Suzuki Vitara - 3 portas

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, turbo e intercooler. Injeção eletrônica multiponto (SFI) Cilindradas (cm3): 1590 Potência máxima: 81 cv a 5.400 rpm Torque máximo (mkgf): 13,0 kgfm a 3.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 75 x 90 mm Taxa de compressão: 8,9:1	Entre-eixos (mm): 2.200 Comprimento (mm): 3.620 Largura (mm): 2.239 Altura (mm): 1.665 Bitola traseira: 1.400 Bitola dianteira: 1.395 Peso: 1.090 kg Carga útil: n.d Tanque: 42 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Hdráulica, de rosca sem fim e esferas recirculantes, pinhão e cremalheira.	Aço estampado, chassi, utilitário-esportivo, 3 portas, 5 passageiros.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: a tambor (ABS nas quatro rodas de série)	Ângulo de entrada: 40° Ângulo de saída: 41° Vão livre: 195 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: 48° Diâmetro de giro: 9,4 m Consumo: cidade: 9,7 km/l estrada: 13,9 km/l Velocidade máxima: 163,2 km/h 0 a 100 km/h: 13 s.
Transmissão
Manual, 5 marchas sincronizadas mais ré. Tração: traeira 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com com acionamento por alavanca. Roda livre automática. Relações de marcha 1° - 3,566 2°- 2,056 3°- 1,384 4°- 1,000 5°- 0,810 Ré - 4,091 Caixa de transferência: 4x4 normal - 1,000 4x4 reduzida - 1,816
Rodas e Pneus	Suspensão
Rodas: aro 15 Pneus: 195/65 R15	Dianteira: independente tipo Mc Person, hidráulica, molas helicoidais, braço de controle inferior e barra establizadora. Traseira: eixo rígido, tensor longitudinal e triangular superior, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos.
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Japão

Suzuki Grand Vitara - 5 portas

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, G16B, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, SOHC, 16 válvulas. Cilindradas (cm3): 1.590 Potência máxima: 96 cv a 5.600 rpm Torque máximo (mkgf): 13,6 kgfm a 4.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 75 x 90 Taxa de compressão: 9,5 :1	Entre-eixos (mm): 2.480 Comprimento (mm): 4.030 Largura (mm): 1.635 Altura (mm): 1.690 Bitola traseira: 1.400 Bitola dianteira: 1.395 Peso: 1.650kg Carga útil: 470 kg (manual) - 455 kg (automático) Tanque: 55 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Hdráulica, de rosca sem fim e esferas recirculantes	n.d
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco auto ventilado Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 40°Ângulo de saída: 33° Vão livre: 195 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: 48° Diâmetro de giro: 10.8 Consumo: cidade: 7,9 km/l estrada: 12,3 km/l Velocidade máxima: n.d 0 a 100 km/h: n.d
Transmissão
Manual: 5 marchas sincronizadas mais ré. Automática: 4 marchas com overdrive, lock-up agindo na 3° e 4° marcha e controle de regime de funcionamento. Tração: 4x4 High e 4x4 Low e 4x2. Relações de marcha Automática 1°- 2,826 2°- 1,493 3°- 1,000 4°- 0,730 5°- ------ Ré - 2,703 - diferencial : 5,125 Manual 1°- 3,652 2°- 1,947 3°- 1,379 4°- 1,000 5°- 0,792 Ré - 3,670 - diferencial : 5,125 Caixa de transferência: normal - 1,000 reduzida - 1,816
Suspensão
Dianteira: independente tipo Mc Person, e amortecedores hidráulicos Traseira: eixo rígido, tensor longitudinal e triangular superior, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos.
Rodas e Pneus
Rodas: alumínio aro 15 Pneus:Radial M + S205/75 R15
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Japão

