carro blindado Vickers Crossley a / k / a do Modelo 25 Vickers Crossley carro blindado

 

 carro blindado Vickers Crossley a / k / a do Modelo 25 Vickers Crossley carro blindado

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Carro blindado Vickers Crossley
Carro blindado IJN Vickers Crossley em Xangai
Lugar de origem	Reino Unido
História de produção
Projetado	1923
Fabricante	Crossley Motors
Produzido	1925 [1]
Especificações
Massa	7,5 toneladas [1]
Comprimento	5,02 metros [2]
Largura	1,87 metros [2]
Altura	2,58 metros [2]
Equipe técnica	5 [1]
armaduras	6 mm [1]
Armamento principal	2 X Vickers 7,7 mm MG [2]
Motor	Gasolina de 4 cilindros (gasolina) 50 cv [1]
Velocidade máxima	máx. 65 a 70 km / h [1] [2]

Carros blindados IJN Vickers Crossley na China

O carro blindado Vickers Crossley a / k / a do Modelo 25 Vickers Crossley carro blindado , era um veículo militar britânico-made usado pelo exército britânico na Índia e exportados para diversos países, incluindo o Japão.

O carro blindado Modelo 25 foi um veículo militar projetado e fabricado pelos britânicos, usado pelo Exército Britânico na Índia. O Modelo 25 também foi exportado. O Exército Imperial Japonês (IJA) viu a necessidade de maior mecanização e o Exército Kwantung começou a importar veículos fabricados no exterior, incluindo o Modelo 25. O Exército Kwantung os usou durante o Incidente de Mukden (Incidente da Manchúria), que foi um evento encenado projetado por militares japoneses como um pretexto para a invasão japonesa em 1931 do nordeste da China , conhecida como Manchúria . ^[3] O Exército Imperial Manchukuoque foi estabelecido pelo Japão Imperial na Manchúria, mais tarde recebeu alguns Modelos 25 para uso. ^[4]

A Marinha Imperial Japonesa (IJN) também importou o Modelo 25 durante o início dos anos 1930 para uso na China. ^[5] O Modelo 25 foi usado especialmente pelas Forças Navais Especiais de Desembarque durante as hostilidades entre os militares japoneses e o Exército Chinês da 19ª Rota no que ficou conhecido como Incidente de 28 de janeiro ou Incidente de Xangai em 1932. ^[1] [5] Os blindados carros foram importados para fortalecer as forças japonesas dentro e ao redor da cidade urbana e área portuária. ^[5]

Carro blindado argentino modelo 26

O Regimento Argentino de Granadeiros Montados recebeu 6 carros blindados Vickers-Crossley Modelo 26 em 1928. Derivados dos carros do Exército Indiano Britânico , eles tinham 2 eixos em vez de 3. Eles entraram em ação durante o golpe de Estado argentino de 1930 e alguns são usados ​​posteriormente pela Polícia Federal Argentina . ^[6]

O veículo utilizou blindagem rebitada e soldada com espessura de 6 mm. Ele tinha uma torre hemisférica, que montava duas metralhadoras Vickers refrigeradas a água de 7,7 mm com uma cúpula em forma de cúpula. O motor produzia 50 cv dando ao veículo uma velocidade máxima de 65 a 70 km / h. ^[1] [2]

Notas [ editar ]

1. ^ Vá até:^{a b c d e f g h} Exército Imperial Japonês de Taki: "Carro Blindado Vickers Crossley"
2. ^ Vá até:^{a b c d e f} Tomczyk 2002, p. 7
3. ^ Duus 1989 , p. 294.
4. ^ Mahé, Yann (outubro de 2015). "Le Blindorama: Mandchoukouo, 1932-1945". Batailles & Blindés (em francês). No. 48. Caraktère. pp. 4-7. ISSN  1765-0828 .
5. ^ Vá até:^a b c Hara 1973, p. 2
6. ^ Tracol, Xavier (outubro de 2011). "Blindorama: L'Argentine 1926-1945". Batailles et Blindés (em francês). No. 45. Caraktère. pp. 4-7. ISSN 1765-0828 . 

Referências [ editar ]

• Duus, Peter (1989). The Cambridge History of Japan: The Twentieth Century . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-22357-7.
• Hara, Tomio (1973). Carros de combate japoneses, tanques leves e tankettes . AFV Weapons Profile No. 54. Profile Publications Limited.
• Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.