Fahd (veículo blindado de transporte de pessoal)
| Fahd 240/280 | |
|---|---|
 Fahd 240 egípcio servindo como parte da Operação da ONU na Somália . Observe os lançadores de granadas de fumaça nas laterais e nas portas de disparo . | |
| Modelo | Transporte pessoal blindado |
| Lugar de origem | Egito |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1986-presente |
| Usado por | Veja abaixo |
| História de produção | |
| Designer | Thyssen Henschel (hoje Rheinmetall Landsysteme e parte da Rheinmetall Defense ) |
| Fabricante | Fábrica Kader para Indústrias Desenvolvidas |
| Produzido | 1985 |
| No. construído | Mais de 1.907 (todas as variantes, a maioria dos usuários) |
| Variantes | Principalmente Fahd 240 e Fahd 280-30. Veja o texto para uma lista estendida. |
| Especificações | |
| Massa | 10,9 - 12,5 toneladas (dependendo da variante) |
| Comprimento | 6 metros |
| Largura | 2,45 metros |
| Altura | 2,25 metros (sem torres) |
| Equipe | 2 + 10 passageiros (Fahd-240), 3 + 7 passageiros (Fahd-280-30) |
| armaduras | Aço soldado . |
Armamento principal | Canhão automático de 30 mm 2A42 AT-5 Spandrel ou AT-4 Spigot ATGM (Fahd-280-30) |
Armamento secundário | 1-3 7,62 mm metralhadoras |
| Motor | Motor a diesel Mercedes Benz OM 366 LA 4 tempos turboalimentado e refrigerado a água 275 cv a 2.300 rpm |
| Suspensão | 4 x 4 |
| Distância ao solo | 37 cm |
| Capacidade de combustível | 280 litros |
Alcance operacional | 700 km (na estrada) 450 km (cross country) |
| Velocidade máxima | 100 km / h (na estrada) 60 km / h (cross country) |
O Fahd é um veículo blindado egípcio 4x4 , projetado para atender aos requisitos do Exército egípcio. Ele substituiu os APCs mais antigos no serviço egípcio, como o BTR-40 e o Walid (chamado Waleed no Egito). [1] Tem sido usado pelas Nações Unidas. [2]
O design flexível do veículo, sua alta velocidade, manobrabilidade e longo alcance, em estrada e fora de estrada, torna possível a produção de várias versões para atender a diversos fins militares e de segurança. As variantes incluem o Fahd 240/280 APC, Fahd 280-30 IFV, um veículo de posto de comando, veículo de ambulância, veículo de recuperação blindado leve e pode ser usado para fins antimotim, colocação de minas e fins de distribuição de minas, tornando possível formar unidades independentes capazes de lidar com diferentes ameaças de armadura, alvos voando baixo e pessoal, com tarefas comuns de reparo e operação. [3] [4]O Fahd consiste em um chassi de caminhão Mercedes-Benz LAP 1117/32 (4 × 4) equipado com uma carroceria blindada. Ele tem uma configuração APC usual de colocar o driver e o comandante na frente, e uma grande forma de caixa, semelhante aos Fuchs alemães .