Suzuki Grand Vitara - 5 portas

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, H20A, 6 cilindros em V, SOHC, 24 válvulas, Quadcam Cilindradas (cm3): 1.998 Potência máxima: 136 cv a 6.500 rpm Torque máximo (mkgf): 17,5 kgfm a 4.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm):78 x 69,7 Taxa de compressão: 9,5 :1	Entre-eixos (mm): 2.480 Comprimento (mm): 4.125 Largura (mm): 1.695 Altura (mm): 1.695 / 1.700 com teto solar Bitola traseira: 1450 Bitola dianteira: 1455 Peso: 1.875kg Carga útil: n.d Tanque: 70 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Hdráulica, de rosca sem fim e esferas recirculantes	n.d
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada:34Ângulo de saída: 31 Vão livre:195 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d Diâmetro de giro: n.d Consumo: cidade: 7,9 km/l estrada: 12,3 km/l Velocidade máxima: n.d 0 a 100 km/h: n.d
Transmissão
Manual: 5 marchas sincronizadas mais ré. Automática: 4 marchas com overdrive, lock-up agindo na 3° e 4° marcha e controle de regime de funcionamento. Tração: 4x4 High e 4x4 Low e 4x2. Relações de marcha Automática 1°- 2,826 2°- 1,493 3°- 1,000 4°- 0,730 5°- ------ Ré - 2,703 - diferencial : 5,125 Manual 1°- 3,652 2°- 1,947 3°- 1,379 4°- 1,000 5°- 0,792 Ré - 3,670 - diferencial : 5,125 Caixa de transferência: normal - 1,000 reduzida - 1,816
Suspensão	Rodas e Pneus
Dianteira: independente tipo Mc Person, e amortecedores hidráulicos Traseira: eixo rígido, tensor longitudinal e triangular superior, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos.	Rodas: aro 16 Pneus:215/65 R16 98 S
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Japão

Suzuki Jimny

Motor	Dimensões e Capacidades
SOHC G13BA Dianteiro, longitudinal, 16 válvulas, 4 cilindros em linha, . Alimentação: injeção eletrônica Mult-point Cilindradas (cm3): 1.298 Torque máximo (mkgf): 10,4 a 4.500 rpm Potência Máxima: 80 a 6.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 74 x 75,5 Taxa de compressão: 9,5:1	Entre-eixos (mm): 2250 Comprimento (mm): 3.625 Largura (mm): 1.600 Altura (mm): 1.670 (1.705 com rack) Bitola traseira (mm): 1.365 Bitola dianteira (mm): 1.355 Peso: n.d Carga útil: 395 kg
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica, de esferas recirculantes	n.d
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 42ºÂngulo de saída: 46º Vão livre: 190 mm Travessia de água: 600 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima:43º Diâmetro de giro: n.d Consumo: cidade: 9,8 km/l estrada: 14,1 km/l Velocidade máxima: 145 km/ h 0 a 100 km/h: n.d
Transmissão
Manual 5 marchas mais ré. Tração:4x2 traseira, 4x4 e 4x4 com reduzida. Relações de marcha 1°- 3,652 2°- 1,947 3°- 1,423 4°- 1,000 5°- 0,864 Ré - 3, 466 Diferencial : 3,909 Caixa de transferência: normal 1,320 / reduzida 2,145
Suspensão	Rodas e Pneus
Dianteira: eixo rígido, braços longitudinais, molas helicoidais e amortecedores, barra transversal Traseira: eixo rígido, barras longitudinais, molas helicoidais e amortecedores, barra transersal.	Rodas: ferro aro15 Pneus: 205/70 R15
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Japão

Suzuki Samurai

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, G13BA, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, SOHC. Alimentação: injeção eletrônica, monoponto Cilindradas (cm3): 1.298 Potência máxima: 69 cv a 6.000 rpm Torque máximo (mkgf): 10,5 kgfm a 3.500 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 74 x 75,5 mm Taxa de compressão: 9,5 :1	Entre-eixos (mm): 245 Comprimento (mm): 3.480 (metal top) / 3.455 (canvas top) Largura (mm): 1.545 Altura (mm): 1.670 (metal top) / 1.660 (canvas top) Bitola traseira (mm): 1.310 Bitola dianteira (mm): 1.300 Peso: 1.330kg Carga útil: n.d Tanque: 42 litros
Direção	Carroceria
Tipo: rosca sem fim e esferas recirculantes	n.d
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 42ºÂngulo de saída: 38º Vão livre: 32º Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 47,5º Diâmetro de giro: 10,2 m Consumo: cidade: n.d estrada: n.d Velocidade máxima: n.d 0 a 100 km/h: n.d
Transmissão
5 marchas sincronizadas mais ré. Tração: 4x4 High e 4x4 Low e 4x2. Relações de marcha 1°- 3,652 2°- 1,947 3°- 1,423 4°- 1,000 5°- 0,864 Ré - 3, 466 Diferencial : 3,700 Caixa de transferência: normal - 1,320 reduzida - 2,123
Suspensão
Dianteira e Traseira: barras longitudinais, molas helicoidais, e amortecedores hidráulicos. (antes de 97: eixo rígido com feixes de molas)
Rodas e Pneus
Rodas: aro 15 Pneus: Radial M + S 205/70 R15
Garantia	País de origem
n.d	Japão

