas gêmeas Mark 33 3 "/ 50 calibre no comissionamento, embora já tenham sido removidas. Eles também carregavam dois lançadores Mark 25 e eletrônicos para o Sistema de Mísseis de Defesa de Ponto Básico (BPDMS ) que foi adicionado em algum momento da década de 1970 e removido na década de 1990. Dois sistemas Phalanx CIWS de 20 mm foram adicionados para a defesa de ponto na década de 1980. Nos últimos anos, eles também carregaram canhões Bushmaster de 25 mm .

A classe Blue Ridge consiste em dois navios. Originalmente seis foram solicitados, três foram planejados e apenas dois foram construídos. ^[4]

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Referências [ editar ]

1. ^ Friedman, Norman (2002). Navios e embarcações anfíbias dos EUA: uma história ilustrada do design . Histórias de design ilustradas. Naval Institute Press. pp. 428–429. ISBN 1-55750-250-1. Recuperado em 22 de março de 2010 .
2. ^ Bem-vindo a bordo do USS Blue Ridge (LCC-19) 1971 arquivo 02 de 10
3. ^ Bem-vindo a bordo do USS Blue Ridge (LCC-19) 1971 arquivo 05 de 10
4. ^ Friedman, Norman (2002). Navios e embarcações anfíbias dos EUA: uma história ilustrada do design . Histórias de design ilustradas. Naval Institute Press. pp. 429–430. ISBN 1-55750-250-1. Recuperado em 22 de março de 2010 .
5. ^ "Blue Ridge serve novamente como carro-chefe da sétima frota" . Defense Daily . 223 (62). 28 de setembro de 2004. ISSN 0889-0404 . Arquivado do original em 11 de outubro de 2017.