O casco do Fahd é totalmente soldado com uma armadura de aço, oferecendo proteção completa contra ataques de calibre 7,62 mmRodas de AP e lascas de shell. O veículo está equipado com ar condicionado. O motorista se senta na frente do veículo do lado esquerdo com o comandante à direita. Ambos têm observação frontal por meio de grandes janelas à prova de balas, que podem ser rapidamente cobertas por uma veneziana blindada articulada na parte superior, e uma porta lateral que se abre para a frente, apresentando uma janela em sua parte superior que também pode ser coberta por uma veneziana. . Acima da posição do comandante está uma tampa da escotilha que se abre para trás. O motorista tem um periscópio diurno voltado para a frente, montado no teto, que pode ser substituído por um periscópio passivo para dirigir à noite. O compartimento de tropas fica na parte traseira do casco com a infantaria entrando por uma porta na parte traseira, a parte superior da qual se dobra para cima e a parte inferior para baixo para formar um degrau. Acima do compartimento da tropa estão duas escotilhas retangulares do teto articuladas no centro que podem ser travadas verticalmente. A infantaria senta-se em assentos individuais no centro do veículo, voltados para fora. Em cada lado do compartimento de tropa há quatroPortas de tiro com um bloco de visão acima para que as tropas possam disparar suas armas de dentro do veículo. Cada lado da porta traseira tem uma porta de disparo com um bloco de visão acima. Equipamentos opcionais podem ser instalados no veículo, como um sistema de proteção NBC e IR passivo, entre outros. [1]
Armamento [ editar ]
Até três armas podem ser instaladas no teto do Fahd, uma de cada lado das escotilhas do teto e uma na parte traseira. O armamento geralmente consiste em três metralhadoras PK , cada uma com 1.500 cartuchos de 7,62 mm, mas outras metralhadoras de 7,62 mm podem ser instaladas no veículo, como a FN MAG . [5]
Manobrabilidade [ editar ]
O Fahd APC atinge uma velocidade máxima de 100 km / h (62 mph) na estrada com um alcance de 700 km. Tem velocidade média de 65 km / h (40 mph) fora de estrada com alcance de 450 km. O motor é Mercedes Benz Diesel OM 366 LA 4 tempos turboalimentado e refrigerado a água, capaz de fornecer 280 cv a 2.200 rpm. O veículo é capaz de transpor inclinações de até 80% e laterais de até 30%, valas com largura de até 0,8 me obstáculo vertical com altura máxima de 0,5 me raio de direção de 8 m . [5]
Comparação com os veículos contemporâneos [ editar ]
O Fahd APC é relativamente mais leve, menor e melhor armado do que outros APCs modernos com rodas e IFVs [ carece de fontes? ] , Como o BTR-90 que pesa 20,9 toneladas, cerca de duas vezes o peso do Fahd, mas fornece proteção semelhante e armamento. [6] Um LAV-25 custa 900.000 dólares americanos e transporta menos passageiros. [7]
Abaixo está uma comparação de alguns IFVs com rodas modernos, incluindo o Fahd :
| Fahd 280-30 [5] [8] | BTR-3 U [9] | VBCI [10] | LAV-25 [7] | IFV Tipo-92 [11] | BTR-90 [12] [13] | VBM Freccia [14] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País de origem |  Egito |  Ucrânia |  França |  Canadá |  China |  Rússia |  Itália |
| Peso | 12,5 t (13,8 toneladas curtas) | 16,4 t (18,1 toneladas curtas) | 26 t (29 toneladas curtas) | 12,8 t (14,1 toneladas curtas) | 12,5 t (13,8 toneladas curtas) | 20,9 t (23,0 toneladas curtas) | 26 t (29 toneladas curtas) |
| Armamento primário | Canhão automático 2A42 de 30 mm (1,2 pol.) | Canhão de alimentação dupla de 30 mm (1,2 pol.) | Canhão de alimentação dupla OTAN de 25 mm | 25 mm NATO M242 corrente de canhão | Canhão automático de 25 mm (0,98 pol.) | Canhão automático 2A42 de 30 mm (1,2 pol.) | 25 mm (0,98 pol.) Oerlikon KBA |