Toyota Hilux SW4

Motor	Dimensões e Capacidades
OHC Dianteiro, longitudinal, 8 válvulas, 3 litros, turbo Alimentação:injeção mecânica direta Cilindros: 4 cilindros em linha Cilindradas (cm3): 2.982 Potência máxima (cv): 116 a 3.600 rpm Torque máximo: 29.6 kgfm a 2.400 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): n.d. Taxa de compressão: n.d.	Entre-eixos (mm): 2.675 Comprimento (mm): 4.540 Largura (mm): 1.690 Altura (mm): 1.710 Bitola traseira (mm): 1.495 Bitola dianteira (mm): 1.500 Peso: 1.800 kg Carga útil: n.d. Tanque: 70 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica com sistema de pinhao e cremalheira.	Monobloco em aço, 2 volumes, 5 portas, sport-utility, 5 lugares, mais banco extra para 2 pessoas no compartimento de bagagem.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: tambor	Ângulo de entrada: 36º Ângulo de saída: 28º Vão livre: 225 mm Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: 44º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade: 7,8 km/l estrada: n.d Velocidade máxima: n.d 0 a 100 km/h: 15,75 s
Transmissão
Manual de 5 velocidades. Tração : 4x2 traseira, 4x4 optativo com acionamento mecânico através de alavanca no assoalho, mais caixa de transferência e reduzida, com roda livre automática.
Suspensão
Dianteira: Independente, braços duplos triangulares, barra estabilizadora em molas helicoidais. Traseira: barra estabilizadora em molas helicoidais, com 4 pontos de fixação.
Rodas e Pneus
Rodas: em liga-leve, 7 JJ de série Pneus: 225/75 R15
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Japão

Toyota Hilux CD

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, 2 válvulas por cilindro, turbocompressor e intercooler. Alimentação injeção Indireta, bomba rotativa Cilindros: 4 cilindros em linha Cilindradas (cm3): 2.982 Potência máxima (cv): 90 a 3.800 rpm / Turbo: 116a 3.600 rpm Torque máximo (kgfm): 19.6 a 2.400 rpm / Turbo: 32.1 a 2000 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): n.d Taxa de compressão: n.d	Entre-eixos (mm): 2.860 Comprimento (mm):4.895 Largura (mm): 1.690 Altura (mm): 1.765 Bitola traseira: n.d Bitola dianteira: n.d Peso: 2.800 kg Carga útil: DX: 1.080 kg SR: 1.060 kg SR Turbo: 1.025 kg SRV Turbo: 1.020 kg Tanque: 65 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica de esferas recirculantes.	Picape cabine dupla em aço estampado
Freios	Desempenho
ABS de série na versão SRV Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: tambor com LSPV	Ângulo de entrada: 38º Ângulo de saída: 20º Vão livre: 215 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: n.d. Consumo: n.d. Velocidade máxima: n.d. 0 a 100 km/h: 15 s
Transmissão
Automática, c/ opção Steptronic (troca manual) 5 marchas mais ré. Tração: 4x2 traseira com opção de 4x4 e 4x4 reduzida acionadas por alavanca no assoalho, roda livre automática. Caixa de transferência: n.d.
Suspensão
Dianteira: Independente, braços duplos triangulares, barra de torção e estabilizadora Traseira: eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas de duplo estágios.
Rodas e Pneus
Rodas: aço estampado Pneus: 215/80 R16 / 235/75 R15
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Argentina

Toyota Hilux CS

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, 2 válvulas por cilindro, turbocompressor e intercooler.Injeção indireta, bomba rotativa Cilindros: 4 cilindros em linha Cilindradas (cm3): 3.0 Potência máxima (cv): 90 a 3.800 rpm Torque máximo: 19.6 por 2.400 rpm Combustível: diesel) Diâmetro e curso (mm): n.d Taxa de compressão: n.d	Entre-eixos (mm): 2.860 Comprimento (mm): 4.895 Largura (mm): 1.690 Altura (mm): 1.730 Bitola traseira: n.d Bitola dianteira: n.d Peso: 2.800 kg Carga útil: 1165 kg Tanque: 65 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica de esferas recirculantes.	Picape cabinde simples em aço estampado
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: tambor com LSPV	Ângulo de entrada: 38º Ângulo de saída: 20º Vão livre: 215 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: Consumo: n.d. Velocidade máxima: n.d. 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Manual de 5 velocidades. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzidas engatável por alavanca Caixa de transferência: n.d.
Suspensão
Dianteira: Independente, braços duplos triangulares, barra de torção e estabilizadora Traseira: eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas
Rodas e Pneus
Rodas: aço estampado Pneus: 215/80 R16 Radial
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Argentina

