quinta-feira, 13 de janeiro de 2022

Browning Aircraft Machine Gun - FN Calibre 13,2 mm ( francês : Mitrailleuse d'Avion Browning - FN Calibre 13,2 mm ), mais conhecida como 13,2 mm FN Browning, mas também 13,2 mm Browning-FN, FN Calibre 13,2 mm, FN Browning M.1939

 

 Browning Aircraft Machine Gun - FN Calibre 13,2 mm ( francês : Mitrailleuse d'Avion Browning - FN Calibre 13,2 mm ), mais conhecida como 13,2 mm FN Browning, mas também 13,2 mm Browning-FN, FN Calibre 13,2 mm, FN Browning M.1939


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Mitrailleuse d'Avion Browning - FN Calibre 13,2 mm
13,2 mm FN Browning
13,2 mm de escurecimento FN (transparente).png
Automatkanon sueco de 13,2 mm m/39A
ModeloArtilharia aeronáutica :
1. – metralhadora [1]
2. – canhão de artilharia [2] 3. – canhão automático [3]
Lugar de origem Bélgica
Histórico de serviço
Em serviçoForça Aérea Sueca
1939–1957: linha de frente [4]
1951–2007: exercício [5]
Usado por Suécia Romênia Finlândia
 
 
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Projetado1938
FabricanteFN Herstal
L.ME
Produzido1939-ca 1946
VariantesVer variantes
Especificações
MassaPeso do canhão : 24,3 kg (54 lb)
Peso do barril : 3,3 kg (7,3 lb)
Peso do link : 0,017 kg (0,037 lb)
Comprimento1.415 mm (55,7 pol)
(1.450 mm (57 pol) com flash hider)
 Comprimento do cano816,5 mm (32,15 pol)
(919 mm (36,2 pol) com flash hider)
Cartucho13,2×99mm Hotchkiss
12,7×99mm Browning
Peso do cartuchoem média 120 g (0,26 lb) (13,2 x 99 Hotchkiss)
Calibre13,2 mm (0,52 pol) (original)
12,7 mm (0,50 pol) (posterior)
BarrisO cano tinha oito sulcos constantemente subindo para a direita.
400 mm (16 pol)/revolução
A profundidade do sulco foi de 0,16 mm (0,0063 pol)
AçaoElétrico
Taxa de incêndio1 080 rpm (padrão)
600 rpm (mais baixo)
1 500 rpm (mais alto)
Velocidade inicial810–900 m/s (13,2 x 99 Hotchkiss)
Alcance de tiro efetivoTraçador a 1.000 m (1.100 yd)
Alcance máximo de tirocerca de 7.000 m (7.700 jardas)
Sistema de alimentaçãoAlimentado por correia (capaz de alimentar da esquerda e da direita)
VistasReflexsikte m/37 ( Saab 18 & 21 )
Reflexsikte m/42B ( FFVS J 22 )
Gyroreflexsikte K-14 ( Saab 21 A-3)
Referências

Browning Aircraft Machine Gun - FN Calibre 13,2 mm ( francês : Mitrailleuse d'Avion Browning - FN Calibre 13,2 mm ), mais conhecida como 13,2 mm FN Browning , [6] mas também 13,2 mm Browning-FN , [2] FN Calibre 13,2 mm , [7] FN Browning M.1939 e similares, era uma metralhadora pesada de 13,2 mm (0,52 pol) para uso em aeronaves, [2] [1] projetada por Fabrique Nationale (FN ) em Herstal , Bélgica, como um empreendimento privado de exportação durante os últimos anos antes da Segunda Guerra Mundial . [2]

Apesar de ter ganhado grande interesse durante seu tempo limitado no mercado de exportação, só conseguiu ser exportado para as forças aéreas da Romênia e Suécia antes da invasão alemã da Bélgica em 1940 , posteriormente sendo também produzido pirata na Finlândia com a ajuda de Suécia.


