transportadores de posto de comando com esteira M577A3
Os transportadores de posto de comando com esteira M577A3 são veículos leves de esteira completa usados como escritório de equipe operacional e posto de comando. O M577A3 incorpora o powerpack RISE e controles de driver aprimorados.
O veículo é transportável por via aérea C130, no entanto, não é descartável.
Alterações de material adicionais, fora das Modificações do Bloco A3 RISE, também podem ser aplicadas ao M577. A intenção do PM-M113 é bloquear as mudanças de material assim que o financiamento estiver disponível.
Linhas de Combustível do APU de 5 KW Esta alteração do M577 permite a substituição da unidade de energia auxiliar (APU) de 4,2 KW movida a gasolina no M577A2 pela APU de 5 KW movida a diesel.
Outras mudanças no M577 podem incluir:
- Aprimoramentos de armadura
- BCIS
- Contato Spall Liner
- Visualizador noturno do motorista
- EPLRS
- Partida a Frio Melhorada
- Proteção a Laser M17
- Suportes PLGR
- Mastro de antena de montagem rápida
- Modo de natação
- VIS
- Aquecedor de Água/Ração
O XM577A4 Stretch tem um volume interno de 502 pés cúbicos (um aumento de 108 pés cúbicos) e uma capacidade de carga útil de mais de 5.000 libras, tornando-o equivalente em capacidade ao abrigo tático S-280. O XM577A4 Stretch Armored Tactical Command and Control System é uma versão protótipo Stretch do Posto de Comando Blindado M577A3. Ao usar o pacote de potência RISE, o veículo incorpora uma sexta roda de estrada e casco mais longo para fornecer mais espaço interno e maior capacidade de carga útil. proteção de ataque. O trecho XM577A4 foi desenvolvido pela United Defense, LP como um programa independente de pesquisa e desenvolvimento. Este veículo está atualmente sendo considerado como uma plataforma para Funções Operacionais de Materiais Perigosos.
Em geral | |
Peso, carga de combate | 31.800 libras (14.424 kg) |
Peso de freio | 26.430 libras (11.989 kg) |
Capacidade de pessoal | 8 |
Capacidade do tanque de combustível | 95 galões (360 litros) |
Pressão do solo | 8,1 psi (0,57 kg/cm2) |
armaduras | |
Casco básico | 5083 Alumínio |
Armadura aparafusada (topo, lateral, barriga) | Passiva |
Supressor de fragmentos | Painel composto |
Mastro, Telescópico | |
Usa cabeça de antena de kit padrão | RC-292, OE-254/GRC |
Poder | Pneumático |
Altura da cabeça estendida | 30 pés |
Estender o tempo | 35 segundos |
Fonte de energia | Bomba elétrica com controle remoto |
Energia de reserva | Bomba manual |
Desempenho | |
Velocidade em terra | 40 mi/h (64,37 km/h) |
Distancia de cruzeiro | 300 milhas (483 km) |
Raio de giro | Eixo ao infinito |
Declive | 60% |
Inclinação lateral | 30% |
Travessia de trincheira | 86 pol. (218 cm) |
Escalada vertical na parede | 24 pol. (61 cm) |
Frenagem (20-0 mi/h) | 40 pés. |
Motor | |
Faça e modele | Detroit Diesel 6V53T |
Modelo | Ciclo de dois tempos |
Deslocamento | 318 pol.3 (5,2 litros) |
Combustível | Diesel (DF2) |
Potência nominal | 275 cv |
Relação potência-peso bruta | 17,3 hp/ton (19,3 hp/tonelada métrica) |
Transmissão, Automática | |
Faça e modele | Allison X200-4 |
Modelo | Hidrocinética |
Direção | Hidrostático |
Tipo de freio | Placa molhada múltipla |
Equipamento de corrida | |
Suspensão | Barra de torção |
Rodas de estrada | 6 por lado, diâmetro de 24 polegadas (61 cm) |
Tipo de faixa | Pino único de aço, almofada de borracha destacável |
Número de sapatos | 72 à esquerda, 73 à direita |
Pista de pista | 6 pol. (15,2 cm) |
Largura da trilha | 15 pol. (38 cm) |
Absorventes de impacto | 3 por lado |
Viagem de roda | 9,0 pol. (22,9 cm) |
Sistema elétrico | |
Alternador | 200 amperes |
Voltagem | 28 Vcc |
Baterias | 4, tipo 6TL, 120 amp-h, 12 volts cada |
Extintores de incêndio | |
Fixo | 5 lb. (2,3 kg) CO2 para o compartimento do motor |
Portátil | 5 lb. (2,3 kg) CO2 |
Fontes e Recursos
- Modernizando o M577A2 pelo Capitão Walter B. Sturek Jr. ARMOR — março-abril de 1998
- M113/M60 FAMÍLIA DE VEÍCULOS @ TACOM
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