A viatura Dodge VC era produzida pela companhia Dodge, a qual foi encampada pela Chrysler em 1928, que se tornou a terceira maior fabricante de veículos do mundo.  O exército americano era equipado com os veículos da Dodge,  modelo VC (V = ano 1940 e C = capacidade de carga, 1/2 tonelada).  Esses veículos não chegaram  a entrar em ação na guerra.  
No ano de 1941, a Dodge criou outro modelo com a sigla WC (Weapons Carrier = Carregador de Armamentos, tradução literal), também,  com capacidade de 1/2 tonelada.  A viatura WC foi usada durante a 2a. Grande Guerra pelos ingleses, no Norte da África, entretanto, o seu desempenho não foi satisfatório.  Diversos itens comprometeram o bom aproveitamento desse veículo: perfil e centro de gravidade muito altos (fácil visualização e instabilidade ao dirigir), caçamba muito estreita, pneus com medidas inadequadas etc.. 
Algumas WC-1 (pick-up cabine fechada), WC-3 (pick-up cabine aberta) e suas variantes (WC-13, WC-14, com motor mais potente) chegaram ao Brasil. São facilmente reconhecidas pela grade do radiador arredondada.
A partir de 1942,  toda a produção da Dodge foi destinada para fins militares.  A WC sofreu diversas modificações, foi totalmente redesenhada, a capacidade de carga foi aumentada para 3/4 de tonelada, foi redimensionada a distância entre eixos, perfil mais baixo, pneus maiores, caçamba maior, além da facilidade de intercâmbio de peças entre os vários modelos da WC, até mesmo o de três eixos 6 x 6, com a padronização dos veículos em linha de montagem. Todos utilizavam o motor T-214.
Dodge Command WC-56 puxando um Reboque Anfíbio 1/4 ton.
           Painel do Dodge Command WC-56.                                O mesmo jeep sem a capota.
No 7º GACosM, em 1954/55, o Dodge usado era um WC-56, conhecido como "Command Car", usada para transporte de pessoal em geral e, principalmente, oficiais.   Este modelo não possuía o guincho dianteiro.  O modelo WC-57 era provido de guincho e o modelo WC-58 era o modelo destinado às comunicações, equipado com sistema de rádio.   
Dodge Command modelo WC-57 com guincho.
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FICHA TÉCNICA - Jeep Dodge Command WC-56 3/4 ton. | |
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Dados iniciais | |
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Fabricante | Chrysler Co. Dodge Brothers Co. | 
| Origem | Estados Unidos | 
| Ano de fabricação | 1942-1945 | 
| Total produzido | 253.000 unidades (WC-51 ... WC 64) | 
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Motor - Dodge T-214 | |
| Disposição | Dianteiro Longitudinal | 
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Deslocamento | 230,7 cu.in ou 3780 centímetros cúbicos | 
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Potência | 92 HP a 3200 rpm | 
| Torque | 179,83 lbs.ft ou 24,8 M.Kgf a 1200 rpm | 
| No. de Cilindros | 6 em linha / válvula no cabeçote | 
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Diâmetro x Curso do cilindro | 82,5 mm x 117,5 mm | 
| Ignição | Autolite | 
| Lubrificação | Forçada por bomba | 
| Sistema de refrigeração | Tubos e hélice | 
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Carburador             | Zenith 29 BW-12R ou Carter ETW-1 | 
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Combustível | Gasolina | 
| Sistema de combustível | Bomba mecânica sob pressão | 
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Capacidade do tanque de combustível | 114 litros | 
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Câmbio | |
| Tipo | Manual de 4 marchas à frente e 1 à ré | 
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Relação de transmissão | 5.83:1 | 
| Sistema elétrico | |
| Bateria | 12 volts / 116 mA / h | 
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Carroceria  | |
| Guarnição | 2 homens | 
| Utilização | Transporte de oficiais | 
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Comprimento | 4220 mm | 
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Largura | 1990 mm | 
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Altura Min / Max. | 1581 / 2070 mm | 
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Altura livre do solo | 273 mm | 
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Distância entre eixos | 2490 mm | 
| Distância entre rodas | 1644 mm | 
| Raio de curva | 6700 mm | 
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Peso | 2575 Kg | 
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Carga útil | 820 Kg | 
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Sistema de freios | Hidráulicos a tambor | 
| Freio de mão | Mecânico na transmissão | 
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Suspensão | Molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos | 
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Ângulo de entrada / saída | 53° / 31° | 
| Inclinação lateral máxima | 28° | 
| Rodas | 6,50" x 16,00" | 
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Pneus | 9,00" x 16,00" | 
| Desempenho | |
| Velocidade Máxima | 85 Km / h | 
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Consumo | 28 litros / 100 Km ou 3,57 Km / litro | 
 
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