Toyota Bandeirante Picape Cabine Dupla- BJ 55 LP-2BL

Motor	Dimensões e Capacidades
Toyota 14B, dianteiro, longitudinal, injeção indireta por bomba rotativa Cilindros: 4, em linha Cilindradas (cm3): 3.661 Potência máxima (cv): 96 a 3.400 rpm Torque máximo (mkgf): 24,4 a 2.200 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 102,0 x 112,0 Taxa de compressão: 18,0 : 1	Entre-eixos (mm): 3.355 Comprimento (mm): 5.300 Largura (mm): 1.715 Altura (mm): 2.000 Peso(kg): 2.165 Carga útil (kg): 1.100 Tanque: 63 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica com esferas recirculantes.	Picape cabine dupla 4 portas com 6 lugares
Freios	Desempenho
Dianteiros: discos ventilados Traseiros: tambor	Ângulo de entrada:40º Ângulo de saída: 23º Vão livre: 210 Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 16 m Consumo: cidade: n.d. estrada: n.d. Velocidade máxima (km/h): n.d. 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Câmbio manual, 5 marchas mais ré Tração: 4x4, 4x4 reduzida engatável por alavanca
Suspensão
Dianteira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora Traseira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos
Garantia	País de origem
1 ano / 40 mil km	Brasil

Toyota Bandeirante Picape - BJ 55 LP-B

Motor	Dimensões e Capacidades
Toyota 14B, dianteiro, longitudinal, injeção indireta por bomba rotativa Cilindros: 4, em linha Cilindradas (cm3): 3.661 Potência máxima (cv): 96 a 3.400 rpm Torque máximo (mkgf): 24,4 a 2.200 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 102,0 x 112,0 Taxa de compressão: 18,0 : 1	Entre-eixos (mm): 2.955 Comprimento (mm): 4.900 Largura (mm): 1.715 Altura (mm): 2.000 Peso(kg): 2.050 Carga útil (kg): 1.100 Tanque: 63 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica com esferas recirculantes.	Picape cabine simples
Freios	Desempenho
Dianteiros: discos ventilados Traseiros: tambor	Ângulo de entrada: 40º Ângulo de saída: 23º Vão livre: 210 Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 14 m Consumo: cidade: n.d. estrada: n.d. Velocidade máxima (km/h): n.d. 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Câmbio manual, 5 marchas mais ré Tração: 4x4, 4x4 reduzida engatável por alavanca
Suspensão
Dianteira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora Traseira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos
Garantia	País de origem
1 ano / 40 mil km	Brasil

Toyota Bandeirante jipe longo - BJ 50 LV - B

Motor	Dimensões e Capacidades
Toyota 14B, dianteiro, longitudinal, injeção indireta por bomba rotativa Cilindros: 4, em linha Cilindradas (cm3): 3.661 Potência máxima (cv): 96 a 3.400 rpm Torque máximo (mkgf): 24,4 a 2.200 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 102,0 x 112,0 Taxa de compressão: 18,0 : 1	Entre-eixos (mm): 2.755 Comprimento (mm): 4.395 Largura (mm): 1.665 Altura (mm): 2.000 Peso(kg): 1.950 Carga útil (kg): 640 Tanque: 63 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica com esferas recirculantes.	Jipe station wagon com 6 lugares
Freios	Desempenho
Dianteiros: discos ventilados Traseiros: tambor	Ângulo de entrada:40º Ângulo de saída: 23º Vão livre: 210 Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 10,6 m Consumo: cidade: n.d. estrada: n.d. Velocidade máxima (km/h): n.d. 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Câmbio manual, 5 marchas mais ré Tração: 4x4, 4x4 reduzida engatável por alavanca
Suspensão
Dianteira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora Traseira: eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos
Garantia	País de origem
1 ano / 40 mil km	Brasil

