sexta-feira, 2 de dezembro de 2016

777G (TIER 2)


VISÃO GERAL

A Série G representa uma nova era para esta classe de tamanho da Caterpillar. Com sua ajuda, projetamos e fabricamos um caminhão confiável, econômico e que oferece conforto, confiança e controle para seus operadores. Seu sucesso a longo prazo é nosso objetivo; com os caminhões da Série G, estamos no caminho certo.

MOTOR

UNIDADES:
Modelo do MotorCat® C32 ACERT™
Potência Bruta - SAE J1995765.0 kW
Potência Líquida – SAE J1349704.0 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC704.0 kW
Potência Líquida – ISO 9249704.0 kW
Diâmetro Interno146.0 mm
Curso162.0 mm
Cilindrada32.1 B
Cilindros12
Potência do Motor - ISO 14396755.0 kW
Rotação do Motor1800.0 RPM
Torque Líquido5286.0 Nm
Velocidade de Torque de Pico1200.0 RPM

PESOS - APROXIMADOS

Peso-alvo Bruto da Máquina164654.0 kg

ESPECIFICAÇÃO DE OPERAÇÃO

Classe de Carga Útil Nominal (100%)90.8 toneladas métricas
Velocidade Máxima - Carregado67.1 km/h
Capacidade da Caçamba - SAE 2:164.1 m3
Carga Útil Máxima (110%)99.8 toneladas métricas
Carga Útil Nominal (100%)90.8 toneladas métricas
Não Deve Exceder a Carga Útil (120%)*109.0 toneladas métricas

TRANSMISSÃO

Avanço em 1ª10.9 km/h
Avanço em 2ª14.8 km/h
Avanço em 3ª20.1 km/h
Avanço em 4ª27.2 km/h
Avanço em 5ª36.9 km/h
Avanço em 6ª49.4 km/h
Avanço em 7ª67.1 km/h
Marcha à Ré12.4 km/h

COMANDOS FINAIS

Proporção do Diferencial2,736:1
Proporção da Planetária7:1
Proporção de Redução Total19,1576:1

FREIOS

Padrões do FreioISO 3450:1996
Área da Superfície do Freio - Frontal40846.0 cm2
Área da Superfície do Freio - Traseira102116.0 cm2

GUINCHOS DA CAÇAMBA

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta458.0 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento18950.0 kPa
Regulagem da válvula de alívio - inferior3450.0 kPa
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta15.0 Segundos
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação13.0 Segundos
Tempo de abaixamento da caçamba – Marcha Lenta Alta13.0 Segundos

CAPACIDADE - INCLINAÇÃO DUPLA - FATOR DE ENCHIMENTO DE 100%

Rasa41.9 m3
Acumulado 2:1 (SAE)60.2 m3

DISTRIBUIÇÕES DE PESO - APROXIMADO

Eixo Frontal - Vazio46.0 %
Eixo Frontal - Carregado33.0 %
Eixo Traseiro - Vazio54.0 %
Eixo Traseiro - Carregado67.0 %

SUSPENSÃO

Oscilação no Eixo Traseiro5.4 Graus
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro74.7 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro66.0 mm

CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO EM SERVIÇO

Tanque de Combustível1136.0 B
Sistema de Arrefecimento228.0 B
Sistema de Direção (Inclui Reservatório)53.6 B
Sistema do Freio/Guincho322.0 B
Sistema do Freio/Guincho (Inclui Tanque)444.0 B
Cárter109.0 B
Diferenciais227.0 B
Comandos Finais (cada)76.0 B
Tanque de Combustível1325.0 B
Sistema de Transmissão/Conversor de Torque138.5 B

PNEUS

Pneu Padrão27.00R49 (E4)

ROPS

Padrões da ROPS/FOPSPadrões

RUÍDO

Padrões de RuídoPadrões

DIREÇÃO

Diâmetro de Giro - Frontal25.3 m
Padrões de DireçãoSAE J1511 FEV94 ISO 5010:1992
Ângulo de Direção30.5 Graus
Diâmetro de Giro da Folga de Curva28.4 m

CAPACIDADE - CAÇAMBA X - FATOR DE ENCHIMENTO 100%

Acumulado 2:1 (SAE)64.1 m3
Rasa43.1 m3

CAPACIDADE - CAÇAMBAS PARA CARVÃO - FATOR DE ENCHIMENTO 100%

SAE 2:1 para uso com densidades de material inferiores a 950 kg/m³ (1.600 lb/yd³)126.0 m3
SAE 2:1 para uso com densidades de material de 1.040-1.160 kg/m3 (1.750-1.950 lb/yd3)106.0 m3
SAE 2:1 para uso com densidades de material de 1.160 kg/m³ (1.950 lb/yd³)89.0 m3
SAE 2:1 para uso com densidades de material de 950-1.040 kg/m3 (1.600-1.750 lb/yd3)

SEGURANÇA

Conectando pessoas e equipamentos com segurança
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FOCO NA EQUIPE

O 777G foi desenvolvido para minimizar derrapagens e quedas, o que proporciona superfície firme e estabilidade.
  • Pontos de verificação diária no nível do solo
  • Sistema de acesso integrado de baixo esforço com corrimãos para três pontos de contato
  • Chapa de piso resistente em todas as áreas do degrau e iluminação para depois que escurece
  • Plataforma integrada para lavagem do para-brisa