A FN Browning de 13,2 mm foi desenvolvida pela FN como uma versão melhorada da metralhadora de aeronaves MG53 refrigerada a ar de 0,50 pol (12,7 mm) Browning . As melhorias no design original incluíram: tornar a arma mais leve, aumentar a taxa de tiro e oferecê-la não apenas em 12,7 × 99 mm Browning , mas também em 13,2 × 99 mm Hotchkiss , [10] sendo o último cartucho efetivamente um cartucho Browning de 12,7 × 99 mm, mas com um calibre de 13,2 mm (0,52 pol). [11] O cartucho Hotchkiss 13,2 × 99 mm foi o cartucho inicial desenvolvido para a metralhadora Hotchkiss 13,2 mm , sendo substituído pelo cartucho Hotchkiss 13,2 × 96 mm em 1935, [11]e assim foi usado e produzido por uma grande variedade de países da Europa . Para melhorar ainda mais o design, a FN desenvolveu um projétil altamente explosivo contra alvos aéreos para o cartucho Hotchkiss de 13,2 × 99 mm, construído especificamente para o FN Browning de 13,2 mm. [1]

Embora seja basicamente uma metralhadora pesada , a implementação de balas explosivas no calibre 13,2 mm permite que esta arma seja chamada de "canhão", [3] ou como a revista Flight International a descreveu em 1939, uma "arma de disparo de munição". [2] Normalmente, principalmente na época, a munição explosiva convencional começa a ser oferecida no calibre 20 mm. [2]

Interesse e exportação [ editar ]

Devido às características acima mencionadas, a FN Browning de 13,2 mm atraiu muito interesse de várias nações quando entrou no mercado de exportação em 1939. [2] Alguns países interessados ​​foram: a Força Aérea Finlandesa , [7] a Força Aérea Real Romena , [6] a Força Aérea Sueca , [8] a Brigada de Aviação do Exército Real Holandês [12] e a própria Aviação Militar Real Belga . [13] Os holandeses planejavam usar o FN Browning de 13,2 mm em seu caça Fokker D.XXIII em desenvolvimento , [12]enquanto os belgas tinham planos de usá-lo em seus caças Renard R.36 em desenvolvimento e suas variantes subsequentes R.37 , [14] R.38 [13] e R.42 . [15] No entanto, com o início da Segunda Guerra Mundial, e a subsequente invasão e ocupação da Bélgica pela Alemanha nazista no verão de 1940, o FN Browning de 13,2 mm foi, naquele tempo limitado, apenas exportado para a Romênia [6] e Suécia . [8]

Usuários [ editar ]

Romênia [ editar ]

As poucas armas que foram vendidas para a Romênia foram inicialmente usadas em seus bombardeiros SM.79 , mas depois foram usadas em seu próprio caça IAR 80 B nativo. Na Romênia, as armas entraram em combate e foram consideradas iguais às armas de 20 mm usadas na força aérea romena, como o MG 151/20 .

Suécia [ editar ]

A Suécia ganhou interesse na FN Browning de 13,2 mm em 1938 e a encomendou da FN em 1939, bem como uma licença para produzir a arma na Suécia. [8] A encomenda estava pronta para entrega no verão de 1940, pouco antes da invasão alemã da Bélgica . A entrega das armas, munição e documentação foi inicialmente planejada para ser enviada de trem para a Suécia, mas devido à invasão alemã a entrega teve que ser apressada por meio de navio. [8] Na Suécia, as armas produzidas na Bélgica receberam a designação de 13,2 mm automatkanon m/39 , abreviado como 13,2 mm akan m/39 , que significa "canhão automático de 13,2 mm m/39". [3] A produção sob licença sueca do FN Browning de 13,2 mm foi gerenciada pela LM Ericsson(LME) e a produção ocorreu em um complexo subterrâneo no centro de Estocolmo . [8] Devido à documentação insuficiente e qualidade de construção, uma série de mudanças tiveram que ser feitas no design da arma para o início da produção sueca, levando à produção de uma nova variante. [8] A variante produzida na Suécia, portanto, recebeu a designação de 13,2 mm automatkanon m/39A ( 13,2 mm akan m/39A ). [3]Na Suécia, o 13,2 mm akan m/39 tornou-se sua principal arma de aeronaves da Segunda Guerra Mundial, desempenhando um papel semelhante ao que o .50 in (12,7 mm) AN-M2 Browning fez para os americanos durante a Segunda Guerra Mundial, onde basicamente todos os aviões de guerra eram armados com ele como seu armamento principal. Embora a arma nunca tenha entrado em combate na Força Aérea Sueca, permaneceu em uso por um longo período. [3]

