Uma amostra incomum foi descoberta recentemente - acontece que o exército da República Dominicana (na verdade, subordinado aos Estados Unidos na primeira metade do século 20) também possuía veículos blindados antes da chegada dos tanques Landsverk. Aparentemente, o único carro blindado do exército (ou da polícia) foi obtido refinando o caminhão Citroen-Kegresse P19. O carro recebeu seu próprio nome "Porco" (Puerquita) e, a julgar pela data da única fotografia restante, foi construído em 1936. Também é alegado que sua operação continuou até o início dos anos 1950. Uma amostra bastante incomum foi descoberta recentemente - o exército da República Dominicana (na verdade, subordinado aos Estados Unidos na primeira metade do século 20) também é mais interessante que o material rodante semitrave é uma espécie de “híbrido” - o caminhão rastreado está mais alinhado com o modelo P19 ou P14. que tinha quatro rolos de suporte em um lado, e a preguiça foi baixada no chão e presa em um feixe longitudinal. Mas o nariz, junto com o eixo dianteiro do tipo de automóvel, é semelhante ao modelo P16. É possível que essa seja uma das variantes de exportação do Citroën-Kegresse P19, mas, de qualquer forma, não foram encontrados dados precisos sobre o suprimento dessas máquinas para a República Dominicana. Fontes: Les Automitrailleuses Citroen Kegresse Noticias de Acompanhamento n ° 12 Dominicana Panhard Kegresse Citroën Kegresse Autochenille Citroën Kegresse CARACTERÍSTICAS TÁTICAS E TÉCNICAS do Citroën-Kégresse P4T \ P19
Источник: http://aviarmor.net/tww2/halftracks/dominicana/ck_p19_dominicana.htm
MASSA DE COMBATE ~ 4000 kg Equipe, pessoas ~ 4 DIMENSÕES GERAIS Comprimento mm ~ 5000 Largura, mm ~ 1700 Altura mm ~ 2000 Apuramento, mm ~ 280 ARMAMENTO uma metralhadora de 7,62 mm (?) BOECOMPLEKT ? FERRAMENTAS DE TARA ? RESERVA ? MOTOR Citroen, gasolina, líquido refrigerado TRANSMISSÃO tipo mecânico PARTICIPAÇÃO parte da roda: eixo dianteiro com volantes, pneus, suspensão de molas helicoidais (de um lado): roda dentada dianteira, roda de guia traseira, quatro rolos de apoio acoplados aos pares com amortecedor nas molas de lâmina, rolo de apoio superior, borracha-metal lagarta VELOCIDADE ~ 40 km / h ESTOQUE NA ESTRADA ? OBSTÁCULOS CONSTRAINOS Ângulo de ascensão, granizo. ? Altura da parede, m ? Profundidade do passo, m ? A largura do poço, m ? INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO -
Источник: http://aviarmor.net/tww2/halftracks/dominicana/ck_p19_dominicana.htm
Nenhum comentário:
Postar um comentário