Troller T4 2.0

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro,longitudinal, Volkswagem AP Injeção eletrônica multiponto sequencial. Cilindros: 4 Cilindradas (cm3): 1.984 Potência máxima (cv): 114 cv a 3.000 rpm Torque máximo (mkgf): 17,5 kgmf a 3.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 82,5 x 92,8 Taxa de compressão: 10 :1	Entre-eixos (mm): 2.420 Comprimento (mm): 3.980 Largura (mm): 1.850 Altura (mm): 1.820 Bitola traseira (mm): 1.473 Bitola dianteira (mm): 1.473 Peso: 1.450 kg Carga útil: 520 kg Tanque: 72 litros
Direção	Carroceria
Tipo: hidráulica, esferas recirculantese amortecedor.	Em fibra de vidro apoiada sobre coxins em chassi com seção retangular.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado. Traseiros: : a tambor.	Ângulo de entrada: 47º Ângulo de saída: 43º Vão livre: 215 mm Travessia de água: 800 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 45º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: n.d Velocidade máxima: 140 km/h 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Mecânica de 5 marchas mais ré. Tração: nas 4 rodas parcial Relações de marchas: 1ª- 3,97 2ª- 2,34 3ª- 1,46 4ª- 1,00 5ª- 0,85 Ré - 3,71 Relação do diferencial : 4,88:1 Caixa de transferência: normal - 1,00 reduzida - 2,48
Suspensão
Dianteira: eixo rígido com molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e amortecedor de dupla ação. Traseira: eixo rígido com molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e e amortecedor de dupla ação.
Rodas e Pneus
Rodas: 15x7 Pneus: 255/75 R15.
Garantia	País de origem
1 ano	Brasil

Troller T4 2.8 diesel

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, transversal, 3 válvulas por cilindro, sobrealimentado por turbo e intercooler Cilindros: 4 Cilindradas (cm3): 2.800 Potência máxima (cv): 114,25 cv a 3.200 rpm Torque máximo (mkgf): 32,7 kgmf a 1.800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93,0 x 103,0 Taxa de compressão: 19,0:1	Entre-eixos (mm): 2.405 Comprimento (mm): 3.940 Largura (mm): 1.850 Altura (mm): 1.880 Bitola traseira (mm): 1.590 Bitola dianteira (mm):1.615 Peso: 1.630 kg (com capota de vinil) Carga útil: n.d. Tanque: 72 litros
Direção	Carroceria
Tipo: esferas recirculantes, assistencia hidráulica.	Resina poliéster reforçada com fibra apoiada sobre coxins em chassi com seção retangular, jipe, duas portas, cinco passeiros.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado. Traseiros: a disco.	Ângulo de entrada: 47º Ângulo de saída: 43º Vão livre: 215 mm Travessia de água: 800 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 45º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade/estrada/terra: 9,5 litros Velocidade máxima: 140 km/h 0 a 100 km/h: 15 s.
Transmissão
Manual de 5 marchas mais ré. Tração: 4x2 traseira, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento elétrico. Roda-livre manual. Relações de marchas: - 1º. 4,079 - 2º. 2,289 - 3º. 1.472 - 4º. 1.000 - 5º. 0.809 Ré . 3.676 Caixa de transferência: central com redução de 2,48:1 de acionamento elétrico.
Suspensão
Dianteira: eixo rígido com diferencial decentralizado, molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e barra panhard. Traseira: eixo rígido flutuante com com diferencial auto-blocante , molas helicoidais, barras de tensor longitudinais e barra panhard.
Rodas e Pneus
Rodas: liga-leve, aro 15. Pneus: 255/75 R15.
Garantia	País de origem
1 ano	Brasil

Volvo V70 XC

Motor	Dimensões e Capacidades
Turbo de baixa pressão Cilindros: n.d. Cilindradas (cm3): 2.435 Potência máxima (cv): 200 a 6000 rpm Torque máximo (mkgf): n.d. Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): n.d. Taxa de compressão: 9,0:1	Entre-eixos (mm): 2.760 Comprimento (mm): 4.730 Largura (mm): 1.860 Altura (mm): 1.560 Bitola traseira: 1.550 Bitola dianteira: 1.610 Peso(kg): 1.630 Carga útil: n.d. Tanque: 70 litros
Direção	Carroceria
Tipo: n.d.	n.d.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilados Traseiros: a disco	Ângulo de entrada: 21° Ângulo de saída: 23° Vão livre: 209 mm Travessia de água: 40 mm Rampa máxima: 60% Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 10,9 m Consumo médio: 8,6 km/h Velocidade máxima (km/h): 200 km/h 0 a 100 km/h: 9,0 s.
Transmissão
Automática de 5 velocidades gerenciada eletronicamente
Suspensão
Dianteira:Independente, tipo McPherson com braço triangular inferior e barra estabilizadora Traseira: Independente, tipo 'mult-link' e barra estabilizadora
Rodas e Pneus
Rodas: aro 16 Pneus: 215/65
Garantia	País de origem
1 ano sem limite de kilometragem	Suécia

