M157A2 Conjunto Gerador de Fumaça (SGS) M1059A3 Lynx Porta Gerador de Fumaça

 

M157A2 Conjunto Gerador de Fumaça (SGS)
M1059A3 Lynx Porta Gerador de Fumaça

O M1059A3 é um transportador de gerador de fumaça atualizado que incorpora o pacote de energia RISE para maior mobilidade e carrega o sistema de geração de fumaça M157A2. Oferece opções multicombustíveis, incluindo diesel, para geração de fumaça.

O M1059A3 será colocado em campo para as unidades Force Package 2 e Force Package 3. Uma atualização do sistema gerador de fumaça M157 ficou disponível no início de 1996 e atualmente está sendo aplicada aos veículos.

CAPACIDADES:

• Produz 90 minutos de obscurecimento visual móvel sem reabastecimento
• Um pelotão (6 sistemas) pode rastrear uma área de 1 km x 5 km
• Usa qualquer combustível padrão do Exército (incluindo diesel, JP4, JP8, MOGAS)
• Pode operar -25°F a 120°F em altitudes de até 8.000 pés.

Descrição

O Conjunto Gerador de Fumaça M157A2 (SGS) e o Porta Gerador de Fumaça M1059/M1059A3 (SGC) produzem cortinas de fumaça visuais de grande área em movimento. O M157A2 e o M1059/M1059A3 usam motores a jato de pulso duplo, operando com combustíveis padrão do Exército, para produzir grandes nuvens brancas de vapor de óleo de neblina que derrotam os métodos de observação e rastreamento de alcance visual, incluindo lasers. O M157A2 e M1059/M1059A3 consistem em 5 componentes principais: dois (2) geradores de fumaça M54A2, um conjunto de compressor de ar, um tanque de óleo de neblina de 120 galões, um conjunto de bomba de óleo de neblina e um painel de controle. Quando montados em um HMMWV M1037/M1097 com o Kit de Montagem M284A1, esses componentes compreendem o M157A2 SGS. Quando montados no M1059/M1059A3, variantes do Transportador de Pessoal Blindado M113A2/M113A3, esses componentes compreendem o SGC M1059/M1059A3.

O M54A2 é um motor a jato de pulso que queima qualquer combustível de viscosidade média (diesel, JP4, JP8, etc.) Cada M54A2 é capaz de vaporizar 40 galões de óleo de neblina em uma missão de uma hora.

Status

A PM Smoke está modernizando a frota de fumaça. Com a classificação de tipo dos sistemas geradores de fumaça M56 e M58, as unidades Force Package 1 e 2 receberão os mais novos sistemas geradores de fumaça. Ao mesmo tempo, os equipamentos do pacote de força 1 e 2 serão modernizados para o M1059A3 e o M157A3 e remanejados para as unidades do Pacote de Força 3 e 4 para reduzir os custos operacionais e de suporte. Dentro de cada um desses programas, os esforços de modernização estão em andamento.

O M157A2/M1059A3 foi classificado como tipo, padrão, código de controle logístico A em 15 de dezembro de 94. Um contrato de produção foi concedido à Minowitz Manufacturing, Co., Rosedale, MI, em 29 de março de 96. Este contrato foi concedido com base no melhor valor usando a Especificação de Desempenho como a documentação técnica orientadora. Minowitz é contratado para produzir 288 novos M157A2 SGS, bem como 342 kits de modificação para atualizar o inventário de M157 e M1059 do Exército. Até março de 98, 152 novos M157A2 SGSs foram entregues, bem como todos os 342 kits de modificação. Os demais sistemas foram programados para entrega no EF98.

Todo o pessoal envolvido no contrato de produção participou do Treinamento de Parceria, ministrado pela DDI, Inc. como parte da reunião de Início dos Trabalhos. Participaram integrantes da PM Fumaça/Obscurantes, Armamentos, Química e Atividade Logística de Aquisição (ACLA), Comando de Gestão de Contratos de Defesa - Equipe Nordeste, e Minowitz e seus subcontratados, Majestic Metals e PJP Packaging. A parceria provou ser valiosa ao permitir que Minowitz conclua sua parte do Teste do Primeiro Artigo no Dugway Proving Ground, UT; redução do tempo de resposta em questões técnicas; melhor compreensão do projeto de Minowitz; e melhorias de design descobertas durante o Teste de Verificação de Produção.

Um total de 356 sistemas foram colocados em campo até 98 de março, 219 M157A2 SGSs, 87 M1059A3 SGCs e 50 M1059 SGCs. Uma equipe de funcionários da PM Smoke, TACOM-ACLA Chemical Group, ARL e CBDCOM (RI) está realizando o desprocessamento de equipamentos, Treinamento de Novos Equipamentos (NET) e instalação do Kit de Modificação. Outros 188 sistemas (159 M157A2 SGSs e 29 M1059 SGCs) foram programados para serem colocados em campo no FY98.

História:

O Conjunto Gerador de Fumaça M157 foi originalmente colocado em campo em 1986 e forneceu ao Exército sua primeira capacidade de gerador de fumaça móvel. Um total de 323 M157 SGSs e 276 M1059 SGCs foram colocados em campo.

Em 1991, o Exército iniciou um programa de aperfeiçoamento para melhorar a confiabilidade do sistema. O M157A1 foi classificado como padrão de tipo, código logístico A em 8 de outubro de 93, mas nunca foi colocado em campo. As melhorias incluídas no A1 incluem conjuntos de filtro de combustível/separador de água para proteger a bomba de combustível; conjuntos de tampa de lata de combustível simplificados; eliminação de dispendiosas desconexões rápidas; cabeça de motor de alta altitude/bocal de combustível/orifício de óleo melhorado; chave de cabeça do motor nova; painel de controle menor; eliminação de preocupações com o painel de controle quente; reposicionamento do painel de controle no HMMWV para evitar interferência no rádio SINCGARS; sistema de detecção de incêndio melhorado e menos dispendioso; disjuntores da bomba de combustível e da bomba de óleo de neblina; e o conjunto da bomba de óleo de neblina realocado e simplificado.

Em outubro de 93, uma mudança de material foi iniciada para cumprir a Diretiva 4140.43 do DOD sobre padronização de combustível. O resultado desta mudança de material, o M157A2 SGS, utiliza um novo método inovador para acender e queimar combustíveis de viscosidade média (Diesel, JP8, etc.) em um motor a jato de pulso. O pessoal da PM Smoke que desenvolveu este novo método recebeu uma patente em 9 de setembro de 97 intitulada "Multifuel Combustion Engine and Use In Generating Obscurant Smoke" (Patente US # 5.665.272).

Modernização através de peças de reposição

A fim de reduzir os custos de O&S, a PM Smoke vem atualizando agressivamente os sistemas de campo por meio de uma estratégia de Modernization Through Spares (MTS).

As melhorias identificadas durante os esforços de desenvolvimento e produção do M157A1/A2 foram estocadas para o M157 SGS original, resultando em custos de O&S reduzidos e prolongando a vida útil. Essas novas peças foram incorporadas utilizando os NSNs das peças substituídas, não necessitando, portanto, de alteração nas requisições. Essas peças incluem o conjunto melhorado da tampa da lata de combustível, interruptores de pressão e interruptores térmicos.

As iniciativas MTS estão sendo incorporadas aos Manuais Técnicos (TMs). As TMs para incluir o 12&P também foram atualizadas e contêm todas as melhorias no sistema. Os artigos da PS Magazine descrevendo as mudanças foram publicados e artigos adicionais serão desenvolvidos à medida que novas iniciativas surgirem.