Belarus Sh-446
O chassi "BELARUS" Ш-446 é uma unidade autopropelida com tração nas quatro rodas com cabine de dois lugares, equipada com uma linha férrea combinada dianteira e traseira, que permite a movimentação em uma ferrovia em velocidades de transporte e operação.
Chassis universal integrante do módulo de tração dos carros "TMV" para uso como locomotiva para realização de manobras em ferrovias internas de bitola 1520 mm, bem como para manutenção e limpeza de vias e ferrovias durante todo o ano, beneficiamento de áreas industriais. O chassi está equipado com 2 plataformas de compilador, um aquecedor autônomo do motor, uma sinalização luminosa adicional ferroviária e a possibilidade de dobrar as rodas traseiras.
Sh-446-01 | ||||||||||||
Anos de lançamento | ||||||||||||
Comprimento, mm | 6500 ± 100 | |||||||||||
Largura, mm | 2500 ± 20 | |||||||||||
Altura, mm | 3500 ± 20 | |||||||||||
Base, mm | 2684 ± 30 | |||||||||||
Distância ao solo, mm | 310 ± 10 | |||||||||||
Trilha, mm | ||||||||||||
com rodas (rodas dianteiras / traseiras) | 1630 ± 40/1890 ± 40 | |||||||||||
Ferrovia | 1520 | |||||||||||
Fórmula de roda | 4x4 | |||||||||||
Motor, l. a partir de. | 122 | |||||||||||
Peso operacional, kg | 8000 ± 100 | |||||||||||
Peso máximo (cheio), kg | 10200 | |||||||||||
Capacidade de carga da plataforma de carga, kg | 2000 ± 100 | |||||||||||
Esforço de tração nas estradas total. usar, kN | 20 | |||||||||||
Esforço de tração nas vias férreas, kN | 16,9 | |||||||||||
Peso arrastado na ferrovia, kg | 200.000 | |||||||||||
Menor raio de giro, m | 7,8 | |||||||||||
Velocidade máxima de avanço, km / h | ||||||||||||
rodado | 50 | |||||||||||
na ferrovia com peso de reboque | quinze | |||||||||||
na linha férrea sem peso rebocado | trinta | |||||||||||
Velocidade máx. volta, km / h | ||||||||||||
rodado | 17,1 | |||||||||||
na ferrovia com peso de reboque | quinze | |||||||||||
na linha férrea sem peso rebocado | 17 | |||||||||||
Tanque de combustível, l | 130 |
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