Após a guerra, tornou-se evidente que a munição de 13,2 × 99 mm seria muito cara e com a compra de excedentes P-51D Mustangs (na Suécia designados J 26) armados com canhões 12,7 × 99 mm AN-M2 Browning em 1945, foi decidiu em 1947 re-câmara os canhões akan m/39 de 13,2 mm para o cartucho Browning de 12,7 × 99 mm ( .50 BMG ) prontamente disponível. [8] A conversão para o novo cartucho exigiu apenas uma troca de cano devido às semelhanças entre os cartuchos de 13,2 × 99 mm e 12,7 × 99 mm, e ambos os tipos de canos (12,7 mm e 13,2 mm) estavam disponíveis simultaneamente por alguns anos para permitir a estoque existente de 13,2 mm para ser usado em exercícios de fogo vivo. [8]O cartucho de 13,2 mm foi descartado dos manuais por volta de 1950. Embora o cartucho de 12,7 mm fosse considerado um rebaixamento do cartucho de 13,2 mm com sua munição altamente explosiva, [8] isso não importava, pois a principal frota de caças da Suécia até então tinha foi atualizado para aviões de combate Vampire armados com canhões de 20 mm. [16] A última aeronave militar da linha de frente a usar os akan m/39 de 12,7 mm foi o avião de ataque costeiro SAAB T 18B que deixou o serviço em 1959.

A partir do início da década de 1950, no entanto, o 12 mm akan m/39 começou a ser usado como arma de treinamento para caças a jato, como o de Havilland J 28 Vampire [17] e o SAAB J 29 Tunnan , [18] onde poderia ser montado no lugar de seu armamento de canhão principal pelo uso de um pequeno addon. Esse uso continuou até o início dos anos 2000 [19] quando seu último porta-aviões de treinamento, o Saab 37 Viggen , deixou o serviço em 2007.


A Finlândia nunca teve formalmente a chance de comprar o design belga antes da invasão da Bélgica, no entanto, através de suas conexões com a Suécia, eles conseguiram os projetos de fabricação da arma que lhes permitiu produzi-la na Finlândia. [8] [9] Como a Finlândia já estava produzindo munição Browning de 12,7 × 99 mm, decidiu-se produzir a arma com câmara para esse cartucho. [8] [9] A variante finlandesa foi produzida pela Fábrica de Rifle Estatal Finlandesa Valtion Kivääritehdas (VKT) e recebeu a designação 12,70 mm LentoKoneKivääri m/42 , abreviada como 12,70 LKk/42 , significando 12,7 mm (0,50 pol. ) metralhadora de ar m/42 .[8] [9]

Na Finlândia, a arma foi usada para rearmar muitos dos caças da Finlândia, pois muitos deles eram projetos anteriores à guerra, armados com armas fracas ou não confiáveis. Os canhões LKk/42 foram instalados principalmente nos aviões finlandeses Curtiss 75 Hawk [20] e Brewster B-239 Buffalo [21] , mas também nos caças indígenas finlandeses VL Myrsky . [21] A arma também foi planejada para ser usada nos caças VL Humu e VL Pyörremyrsky se eles entrassem em produção.

Após a Segunda Guerra Mundial, os finlandeses usariam o 12,70 LKk/42 como armamento de treinamento em aeronaves como o Saab 35 Draken e o BAE Hawk .