| Armamento secundário | 7,62 milímetro (0,300 em) FN MAG metralhadora | 7,62 mm (0,300 pol.) Metralhadora coaxial | 7,62 mm (0,300 pol.) Metralhadora coaxial | 2 x 7,62 mm (0,300 pol.) Metralhadora M240 | 7,62 mm (0,300 pol.) Metralhadora coaxial | Lançador de granadas de metralhadora PKT de 7,62 mm (0,300 pol.) | 7,62 mm (0,300 pol.) Metralhadora coaxial |
| Armamento de mísseis (alcance) | AT-5 Spandrel (70-4.000 metros) | AT-5 Spandrel (70-4.000 metros) | - | - | - | AT-5 Spandrel (70-4.000 metros) | Pico LR (200-4000 metros) |
| Alcance da estrada | 700 km (430 mi) | 600 km (370 mi) | 750 km (470 mi) | 660 km (410 mi) | 800 km (500 mi) | 800 km (500 mi) | 800 km (500 mi) |
| Velocidade máxima na estrada | 100 km / h (62 mph) | 85 km / h (53 mph) | 100 km / h (62 mph) | 100 km / h (62 mph) | 85 km / h (53 mph) | 100 km / h (62 mph) | 110 km / h (68 mph) |
| Capacidade máxima | 3 tripulantes + 7 passageiros | 3 tripulantes + 6 passageiros | 2 tripulantes + 9 passageiros | 3 tripulantes + 6 passageiros | 3 tripulantes + 9 passageiros | 3 tripulantes + 9 passageiros | 3 tripulantes + 8 passageiros |
Variantes [ editar ]
Fahd 240 [ editar ]
O Fahd 240 é baseado no mais recente chassi Mercedes Benz LAP 1424/32. Esta variante inclui um motor muito mais poderoso e um ligeiro aumento na blindagem. Tem o mesmo motor do Fahd. Todos os Fahds originais foram atualizados de acordo com esse padrão e é a principal variante em serviço no Exército egípcio. [4] Ele pesa 11,6 toneladas. A disposição dos assentos e as características de design são semelhantes às do Fahd APC original. Tem uma tripulação de duas pessoas e pode transportar dez soldados. No topo do compartimento de passageiros estão duas grandes escotilhas de teto, articuladas no centro do veículo. Eles se sentam voltados para o centro do veículo. Cada passageiro tem uma porta de disparo, com quatro portas de cada lado do veículo. O armamento é semelhante ao Fahd original. [1] [5]
Outras opções de armamento [ editar ]
- Canhão automático de 20 mm : A variante APC pode ser armada com torres armadas com armas que variam de metralhadora 7,62 mm (ver Variante com torre BTM-208 ) a canhão de 20 mm [15]
- Míssil guiado antitanque MILAN : A variante APC também pode ser equipada com um suporte de veículo de mísseis MILAN para ser capaz de negociar armadura e ameaças de vôo baixo. [15]
Fahd 240 recuperação e reparação variante [ editar ]
| Comprimento máximo do braço | Quatro metros |
| Ângulo máximo de elevação da lança | 70 graus |
| Ângulo de travessia | 315 |
| Velocidade de giro | 1,5 rpm |
| Especificações da lança [16] | |
|---|---|
| Capacidade de levantamento (tonelada) | Comprimento da lança (metro) |
| 2 | Veículo 2.0 parado |
| 1,5 | 2.7 na parada |
| 1 | 4.0 na parada |
| 1 | 2,7 com uma velocidade de 15–20 km / h |
| 0,65 | 4,0 com uma velocidade de 15–20 km / h |
Baseado no último Fahd-240 de produção, ele compartilha a posição e as portas de entrada para o comandante e o motorista com a variante APC. Um guindaste hidráulico giratório de 2,5 toneladas é montado na parte traseira do teto, com uma lança telescópica que tem 315 graus de transversal, com a lança sendo elevada a +70 graus. O veículo contém dois estabilizadores hidráulicos para o guindaste, nos quais eles são abaixados até o solo enquanto o guindaste está sendo usado para fornecer uma plataforma mais estável. O veículo pesa 13 toneladas e tem 2,8 metros de altura. [17]