Ford / Willys Rural

Motor	Dimensões e Capacidades
BF-161 6 cilindros Alimentação: carburado. Cilindradas (cm3): 2.638 Potência máxima: 90 cv a 4.000 rpm Torque máximo: 18 kgfm a 2.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 79,37 x 88,90 Taxa de compressão: 7,6:1	Entre-eixos (mm): 2.654 Comprimento (mm): 4.597 Largura (mm): 1.880 Altura (mm): 1.860 Bitola traseira (mm): 1.448 Bitola dianteira (mm): 1.448 Peso: 1.522 kg Carga útil: 500 kg Tanque: 66 litros
Direção	Carroceria
Tipo: setor com rosca sem fim	Aço estampado sobre chassi de duas longarinas
Freios	Desempenho
Dianteiros: a tambor Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: n.d.Ângulo de saída: n.d. Vão livre: 208 mm Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade: 5 km/l estrada: 7 km/l Velocidade máxima: 118 km/h 0 a 100 km/h: 23,3 s
Transmissão
3 marchas com primeira seca mais ré Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida, engatável através de alavancas. Relações de marcha 1°- 2,798 2°- 1,551 3°- 1,000 Ré - 3,798 Diferencial : 4,890 Caixa de transferência: normal - 1,00/ reduzida - 2,46
Suspensão
Dianteira e Traseira: eixos rígidos com feixes de molas e amortecedores hidráulicos.
Rodas e Pneus
Rodas: aro 16 Pneus: 215/70 R16
Garantia	País de origem
n.d	Brasil

Ford / Willys CJ-5

Motor	Dimensões e Capacidades
BF-161 6 cilindros em F/ Ford OHC 4 cilindros em linha. Alimentação: carburado Cilindradas (cm3): 2.638 / 2.300 Potência máxima: 90 cv a 4.000 rpm / 91 cv a 5.000 rpm Torque máximo: 18 kgfm a 2.000 rpm / 17 kgfm a 3.000 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 79,37 x 88,9 / 79,4 x 96,4 Taxa de compressão:7,6:1 / 7,8 :1	Entre-eixos (mm): 2.060 Comprimento (mm):3.440 Largura (mm): 1.710 Altura (mm): 1.740 Bitola traseira (mm): 1230 Bitola dianteira (mm): 1230 Peso: 1.205 kg Carga útil: 250 kg Tanque: 39 litros
Direção	Carroceria
Tipo:setor com rosca sem fim	Aço estampado sobre chassi de duas longarinas com 6 travessas.
Freios	Desempenho
a tambor	Ângulo de entrada: 53ºÂngulo de saída: 38º Vão livre: 200 mm Travessia de água: 500 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 11,7 m Consumo: cidade: 5 km/l / 7 km/l estrada: 7 km/l / 8,5 km/l Velocidade máxima: 118 km/h 0 a 100 km/h: 23,3 s
Transmissão
3 marchas com primeira seca mais ré / 4 marchas mais ré. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida, engatável através de alavancas no assoalho. Relações de marcha Modelo 6 cilindros 1°- 2,798 2°- 1,551 3°- 1,000 Ré - 3,798 Modelo 4 cilindros 1°- 3,569 2°- 2,378 3°- 1,531 4°- 1,000 Ré - 4, 229 Caixa de transferência: normal - 1,000 reduzida - 2,460 Diferencial : 4,890
Suspensão	Rodas e Pneus
Dianteira e Traseira: eixos rígidos com feixes de molas e amortecedores hidráulicos.	Rodas: aro 16 Pneus: 215/70 R16
Garantia	País de origem
n.d	n.d

Daihatsu Terios SX

Motor	Dimensões e Capacidades
SOCH, 16 válvulas Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 1.296 Potência máxima (cv): 82 a 6100 rpm Torque máximo (mkgf): 10,8 a 5100 rpm Combustível: gasolina Diâmetro e curso (mm): 76 x 71,4 Taxa de compressão: 9,5:1	Entre-eixos (mm): 2.420 Comprimento (mm): 3.485 Largura (mm): 1.555 Altura (mm): 1.695 Bitola traseira (mm): 1.310 Bitola dianteira (mm): 1.315 Peso (kg): 1.045 Carga útil: n.d. Tanque: 46 litros
Direção	Carroceria
Tipo: n.d.	n.d.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 42° Ângulo de saída: 35° Vão livre: 195 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 9,4 m Consumo: cidade: 9 km/l estrada: 13,7 km/l Velocidade máxima: 145 km/h 0 a 100 km/h: 16,1 s.
Transmissão
Mecânica, 5 marchas mais ré Tração: 4x4 integral com bloqueio do diferencial central Caixa de transferência: n.d.
Suspensão
Dianteira:McPherson com mola espiral e estabilizador Traseira: Eixo rígido com mola espiral
Rodas e Pneus
Rodas: n.d. Pneus: 205/70 R15
Garantia	País de origem
2 anos / 50.000 km	Japão

