O conceito de cruzamento Skoda Vision X, sendo um parente próximo dos modelos Seat Arona e Volkswagen T-Roc , difere dos irmãos não só nas grandes dimensões gerais do corpo, mas também na base da plataforma MQB nova, estendida e modernizada (este caminhão em breve tentará o elevador Skoda Rapid nova geração). Ao mesmo tempo, o corpo do protótipo exibe um novo estilo de design da marca checa com faróis de dois níveis e faróis de dois andares, bem como a presença de uma massa de bordas afiadas que adornam superfícies verticais e horizontais. Além disso, como um exemplo do conceito, os designers checos elaboram um novo interior com um console central compacto e uma tela panorâmica de um complexo multimídia, com as mais recentes cadeiras compostas. No peso bruto no compartimento de bagagem do SKODA Vizion X SUV, os skates e o quadrocopter estão localizados nas montagens originais.
- As dimensões gerais externas do corpo do Skoda Vision X Concept 2018-2019 são de 4255 mm de comprimento, 1807 mm de largura, 1537 mm de altura, com 2.645 mm de distância entre eixos.
- O carro checo da mostra crossover vem com rodas de liga leve de 20 polegadas com design 3D.
O protótipo do crossover mais novo Skoda é um homem bonito e real. A parte dianteira do corpo com uma iluminação de dois níveis, uma grelha proprietária de falshradiadores, ricamente vestida em cromo, um pára-choque compacto com um amplo sorriso da entrada de ar inferior e um poderoso alívio de capô.
O lado do carro conceito expõe ao display uma série de chips modernos de arte de design: grandes arcos de roda circular, bordas afiadas de superfícies laterais, portas com alça de janela alta e alças de sensor, fluindo para a linha de cobertura da popa. Há também saliências de corpo compacto, é claro, um kit de corpo de plástico cruzado em torno do perímetro do corpo, pára-choques compactos e rodas enormes.
A parte traseira do corpo do Skoda Vision X Concept parece ser o mais atraente e elegante: um poderoso pára-choque com tubos de escape embutidos em seu corpo, uma porta de porta traseira elegante e compacta, luzes de estacionamento principais chiques (aparência de dois blocos de cristal de rocha) e traços elegantes de equipamentos de iluminação adicionais.
O conceito de salão Skoda Vision X com 4 assentos separados e compartimento de bagagem, pode aceitar 380 litros de volume de carga. O interior do protótipo exibe a arquitetura moderna do painel frontal e do console central, o painel de instrumentos digital, o display complexo multimídia widescreen em larga escala e a ausência completa de botões e interruptores operados fisicamente. Na guarnição interior, são utilizados tecido, couro artificial e borracha especial. Todos os materiais, por sinal, são fáceis de limpar.
Todos os equipamentos modernos presentes no conceito do crossover compacto checo foram desenvolvidos por especialistas do centro analítico Skoda AUTO DigiLab. Assim, o SUV fornece ao motorista e aos passageiros um excelente mundo digital, ajudando com aplicativos de estacionamento inteligente, HoppyGo, TwoGo e CareDriver para realizar todo tipo de tarefas, desde encontrar um ponto de estacionamento até a possibilidade de alugar um carro.
Características técnicas do Skoda Vision X Concept 2018-2019.
O conceito de Skoda Vision X é declarado pelo fabricante tcheco como o primeiro carro de tração integral da marca Skoda sem um eixo de hélice !!! Ao mesmo tempo, há uma pergunta, e em que chip de um novo crossover? A resposta está no layout aplicado ao novo modelo. O protótipo do crostsover júnior Skoda está equipado com um motor TSI G-Tec turbo de 1.5 TSI (capaz de operar tanto na gasolina quanto no gás natural) e um par de motores elétricos alimentados por uma rede elétrica a bordo de 48 volts (o primeiro é instalado na frente e funciona como gerador de partida e o segundo fornece roda traseira). Assim, o motor de combustão interna gira as rodas dianteiras, e o motor elétrico traseiro com um torque máximo de 70 Nm fornece a unidade traseira. É interessante que o crossover pode até se mover apenas no impulso do motor elétrico traseiro, mas apenas 2-3 km. No total, a escolha de três modos de condução: com tração dianteira (corre apenas ICE), com tração nas quatro rodas (ICE e motor elétrico traseiro) e tração traseira – modo elétrico (motor elétrico traseiro).
O fabricante checo assegura que o Skoda Vision X Concept pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,3 segundos e obter uma velocidade máxima de 200 km / h. Se houver um tanque cheio de gasolina e uma reserva de gás em dois tanques de combustível, o protótipo pode superar até 650 km em um posto de gasolina.
O conceito de Skoda Vision X é declarado pelo fabricante tcheco como o primeiro carro de tração integral da marca Skoda sem um eixo de hélice !!! Ao mesmo tempo, há uma pergunta, e em que chip de um novo crossover? A resposta está no layout aplicado ao novo modelo. O protótipo do crostsover júnior Skoda está equipado com um motor TSI G-Tec turbo de 1.5 TSI (capaz de operar tanto na gasolina quanto no gás natural) e um par de motores elétricos alimentados por uma rede elétrica a bordo de 48 volts (o primeiro é instalado na frente e funciona como gerador de partida e o segundo fornece roda traseira). Assim, o motor de combustão interna gira as rodas dianteiras, e o motor elétrico traseiro com um torque máximo de 70 Nm fornece a unidade traseira. É interessante que o crossover pode até se mover apenas no impulso do motor elétrico traseiro, mas apenas 2-3 km. No total, a escolha de três modos de condução: com tração dianteira (corre apenas ICE), com tração nas quatro rodas (ICE e motor elétrico traseiro) e tração traseira – modo elétrico (motor elétrico traseiro).
O fabricante checo assegura que o Skoda Vision X Concept pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,3 segundos e obter uma velocidade máxima de 200 km / h. Se houver um tanque cheio de gasolina e uma reserva de gás em dois tanques de combustível, o protótipo pode superar até 650 km em um posto de gasolina.
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