O veículo inclui o seguinte equipamento especializado para tarefas de reparo: um compressor de ar, unidade de energia elétrica, carregador de bateria, unidade de teste, furadeira e trituradora portátil, conjunto de reparo de pneus, conjunto de radiador, conjunto de ferramentas, equipamento de engraxamento, macaco hidráulico, conjunto de oxi acetileno , equipamento de recuperação e uma tenda. [17]
Fahd ambulância [ editar ]
A variante da ambulância é baseada no design básico Fahd APC, com modificações para seu propósito específico. O veículo tem capacidade para atender quatro pacientes leigos e outros quatro pacientes sentados. O veículo conta com uma tripulação de três pessoas, a saber: motorista, médico e cabeleireiro. A variante Ambulance pisca-pisca externo adicional e uma luz de busca montada na porta traseira para emergências. [18] Junto com uma barraca e duas luzes internas, o veículo está equipado com instrumentos médicos especializados. [18]
Fahd minagem veículo [ editar ]
Outra conversão do Fahd APC permite que ele se torne um veículo de colocação de minas. As minas são do tipo antitanque, onde esses veículos são utilizados como sistemas móveis com alta manobrabilidade, e capacidade de colocar campos de minas antitanque em um curto espaço de tempo. O sistema de colocação de minas usado no Fahd é o Nather-2. O sistema de colocação de mina é equipado com uma unidade de controle que calcula o tempo de atraso da sequência de disparo do tubo para definir as densidades da mina e ajusta a direção de dispensação necessária. As minas podem ser distribuídas à direita, esquerda e atrás do veículo. [19] [20]
A camada da mina pode criar um campo minado de 1.500 a 3.000 metros de comprimento e 25-30 metros de largura a partir de quatro módulos de dispensação, disparando 600 minas por salva, dando uma densidade de mina entre 0,2 e 1 mina por metro quadrado. [19] [20]
Comando veículo Fahd [ editar ]
O veículo de comando Fahd contém três suportes para metralhadoras calibre 7,62 mm , além de outros equipamentos especiais para fins de comando. [5] O veículo de comando está equipado com três-quatro conjuntos de comunicação sem fio com antenas e seis terminais de sistema de intercomunicação, uma central telefônica de 10 linhas e dois telefones de campo alimentados por um gerador elétrico de 1,5 kW.
Fahd 280 w / BTM-208 torreta [ editar ]
Esta variante IFV é essencialmente um Fahd 240, equipado com uma torre de duas armas que tem uma metralhadora de 12,7 mm e uma metralhadora de 7,62 mm. A adição de uma torre requer um terceiro tripulante, o artilheiro, mas não afeta a capacidade de passageiros do Fahd 240. A torre é a torre francesa BTM-208, produzida sob licença da empresa francesa SAMM. É hermético e fornece proteção NBC. Ele incorpora um periscópio telescópico de mira, observação frontal, periscópio de espelho giratório em alinhamento coaxial com armas e cinco ou seis portas de vidro à prova de bala, garantindo visão panorâmica e proteção balística. 200 tiros são fornecidos para a metralhadora de 7,62 mm e outros 100 para a metralhadora de 12,7 mm. Os limites de elevação são -8 e +45, a torre fornece 360 graus de travessia para as armas. O veículo tem assento giratório, e uma escotilha blindada para a torre. As metralhadoras podem ser disparadas por meio de pedal, liberando as mãos do atirador. Um console central agrupa interruptores de controle e luzes de advertência que governam a seleção de armas. A adição de uma torre aumenta a altura do veículo para 2,85 metros.[21]