Daihatsu Feroza HardTop SX

Motor	Dimensões e Capacidades
SOCH, 16 válvulas, dianteiro, longitudinal Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 1.589 Potência máxima (cv): 95 cv a 5.700 rpm Torque máximo (mkgf): 13,1 mkgf a 4.800 rpm Combustível: gasolina	Entre-eixos (mm): 2.175 Comprimento (mm): 3.895 Largura (mm): 1.635 Altura (mm): 1.720 Peso (kg): 1.270 Carga útil: n.d. Tanque: n.d.
Direção	Carroceria
Tipo: n.d.	Armação leve, aço, 2 portas, 4 lugares.
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 44° Ângulo de saída: 31° Vão livre: 205 mm Travessia de água: 680 mm Rampa máxima: 45º Inclinação lateral máxima: 42º Diâmetro de giro: n.d. Consumo: cidade: n.d. estrada: n.d. Velocidade máxima: 150 km/h 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Mecânica, 5 marchas mais ré Tração:4x2, 4x4 e 4x4 reduzida
Suspensão
Dianteira: independente com braços triangulares duplos, barra de torção e barra estabilizadora Traseira: Eixo rígido com molas semi-elípticas
Rodas e Pneus
Rodas: 6 x 15 Pneus: 225/70 R15
Garantia	País de origem
n.d.	Japão

Chevrolet Blazer

Motor	Dimensões e Capacidades
MWM 2.8 Turbo Diesel, Intercooler, dianteiro, longitudinal, 3 válvulas por cilindros, injeção multiponto Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 2.798 Potência máxima (cv): 132 cv a 3600 rpm Torque máximo (mkgf): 34 mkgf a 1800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93 x 103 Taxa de compressão: 17,8:1	Entre-eixos (mm): 2.728 Comprimento (mm): 4.610 Largura (mm): 1.690 (2.010 com espelhos) Altura (mm): 1.640 Bitola traseira (mm): 1339 Bitola dianteira (mm): 1454 Peso: 1.945 Kg Carga útil: 1.010 kg Tanque: 70 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Setor e rosca sem fim, com esferas recirculantes, assistência hidráulica	Aço estampado, utilitário esportivo, 4 portas, 5 passageiros
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros:sistema ABS / tambor	Ângulo de entrada: 26º Ângulo de saída: 22º Vão livre: 170 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 13 m Consumo: cidade: 10,8 km/l estrada: 14,2 km/l Velocidade máxima: 171 km/h 0 a 100 km/h: 13,6 segundos
Transmissão
Manual, 5 marchas a frente e a ré Tração: 4x2, 4x4, 4x4 reduzida com acionamento "eletro-vácuo" Caixa de transferência: redução de 2,72:1
Suspensão
Dianteira: Independente, barra de torção longitudinal, amortecedor pressurizado, barra estabilizadora Traseira: eixo rígido, feixe de molas de 2 estágios, amortecedor pressurizado, barra estabilizadora, amortecedor transversal para controle de oscilações laterais.
Rodas e Pneus
Rodas: Em alumínio 7,5 x 15 Pneus: 235/75 R15
Garantia	País de origem
2 anos (particular) - 1 ano/50 mil km (comercial)	Brasil

