O desenvolvimento do veículo blindado de transporte pessoal Umka MZKT-590100 será apresentado na Bielorrússia. A Bielorrússia, segundo muitos especialistas, poderia (ou em cooperação com parceiros estrangeiros) organizar a produção de tanques com rodas e veículos blindados.
Neste contexto, é impossível não mencionar a família Umka de veículos blindados com rodas, que a Usina de Tratores de Rodas de Minsk começou a trabalhar em 2008 de maneira proativa.
Tendo estudado a situação no mercado global de armas, a empresa concluiu que seu potencial tecnológico e de projeto acumulado ao longo de muitos anos de desenvolvimento e produção de veículos todo-terreno com rodas de múltiplos eixos permite a criação de uma ampla gama de veículos blindados com rodas com altas propriedades de combate.
E eles são capazes de resistir à concorrência das principais empresas estrangeiras.
Neste caso, foi originalmente decidido não desenvolver a máquina com base nas soluções técnicas mais avançadas.
Primeiro de tudo, tinha que ter uma transmissão elétrica inovadora com um motor separado em cada roda.
Para o que era suposto usar motores elétricos assíncronos ou motores elétricos com ímãs permanentes. Para a reserva do KBM, a tarefa era usar os materiais mais modernos (incluindo compostos). Um levantamento circular da tripulação deveria ter sido feito pelos mais avançados meios de observação opto-eletrônicos. O mesmo pode ser dito sobre ajustes de comunicação e fogo. A construção do KBM foi planejada para ser colocada e a possibilidade de controle remoto de movimento e fogo. Torres e armas na primeira fase seriam compradas de fabricantes estrangeiros. Os iniciadores do projeto estão confiantes de que, além do MWTP, a implementação de planos para a criação da família KBM ajudaria a mostrar seu potencial inovador para muitas instituições acadêmicas e industriais domésticas, escritórios de projetos especializados e empresas industriais.
Em meados de 2010, os especialistas da fábrica estudaram os projetos de muitos veículos com rodas blindados existentes, suas vantagens e desvantagens, enquanto analisavam vários tipos de transmissões elétricas, materiais de blindagem, etc. Negociações preliminares com parceiros potenciais ocorreram, seu acordo de princípio para participar do projeto foi recebido. No entanto, mais tarde, na fase de conclusão de contratos para a realização de P & D e abertura de financiamento estatal sobre eles, o trabalho sobre a criação do MSC foi parado.
TTX BTR Umka "MZKT-590100:
Características técnicas "Umka" MZKT-590100:
fórmula de roda - 8x8
freio - 14.000 kg
capacidade de carga 6.000 kg
motor: diesel
potência: 360-490 kW (hp)
max. velocidade de condução 130 km / h
min velocidade de condução 2 km / h
n velocidade no solo
condição satisfatória - 55 km / h
max. velocidade à tona - 12 km / h
faixa de cruzeiro
consumo de combustível - 1.000 km
dimensões totais: largura 3.000 mm
altura 2.000-2.300 mm
comprimento 7,800 mm
distância ao solo - 300-600 mm
transporte aéreo - AN-124
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