A energia do suprimento de 24 Vcc do veículo é fornecida por um anel deslizante elétrico, que apresenta faixas para circuitos de intercomunicação entre o atirador e outros membros da tripulação. O veículo usa extração de ventilação de gases e fumos de queima. [21]
Fahd Anti-Motim [ editar ]
A variante Anti-Riot é baseada no Fahd 280. As armas duplas instaladas na torre são substituídas por um canhão de água acionado a uma bomba de 180 l / min para jorrar água simples, colorida ou misturada a uma distância de 30–50 m. Lançadores de granadas também são instalados na torre para disparar granadas de fumaça e gás lacrimogêneo. Há uma niveladora de aço na frente do veículo para remover barricadas em ruas e passagens, junto com dois piscas, sirene multi-tons, alto-falante e buzina. Esta variante também tem capacidade para dez passageiros. [21]
Fahd 280-30 [ editar ]
O Fahd 280-30 é uma variante IFV do Fahd, anunciado pela primeira vez em 1990. [22] Ele apresenta uma torre BMP-2 no teto do compartimento de passageiros perto da parte traseira. [23] Ele tem um canhão automático de 30 mm com alimentação dupla, um para cartuchos HE e outro para cartuchos AP, que podem perfurar blindagem de 18 mm a 60 graus em um alcance de 1.500 m. Possui também uma metralhadora PKT coaxial 7,62 mm e um lançador ATGM, capaz de lançar mísseis AT-4 ou AT-5 que utilizam SACLOSorientação, aumentando o alcance em que o Fahd 280-30 pode atacar alvos blindados, como tanques, para quase 4000 m. Esses mísseis montados na torre podem ser implantados longe do veículo em um tripé de lançamento. O Fahd-30 carrega 500 cartuchos de 30 mm para o canhão automático, 2.000 cartuchos para a metralhadora de 7,62 mm e cinco mísseis AT-5. Lançadores de granadas de fumaça são padrão neste veículo, com quatro em cada lado da torre. A torre BMP-2 pode usar armadura de aplique . Em termos de design, é semelhante ao Fahd 240, mas esta variante tem três portas de disparo em cada lado do veículo. [21]
O Fahd 280-30 tem um terceiro tripulante, um artilheiro posicionado na torre, além do comandante e do motorista. Como resultado da torre relativamente grande, esta variante tem uma capacidade de passageiros reduzida; pode transportar sete passageiros em vez dos dez originais. A torre é equipada de fábrica com IR passivos e sensores de visão noturna . Também possui controle e estabilização de fogo. Como resultado do armamento no Fahd 280-30, o IFV pode fornecer apoio de fogo à infantaria e é capaz de engajar tanques, veículos blindados, aeronaves de vôo baixo, helicópteros e pessoal, com a capacidade de engajar em uma posição estacionária, em movimento, em condições diurnas ou noturnas, com alta precisão. O preço unitário é $ 254.246. [3]
2A42 30 milímetros canhão [ editar ]
A arma a gás é uma arma de pequeno calibre multifuncional de alimentação dupla, [24] [25] que tem uma taxa de tiro dupla com uma taxa mínima de 200-300 ou 550 tiros por minuto (rds / min), onde o fogo rápido modo garante 800 rds / min. [25] [26] A taxa de incêndio sustentada é de 200 rds / min, no entanto. [24] O canhão se destina a engajar materiais, aeronaves de vôo baixo, veículos leves e infantaria desmontada. [24] [25] [26] Com uma velocidade de boca de 960 m / s, [24] [26] a arma é capaz de derrotar um Portador de Pessoal Blindado levea um alcance de 1.500 metros, um veículo de pele macia a 4.000 metros e aeronaves de vôo lento em altitudes de até 2.000 metros e inclinações de até 2.500 metros. [25]
História do serviço [ editar ]
O Fahd tem sido usado por oito países, incluindo o Egito, e também atendido pelas Nações Unidas. Ela prestou serviços como parte da SFOR na Bósnia e Herzegovina e como parte da UNOSOM na Somália .