S-10 Turbo diesel 2.8 CD

Motor	Dimensões e Capacidades
MWM 2.8 Turbo Intertcooler, injeção direta, dianteiro, longitudinal Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 2.798 Potência máxima (cv): 132 cv a 3600 rpm Torque máximo (mkgf): 34 a 1800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93 x 103 Taxa de compressão: 17,8:1	Entre-eixos (mm): 3.122 Comprimento (mm): 5.257 Largura (mm): 1.734 (2.044 com espelhos) Altura (mm): 1.600 Bitola traseira (mm): 1.454 Bitola dianteira (mm): 1.399 Peso: 1.850 Kg Carga útil: 1.060 kg Tanque: 67 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Setor e rosca sem fim, com esferas recirculantes, assistência hidráulica	Pick-up cabine dupla, aço estampado, 4 portas, 6 passageiros
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: tambor auto-ajustável, com ABS	Ângulo de entrada: 26º Ângulo de saída: 22º Vão livre: 156 Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 12,1 m Consumo: cidade: 10,8 km/l estrada: 14,2 km/l Velocidade máxima: 170 km/h 0 a 100 km/h: 13,4 segundos
Transmissão
Manual, 5 velocidades, "overdriver" Tração: 4x2, 4x4, 4x4 reduzida. Acionamento "eletro-vácuo" Caixa de transferência: redução de 2,72:1 -
Suspensão
Dianteira: Independente, braços articulados, barra de torção, amortecedor hidráulico pressurizado e estabilizador Traseira: feixe de molas semi-elípticasde 2 estágios, amortecedor hidráulico pressurizado.
Rodas e Pneus
Rodas: Aço estampado, 7,5 x 15 Pneus: 255/75 R15
Garantia	País de origem
1 ano sem limite de quilometragem	Brasil

Chevrolet Tracker

Motor	Dimensões e Capacidades
Dianteiro, longitudinal, 4 cilindros turbo Intrercooler Cilindros: 4 Cilindradas (cm3): 1.997 Potência máxima (cv): 110 cv a 4000 rpm Torque máximo (mkgf): 25,5 mkgf a 1750 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): n.d Taxa de compressão: n.d	Entre-eixos (mm): 2.248 Comprimento (mm): 4.215 Largura (mm): 1.780 Altura (mm): 1.740 Bitola traseira (mm): 1.500 Bitola dianteira (mm): 1.500 Peso: 1540 Kg Carga útil: n.d Tanque: 66 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Pinhão e cremalheira com assistência hiidráulica	Aço estampado, chassi, utilitário esportivo, 5 passageiros
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: a tambor	Ângulo de entrada: 34º Ângulo de saída: 31º Vão livre: 195 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 13 m Consumo: cidade: 10,6 km/L estrada: 14,5 km/L Velocidade máxima: 163 km/h 0 a 100 km/h: 13,0 segundos
Transmissão
Manual, 5 marchas a frente mais ré Tração: 4x2 traseira. 4x4 com acionamento por alavanca Caixa de transferência: 4x4 high: 1.000 4x4 low: 1.816
Suspensão
Dianteira: Independente, Mc Person, molas helicóidais, barra estabilizadora Traseira: eixo rígido e molas helicóidais
Rodas e Pneus
Rodas: Em alumínio, Aro 16 Pneus: 235/60 R16
Garantia	País de origem
2 anos / 50 mil km	Brasil

Chevrolet S-10

Motor	Dimensões e Capacidades
MWM 2.8 Turbo Intercooler, injeção direta, dianteiro, longitudinal Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 2798 Potência máxima (cv): 132 cv a 3600 rpm Torque máximo (mkgf):34 a 1800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93 x 103 Taxa de compressão: 17,8:1	Entre-eixos (mm): 2.750 Comprimento (mm): 4.885 Largura (mm): 1.734 (2.044 com espelhos) Altura (mm): 1.596 Bitola traseira (mm): 1.399 Bitola dianteira (mm): 1.454 Peso: 1.725 Kg Carga útil: 1.065 kg Tanque: 70 litros
Direção	Carroceria
Tipo: Setor e rosca sem fim, com esferas recirculantes, assistência hidráulica	Aço estampado, duas portas, três passageiros. Picape cabine simples
Freios	Desempenho
Dianteiros: a disco ventilado Traseiros: tambor auto-ajustável, com ABS	Ângulo de entrada: 26º Ângulo de saída: 22º Vão livre: 200 Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 12,1 m Consumo: cidade: 11,4 estrada:14,8 Velocidade máxima: n.d 0 a 100 km/h: n.d.
Transmissão
Manual, 5 velocidades, "overdriver" Tração: 4x2, 4x4, 4x4 reduzida com acionamento "eletro-vácuo" Caixa de transferência: redução de 2,72:1 -
Suspensão
Dianteira: Independente, barra de torção, amortecedor pressurizado e estabilizador Traseira: eixo rígido e feixe de molas semi-elípticas, amortecedor pressurizado.
Rodas e Pneus
Rodas: Aço estampado, 7,5 x 15 pol. Pneus: 255/75 R15
Garantia	País de origem
1 ano sem limite de quilometragem	Brasil