  1.  "XII. Les munitions FN calibre 13,2 mm". La mitrailleuse Browning FN(em francês). Bélgica: Fabrique Nationale Herstal. 1939. págs. 24, 25.
  2. ^ Saltar para:a b c d e f g King, HF (1939-12-21). "Um levantamento do armamento de caças monopostos". Vôo. 21 de dezembro de 1939: 505-509.
  3. ^ Saltar para:a b c d e Söderberg, N.; Björkstand, N. (1949). Descrição sobre 12,7 mm akan m/39, 12,7 mm akan m/45, 13,2 mm akan m/39, 13,2 mm akan m/39A, 1949 års upplaga(em sueco) (1955 ed.) . Estocolmo, Suécia: Administração de Material da Força Aérea Real Sueca, Kungliga boktryckeriet, PA Norstedt & Söner.
  4. ^ Henricson, A.; Malmberg, E. (1957). Flygvapnets eldvapenammunition, fastställd 1957 (em sueco) (1961 ed.). Estocolmo, Suécia: seção de publicação da Administração de Materiais da Força Aérea Real Sueca.
  5. ^ AMKAT, Ammunitionskatalog, Data och bilder, Gemensam (em sueco) (2007 ed.). Estocolmo, Suécia: Administração de Material de Defesa. 2001.
  6. ^ Saltar para:a b c Brînzan, Radu (2014). Vânător – caçador romeno, o IAR80 e IAR81 em Ultimate Detail. Publicações Modelo Cogumelo. pág. 285.ISBN 9788363678401.
  7. ^ Saltar para:a b "VKT 12,70 LKk/42". vlmyrsky.fi. Arquivadoa partir do original em 19/01/2021. Recuperado 2022-01-02 .
  8. ^ Saltar para:a b c d e f g h i j k l m Thorsson, Nils (1975). Historik och kartläggning av vapenmateriel for flygplan. Arboga, Suécia. pp. 0–14.
  9. ^ Saltar para:a b c d Ford, Dan (2014-05-01). "Metralhadora Browning?" . tapatalk. Arquivadodo original em 23/01/2018. Recuperado 2021-11-18 .
  10. ^ McCollum, Ian (2021-04-19). "Colt's MG52-A: metralhadora pesada de calibre 50 refrigerada a água para o mundo" . youtube . com . Recuperado 2021-12-31 .
  11. ^ Saltar para:a b "13,2x96 Hotchkis Short / MUNICION.ORG". www.municion.org. Arquivado a partirdo originalem 30/03/2019. Recuperado 2019-03-30 .
  12. ^ Saltar para:a b "Fokker D.XXIII". airwar.ru. Recuperado 2022-01-02 .
  13. ^ Saltar para:a b "Microsoft Word - Renard_R38.doc"(PDF). fnar.be._ Arquivado(PDF)do original em 09/06/2021. Recuperado 2022-01-02 .
  14. ^ "Microsoft Word - Renard_R37.doc" (PDF) . fnar.be. _ Recuperado 2022-01-02 .
  15. ^ "Belezas belgas; Os lutadores de Renard" . youtube . com . Recuperado 2022-01-03 .
  16. ^ "Vampiro na Suécia" .
  17. ^ SFI, Speciell förarinstruktion, Fpl 28 B, fastställd 1953 (em sueco). Suécia: Administração de Material da Força Aérea Real Sueca KFF. 1953. pp. vários.
  18. ^ SFI, Speciell förarinstruktion, Fpl 29 A & B, fastställd 1954 (em sueco). Suécia: Administração de Material da Força Aérea Real Sueca KFF. 1954. pp. vários.
  19. ^ AMKAT, Ammunitionskatalog, Gemensam, 2001 års upplaga (em sueco). Suécia: Administração Sueca de Material de Defesa (FMV). 2001. págs. 41, 42, 43.
  20. ^ Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1975). Suomen Ilmavoimien Historia 05, Curtiss Hawk 75 A, P-40M (em finlandês). Finlândia: Tietoteos. pág. 6. ISBN 951-9035-22-2.
  21. ^ Saltar para:a b c Kolju, Panu (maio de 2019). "Brownings finlandeses para o Buffalo". warbirdforum. Arquivadoa partir do original em 18/11/2021. Recuperado 2021-11-18 .

Fontes impressas [ editar ]

  • "XII. Les munitions FN calibre 13,2 mm". La mitrailleuse Browning FN (em francês). Bélgica: Fabrique Nationale Herstal. 1939. págs. 24, 25.
  • Brînzan, Radu (2014). Vânător – caçador romeno, o IAR80 e IAR81 em Ultimate Detail . Publicações Modelo Cogumelo. pág. 285. ISBN 9788363678401.
  • Källqvist, Lennart; Norrbohm, Gosta; Skogsberg, Bertil; Karlström, Björn (1986). Det bevingade verket, Svensk militär flygteknik och materiel abaixo de 50 år (em sueco). Försvarets materielverk, Huvudavdelningen for flygmateriel. Estocolmo, Suécia: Försvarets materielverk, Huvudavdelningen för flygmateriel. pág. 32. ISBN 9178105439.
  • Thunberg, L.; Björkstrand, N. (1948). Flygvapnets eldvapenammunition, fastställd 1948 (em sueco) (1949 ed.). Estocolmo, Suécia: Administração de Material da Força Aérea Real Sueca e Victor Pettersons Bokindustriaktiebolag Estocolmo.
  • Söderberg, N.; Björkstand, N. (1949). Descrição sobre 12,7 mm akan m/39, 12,7 mm akan m/45, 13,2 mm akan m/39, 13,2 mm akan m/39A, 1949 års upplaga (em sueco) (1955 ed.) . Estocolmo, Suécia: Administração de Material da Força Aérea Real Sueca, Kungliga boktryckeriet, PA Norstedt & Söner.
  • Thorsson, Nils (1975). Historik och kartläggning av vapenmateriel for flygplan . Arboga, Suécia. pp. 0–14.

Fontes da Web [ editar ]

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