domingo, 29 de dezembro de 2019

AC-130U-Spooky

AC-130U-Spooky

Descrição: A Lockheed Martin C-130 Hercules é uma aeronave de transporte de tamanho médio projetada para operar com faixas de terra áspera. O primeiro protótipo, o voo inaugural do YC-130A, ocorreu em 1954. O primeiro modelo C-130A alcançou capacidade operacional inicial em dezembro de 1956, tornando-se a seguir a aeronave de transporte de carga mais importante do mundo livre. Desde então, os C-130 haviam assumido uma ampla gama de tarefas militares, como transporte aéreo, lançamento aéreo, reconhecimento, operações especiais, apoio aéreo próximo, guerra eletrônica, reabastecimento aéreo, etc. O C-130 possui uma rampa de carregamento e uma porta de popa. é capaz de acomodar uma grande variedade de cargas de grandes dimensões, incluindo desde helicópteros utilitários e veículos blindados de seis a oito rodas até cargas paletizadas padrão e pessoal militar.

Até o momento, mais de 2.400 C-130s em mais de 70 variantes de cinco modelos básicos (A, B, E, H e J) foram produzidos para clientes em todo o mundo. Na primeira década do século XXI, a maioria dos C-130s em serviço pertence aos modelos básicos E, H e J, introduzidos no início da década de 1960, na década de 1970 e no final da década de 1990, respectivamente. A Força Aérea, a Marinha e os Fuzileiros Navais dos EUA operam as aeronaves C-130, bem como as forças aéreas de mais de 66 nações em todo o mundo. A Força Aérea dos EUA planeja converter os modelos E e H sobreviventes na configuração do C-130AMP (Programa de Modernização de Aviônicos) a partir de 2007. O AMP abrange a modernização de aviônicos e algumas melhorias no motor para manter a frota em operação e em operação depois de 2020.

O AC-130H Spectre e o AC-130U Spooky foram projetados para fornecer suporte aéreo próximo, interdição do ar e proteção de força. Essas aeronaves pesadamente armadas incluem armas de tiro lateral integradas a sensores sofisticados (SAR, CCD-TV e IR), sistemas de navegação e controle de incêndio para fornecer poder de fogo cirúrgico durante longos períodos prolongados, à noite e em condições climáticas adversas. O AC-130U é o avião de caça mais avançado do mundo e pode atacar dois alvos simultaneamente.

As aeronaves AC-130 foram introduzidas pela primeira vez no Vietnã, marcando 10.000 caminhões vietnamitas e muitos soldados dos EUA, fornecendo apoio aéreo próximo. Posteriormente, foram empregados na Operação Fúria Urgente em Granada em 1983, na Operação Just Cause no Panamá em 1989 e na Operação Enduring Freedom no Afeganistão em 2001. A aeronave AC-130U Spooky pode ser armada com um canhão de 105 mm além de um 40 mm, e uma pistola adicional de 25 mm. A Força Aérea dos EUA opera uma frota de 13 navios de guerra AC-130U.

A Força Aérea dos EUA e a Boeing selecionaram o Sistema de Sensor Multiespectral Gunship da Lockheed-Martin (GMS2) para substituir o sensor ALLTV nas AC-130Us da Força Aérea dos EUA. O contrato de desenvolvimento avaliado em US $ 10,7 milhões foi adjudicado em 11 de janeiro de 2005. O valor total do programa pode chegar a US $ 35 milhões, incluindo opções de produção. O GMS2 será integrado a quatro novas aeronaves AC-130U compradas pela Força Aérea. A empresa Boeing espera entregar o primeiro dos quatro AC-130Us encomendados pelo Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC) em 2006. Essas aeronaves foram escolhidas pelo AFSOC devido à sua capacidade de apoiar missões operacionais na guerra global ao terrorismo.

