Unimog 411.117 com cabina DvF fixa, longa distância entre eixos - folheto de 1958
série | 411 |
denominação de venda | Unimog U 25, U 30, U 32, U 34 e U 36 |
fabricante | Planta Mercedes-Benz Gaggenau |
motor | 636.914 e OM 636 / VI-U |
poder | 25hp (18kW), 30hp (22kW), 32hp (23,5kW) 34hp (25kW), 36hp (27kW) |
tempo de produção | 1956-1974 |
número | cerca de 40.000 |
marca registrada | |
literatura fábrica | Manual de oficina Unimog 25 e 32 hp (2010, 401/402, e 411.110 a 411.117) Manual de oficina Unimog 421-411 (para Unimog 411118-120), 9.1968 instruções de funcionamento do motor OM 636 / UI + VI-U, a saída B, 4.1951 lista de peças Unimog 411a com OM 636, no. 35002, assuntos C, 4ª 1969 peças catálogo de imagens Unimog 411, nº. 6450 001 790, assuntos B, 8. 1984 peças de reposição catálogo de imagens OM 636, assuntos B, 6. 1976 instruções de operação Unimog 30 hp, tipo 411 , No. 30 400 51 05, 8. 1956 (411101 + 102). instruções operacionais Unimog 411 C, 34 hp, No. 30 400 51 02 4,1969. segundo lado (411118-120) Além disso literatura trabalho. |
Literatura adicional | UNIMOG edição especial especial Boehringer 70200 & L 2010, Carl-Heinz Vogler, Gaggenau de 2012 UNIMOG - Todos os modelos desde 1948, Peter Schneider, Stuttgart 2011 Typenkompass Unimog - 1948-1974, Peter Schneider, Stuttgart de 2008 O livro tipo UNIMOG, Carl Heinz Vogler, Munique, 2012 |
notas | De um ponto de vista técnico, o Unimog 411.110 a 411.117 (eixo de placa soldado com cubo de roda saliente) e o 411.118 a 411.120 (novo eixo fundido aparafusado com tampa de cubo plana) diferem em particular. Também é feita uma distinção em particular após uma cabina fixa ou aberta e após uma distância entre eixos longa e curta. A partir de março de 1957, a pedido, com transmissão totalmente sincronizada disponível, que é padrão a partir de 1959. |
Unimog 411 com cabina aberta, curta distância entre eixos e 30 hp - folheto de 1958
U 411 por Andreas Burren.
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