Egito [ editar ]
O veículo foi originalmente projetado para atender aos requisitos egípcios pela Rheinmetall Landsysteme (então Thyssen-Henschel , parte da Rheinmetall DeTech ) sob a designação TH 390. Os primeiros protótipos do veículo foram construídos na Alemanha para o Egito. A produção foi realizada pela Fábrica Kader para Indústrias Desenvolvidas, parte da Organização Árabe para a Industrialização . A produção começou em 1985. Os primeiros veículos foram concluídos em 1986 para entrar em serviço com o Exército egípcio. Acredita-se que o Exército egípcio tenha feito um pedido inicial de 300 veículos com a opção de mais 110. O Egito usa o Fahd para patrulhamento de fronteira, onde esses veículos são equipados com periscópios extras e equipamentos de visão noturna. O Fahd também é usado pela polícia egípcia e pelas forças centrais de segurança; esses veículos são geralmente a versão Anti-motim ou a variante APC padrão fornecida com um escudo do tipo caixa ao redor da escotilha do comandante. O veículo foi usado por forças egípcias em missões de manutenção da paz e serviu na SFOR na Bósnia e Herzegovina . [1]
Os militares e usuários paramilitares do Fahd no Egito são:
Kuwait [ editar ]
O Egito vendeu 110 veículos para o Kuwait. [27] [28] O Kuwait foi relatado para operar cerca de 100 unidades em 1988, onde a maioria dos veículos foram capturados e / ou destruídos pelas forças iraquianas. [3] Atualmente, o Kuwait tem 60 veículos, onde mais alguns veículos foram recebidos em 1994. [29] Um relatório do secretário-geral do Conselho de Segurança das Nações Unidas mostra que a maioria das unidades que foram capturadas pelo Iraque foram devolvidas ao Kuwait como parte da devolução de bens apreendidos pelo Iraque operações de entrega que ocorreram de 2 de março de 1994 a 15 de outubro de 1996. Um total de quarenta veículos foram devolvidos em três fases. [30]Veja a tabela acima para detalhes. Nem todos os veículos estão em serviço ativo no Exército do Kuwait atualmente. [29]
Operadores [ editar ]
Actuais operadores [ editar ]
Argélia - 200 em serviço - O único negócio de exportação do veículo entre 1992 e 2006 foi para a Argélia. [1] O acordo era para 53 unidades da variante Fahd 240 APC, [17] para uso na função de segurança interna e pela Gendarmerie. [1] Atualmente, existem 100 unidades em serviço com as forças argelinas em 25 de fevereiro de 2008. [31]
República Democrática do Congo - 20 entregues entre 1988 e 1990 [32]- Egito - 1.400 em serviço - Produtor e principal operador. Opera cerca de 900 Fahd 240s, 235 Fahd 280s com torre BTM-208 e 265 Fahd 280-30s.
Kuwait - 60 em serviço - Segunda maior operadora em 1988. O Fahd foi usado pelo lado kuwaitiano durante a invasão do Kuwait, quando perdeu a maior parte deles. O Kuwait recebeu mais unidades em 1994 e teve a maioria de suas unidades capturadas devolvidas pelo Iraque em 1995.
Mali - 5 entregue em 1990. [32]
Omã - 31 em serviço [33] [34]
Sudão - Desconhecido - O Fahd foi vendido para Omã, mas como o Egito considerou o valor de suas exportações militares confidenciais, omitiu essa informação de suas estatísticas comerciais publicadas. [3]
Operadores antigos [ editar ]
Bangladesh - 60 Fahd-280 foram comprados em 1993. O Exército de Bangladesh usou esses veículos amplamente em missões de patrulhamento ao longo da fronteira Iraque-Kuwait durante missões de paz sancionadas pela ONU. [35]
Iraque - aposentado em 2003 - Embora não fosse abastecido pelo Egito, o Iraque conseguiu capturar a maioria dos veículos kuwaitianos na invasão do Kuwait . Essas unidades foram então usadas pelo Iraque durante a Guerra do Golfo e a invasão do Iraque em 2003 . [36] Após a invasão iraquiana em 2003, o exército iraquiano não os está usando. [37]
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