foto Skoda Vision X Concept 2018-2019
O conceito de cruzamento Skoda Vision X, sendo um parente próximo dos modelos Seat Arona e Volkswagen T-Roc , difere dos irmãos não só nas grandes dimensões gerais do corpo, mas também na base da plataforma MQB nova, estendida e modernizada (este caminhão em breve tentará o elevador Skoda Rapid nova geração). Ao mesmo tempo, o corpo do protótipo exibe um novo estilo de design da marca checa com faróis de dois níveis e faróis de dois andares, bem como a presença de uma massa de bordas afiadas que adornam superfícies verticais e horizontais. Além disso, como um exemplo do conceito, os designers checos elaboram um novo interior com um console central compacto e uma tela panorâmica de um complexo multimídia, com as mais recentes cadeiras compostas. No peso bruto no compartimento de bagagem do SKODA Vizion X SUV, os skates e o quadrocopter estão localizados nas montagens originais.
Imagens Skoda Vision X Concept 2018-2019
- As dimensões gerais externas do corpo do Skoda Vision X Concept 2018-2019 são de 4255 mm de comprimento, 1807 mm de largura, 1537 mm de altura, com 2.645 mm de distância entre eixos.
- O carro checo da mostra crossover vem com rodas de liga leve de 20 polegadas com design 3D.
foto Skoda Vision X Concept 2018-2019 vista frontal
foto Skoda Vision X Concept 2018-2019 vista frontal
O protótipo do crossover mais novo Skoda é um homem bonito e real. A parte dianteira do corpo com uma iluminação de dois níveis, uma grelha proprietária de falshradiadores, ricamente vestida em cromo, um pára-choque compacto com um amplo sorriso da entrada de ar inferior e um poderoso alívio de capô.
foto Skoda Vision X Concept 2018-2019 vista lateral
O lado do carro conceito expõe ao display uma série de chips modernos de arte de design: grandes arcos de roda circular, bordas afiadas de superfícies laterais, portas com alça de janela alta e alças de sensor, fluindo para a linha de cobertura da popa. Há também saliências de corpo compacto, é claro, um kit de corpo de plástico cruzado em torno do perímetro do corpo, pára-choques compactos e rodas enormes.
foto Skoda Vision X Concept 2018-2019 vista traseira
Skoda Vision X Concept 2018-2019 vista traseira
A parte traseira do corpo do Skoda Vision X Concept parece ser o mais atraente e elegante: um poderoso pára-choque com tubos de escape embutidos em seu corpo, uma porta de porta traseira elegante e compacta, luzes de estacionamento principais chiques (aparência de dois blocos de cristal de rocha) e traços elegantes de equipamentos de iluminação adicionais.
foto interior Skoda Vision X Concept 2018-2019
O conceito de salão Skoda Vision X com 4 assentos separados e compartimento de bagagem, pode aceitar 380 litros de volume de carga. O interior do protótipo exibe a arquitetura moderna do painel frontal e do console central, o painel de instrumentos digital, o display complexo multimídia widescreen em larga escala e a ausência completa de botões e interruptores operados fisicamente. Na guarnição interior, são utilizados tecido, couro artificial e borracha especial. Todos os materiais, por sinal, são fáceis de limpar.
Foto do Skoda Vision X Concept 2018-2019
foto interior Skoda Vision X Concept 2018-2019
Todos os equipamentos modernos presentes no conceito do crossover compacto checo foram desenvolvidos por especialistas do centro analítico Skoda AUTO DigiLab. Assim, o SUV fornece ao motorista e aos passageiros um excelente mundo digital, ajudando com aplicativos de estacionamento inteligente, HoppyGo, TwoGo e CareDriver para realizar todo tipo de tarefas, desde encontrar um ponto de estacionamento até a possibilidade de alugar um carro.
foto do interior Skoda Vision X Concept 2018-2019
foto Trunk Skoda Vision X Concept 2018-2019
Características técnicas do Skoda Vision X Concept 2018-2019.
O conceito de Skoda Vision X é declarado pelo fabricante tcheco como o primeiro carro de tração integral da marca Skoda sem um eixo de hélice !!! Ao mesmo tempo, há uma pergunta, e em que chip de um novo crossover? A resposta está no layout aplicado ao novo modelo. O protótipo do crostsover júnior Skoda está equipado com um motor TSI G-Tec turbo de 1.5 TSI (capaz de operar tanto na gasolina quanto no gás natural) e um par de motores elétricos alimentados por uma rede elétrica a bordo de 48 volts (o primeiro é instalado na frente e funciona como gerador de partida e o segundo fornece roda traseira). Assim, o motor de combustão interna gira as rodas dianteiras, e o motor elétrico traseiro com um torque máximo de 70 Nm fornece a unidade traseira. É interessante que o crossover pode até se mover apenas no impulso do motor elétrico traseiro, mas apenas 2-3 km. No total, a escolha de três modos de condução: com tração dianteira (corre apenas ICE), com tração nas quatro rodas (ICE e motor elétrico traseiro) e tração traseira – modo elétrico (motor elétrico traseiro).
O fabricante checo assegura que o Skoda Vision X Concept pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,3 segundos e obter uma velocidade máxima de 200 km / h. Se houver um tanque cheio de gasolina e uma reserva de gás em dois tanques de combustível, o protótipo pode superar até 650 km em um posto de gasolina.
O conceito de Skoda Vision X é declarado pelo fabricante tcheco como o primeiro carro de tração integral da marca Skoda sem um eixo de hélice !!! Ao mesmo tempo, há uma pergunta, e em que chip de um novo crossover? A resposta está no layout aplicado ao novo modelo. O protótipo do crostsover júnior Skoda está equipado com um motor TSI G-Tec turbo de 1.5 TSI (capaz de operar tanto na gasolina quanto no gás natural) e um par de motores elétricos alimentados por uma rede elétrica a bordo de 48 volts (o primeiro é instalado na frente e funciona como gerador de partida e o segundo fornece roda traseira). Assim, o motor de combustão interna gira as rodas dianteiras, e o motor elétrico traseiro com um torque máximo de 70 Nm fornece a unidade traseira. É interessante que o crossover pode até se mover apenas no impulso do motor elétrico traseiro, mas apenas 2-3 km. No total, a escolha de três modos de condução: com tração dianteira (corre apenas ICE), com tração nas quatro rodas (ICE e motor elétrico traseiro) e tração traseira – modo elétrico (motor elétrico traseiro).
O fabricante checo assegura que o Skoda Vision X Concept pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,3 segundos e obter uma velocidade máxima de 200 km / h. Se houver um tanque cheio de gasolina e uma reserva de gás em dois tanques de combustível, o protótipo pode superar até 650 km em um posto de gasolina.
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