Especificações assustadoras da AC-130U

Grupo: 13 
Número de motores: 4 
Dimensões
Altura: 11,7 metros (38,4 pés) 
Comprimento: 29,8 metros (98 pés) 
Calibre da pistola principal: 105 milímetros 
Envergadura: 40 metros (133 pés) Teto de 
desempenho
: 7.620 metros (25.000 pés) 
Faixa máxima : 2.408 quilômetros (1.300 milhas náuticas) 
Potência
Máxima em TakeOff: 19.640 shp 
Velocidade Velocidade
Máxima em Alta Altitude: 133 mps (479 km / h) 
Peso Peso
máximo de decolagem: 70.308 quilogramas (155.000 libras)

KrAZ-5E-6316 8 × 8 "Siberia" Experiente '1987

KrAZ-5E-6316 8 × 8 "Siberia" Experiente '1987

Apresentado para testes adicionais de fábrica, um chassi com uma cabine acima do motor, uma plataforma a bordo, um novo motor diesel e uma base reduzida entre o primeiro e o segundo eixo. Fórmula da roda - 8 × 8. Motor - YaMZ-8424 (420 hp). Pneus - VID-201 em vez de VI-3. Capacidade de carga - 15 t.

KrAZ-5E-6316 8 × 8 Sibéria Experimental 1987
KrAZ-5E-6316 8 × 8 Sibéria Experimental 1987
KrAZ-5E-6315 ExperienteKrAZ-5E-6316 Sibéria 8 × 8 experienteKrAZ-644321 ExperienteKrAZ-3E-6305 ExperienteKrAZ-7E-6316 8 × 8 Sibéria Experiente
19871987198719881988
o principal
posição do volanteesquerda
número de portas2
número de assentos
dos quais são inferiores0 0
construção civilquadro
o motor
o nomeYaMZ-8425YaMZ-8424YaMZ-238FMYaMZ-8421YaMZ-8424
tipoPistão
localizaçãolongitudinal frontal
bloco de materialferro fundido
cilindros / válvulasV8 / 2
poder
poder360 h.p.420 h.p.320 h.p.360 h.p.420 h.p.
combustíveldiesel
refrigeraçãolíquido
transmissão
dirigircheiotraseirocheio
caixa de câmbioTransmissão manual
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elásticoprimavera
tipo de palheta de guiadependentedependente
amortecedores
ajustabilidadenão
suspensão traseira
tipo de elemento elásticoprimavera
amortecedores
ajustabilidadenão
eletricista
tensão de bordo24 V
características operacionais
Sistema Start-Stopnão
capacidade de carga10 000 kg15 000 kg15 000 kg
sistema de freio
ABSnão
freios dianteiros
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
freios traseiros
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
rodas e rodas
material do discoaço

KrAZ-5E-6315 Experienced '1987

KrAZ-5E-6315 Experienced '1987

Para testes adicionais do Ministério da Defesa da URSS em 1987, foi apresentada uma versão protótipo - um capô de três eixos 5E-6315 com filtros de ar mais eficientes e uma área maior de elementos filtrantes. Pneus - VID-201 em vez de VI-3. Capacidade de carga - 10 toneladas Fórmula de roda - 6 × 6. Motor - YaMZ-8425 (versão modificada do mecanismo 8424), 360 hp
КрАЗ-5Э-6315 Опытный '1987

KrAZ-5E-6315 ExperienteKrAZ-5E-6316 Sibéria 8 × 8 experienteKrAZ-644321 ExperienteKrAZ-3E-6305 ExperienteKrAZ-7E-6316 8 × 8 Sibéria Experiente
19871987198719881988
o principal
posição do volanteesquerda
número de portas2
número de assentos
dos quais são inferiores0 0
construção civilquadro
o motor
o nomeYaMZ-8425YaMZ-8424YaMZ-238FMYaMZ-8421YaMZ-8424
tipoPistão
localizaçãolongitudinal frontal
bloco de materialferro fundido
cilindros / válvulasV8 / 2
poder
poder360 h.p.420 h.p.320 h.p.360 h.p.420 h.p.
combustíveldiesel
refrigeraçãolíquido
transmissão
dirigircheiotraseirocheio
caixa de câmbioTransmissão manual
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elásticoprimavera
tipo de palheta de guiadependentedependente
amortecedores
ajustabilidadenão
suspensão traseira
tipo de elemento elásticoprimavera
amortecedores
ajustabilidadenão
eletricista
tensão de bordo24 V
características operacionais
Sistema Start-Stopnão
capacidade de carga10 000 kg15 000 kg15 000 kg
sistema de freio
ABSnão
freios dianteiros
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
freios traseiros
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
rodas e rodas
material do discoaço