O SUV não pode ser um carro elétrico! Ou talvez?
Os caras da Bollinger Motors decidiram provar ao mundo que o SUV não pode apenas trabalhar em um motor elétrico, mas também se tornar um dos melhores da categoria.
Nos últimos anos, uma variedade de carros elétricos foram adicionados ao mercado de automóveis. Assim, os motoristas viram os primeiros sedans completos, motocicletas, supercarros, vagões e carros compactos rodando em motores elétricos. Com tudo isso, os veículos off-road quase não receberam amostras, conceitos e protótipos mais ou menos adequados nessa área. A visão de que o SUV deve estar no motor de combustão interna é forte, mas o novo projeto ajudará a revertê-lo. Os verdadeiros pioneiros neste caminho decidiram se tornar os caras da Bollinger Motors, que colocaram em teste o primeiro SUV em um motor elétrico e baterias para os fãs mais empreendedores do meio ambiente.
Apesar da incrível popularidade dos carros elétricos nos últimos anos, ainda é muito difícil encontrar estações de carregamento para esses carros não ao longo das rodovias, mas mesmo nas grandes cidades. É possível que esse fator tenha sido um dos mais constrangedores, no desenvolvimento do SUV elétrico. A Bollinger Motors não parou.
O carro elétrico leva o nome Bollinger B1. Projetado em duas versões, diferindo principalmente na bateria. O primeiro usa uma bateria de 60 kWh e o segundo 100 kWh. A faixa de percurso, segundo os criadores, será de 193 e 322 km, respectivamente. O carregamento de tais baterias de uma tomada normal de 220 volts levará 7 e 12 horas.
A questão mais importante é o motor. O B1 funcionará em um motor de 360 hp e 640 Nm de torque. Até 100 km / h o carro acelera em 4,5 segundos, o que é um resultado muito bom, tanto para um SUV como para um carro elétrico. Para comparação, o resultado do Ford Raptor é menor.
Algumas palavras devem ser dadas ao design do carro elétrico. É óbvio que os criadores basearam-se principalmente na máxima simplicidade e, ao mesmo tempo, na eficácia das formas e designs. Isso se aplica tanto ao corpo como ao todo e à cabine. O carro também é muito espaçoso, tem um tronco de passagem e é em muitos aspectos como um Wrangler.
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