CONFIANÇA E CONTROLE

Operadores confiantes podem mover materiais com rapidez, eficiência e lucratividade.
  • O Freio a Discos em Banho de Óleo é padrão nos quatro cantos do caminhão
  • Freio de estacionamento nos quatro cantos para capacidade de retenção em inclinações e indicador de desgaste do freio
  • Controle de Retardo Automático para declives
  • Novo sistema de controle de tração

VISIBILIDADE

O 777G suporta seu plano de segurança do local com detecção de objetos.
  • Advertência visual ou sonora de pessoas ou objetos próximos à máquina
  • Uma combinação de câmeras e radar para identificar possíveis riscos

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

O 777G foi construído de forma sólida para proporcionar segurança.
  • A Proteção contra Capotagem e Objetos em Queda faz parte da estrutura da cabine
  • A saída de emergência está disponível pela janela articulada do lado direito
  • O vidro laminado é usado nas janelas frontal e esquerda
  • Desligamento do motor no nível do solo
  • Alarme de marcha à ré

SEGURANÇA DO OPERADOR

Características que se adaptam às necessidades do operador.
  • Assento totalmente ajustável e suspenso
  • Cinto de segurança integrado de três pontos
  • Assento do instrutor com cinto de segurança abdominal que facilita o treinamento de tarefas no trabalho
  • Advertências sonoras para monitoramento do nível de fluido e eventos
  • Redução automática de potência do motor possível em alguns eventos

SEGURANÇA NO LOCAL DE TRABALHO

A segurança é a chave para ter produtividade em transporte.
  • A limitação de velocidade no transporte é nova e mais eficiente do que a limitação de engrenagem
  • Excelente visibilidade com opções de espelho e iluminação
  • Direção secundária no caso de um desligamento
  • Limitação de velocidade durante operações com a caçamba levantada

AMBIENTE DE TRABALHO DO OPERADOR

Produtividade com conforto, confiança, controle
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CONFORTO

O conforto da sua equipe ditará a produtividade e a atenção no trabalho.
  • Acesso fácil e de baixo esforço à cabine
  • Controles ergonômicos e intuitivos
  • Vidro elétrico do lado esquerdo
  • Controle automático de temperatura dentro da cabine
  • Conveniência de trava do acelerador para longas subidas
  • A cabine é espaçosa com área da janela que proporciona visibilidade
  • Um descanso integrado para os pés oferece conforto e apoio
  • O isolamento acústico reduziu o ruído em 50%
  • A cabine é montada com isolação que reduz ruído e vibração
  • Os pacotes de iluminação iluminam tanto na lateral quanto na frente do veículo
  • Qualidade automotiva passando dos novos controles da transmissão

CONFIANÇA E CONTROLE

Desempenho robusto e previsível que ajuda os operadores a ter o menor custo por tonelada.
  • O Controle de Retardo Automático reduz o esforço do operador e controla os freios em declives
  • Informações sobre integridade e desempenho de imediato usando medidores bem iluminados e a Tela de Mensagens do Advisor
  • Desempenho sólido da direção, com projeto que mantém sua integridade
  • Parada dos freios sem perda de potência - especialmente projetados para aplicações fora da estrada e cargas transportadas pelo 777G
  • O controle de tração agora é sensível à direção e usa os freios de serviço para controlar o deslize das rodas. Resultado: ativação mais rápida e melhor resposta ao deslize das rodas
  • A visibilidade é excelente com mais opções de espelhos, áreas de janela amplas e detecção de objetos.
Layout da cabine sujeito a mudanças com equipamento opcional.

INFORMAÇÕES

A tela do Advisor e o software VIMS são importantes ferramentas de emissão de relatórios que ajudam a analisar:
  • Produtividade, eficiência a estrada de transporte, habilidade do operador
  • Uso de combustível, tempos de ciclo, tempo de inatividade
  • Integridade da máquina e Eventos

DESEMPENHO

Aplicação eficiente de potência e tecnologia
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O 777G transportará seu material com mais rapidez e eficiência com aumentos no torque, novos controles da transmissão e velocidades de percurso maiores.
  • Um aumento de 7% no torque transfere mais potência para o solo
  • Os novos controles da transmissão carregam mais torque por meio das mudanças, o que produz tempos de ciclo mais rápidos, mais notáveis em rampas
  • Um aumento na velocidade de percurso na 7ª marcha também ajuda a gerar tempos de ciclo mais rápidos

CONTROLE DE TRAÇÃO

A Série G apresenta benefícios à sua frota ao funcionar em condições úmidas, com um sistema de controles de tração mais responsivo.
  • O sistema é sensível à direção para determinar deslize vs. curvas em alta velocidade
  • O sistema engata em velocidades mais baixas retornando a tração mais rapidamente
  • O sistema engata mais rapidamente no deslize, potencialmente reduzindo o desgaste dos pneus
  • O sistema é modulado instantaneamente entre os dois grupos de rodas para obter controle
  • O uso do freio de serviço hidráulico facilita a modulação e a resposta imediata

OPÇÕES DE CAÇAMBA

Não importa o tipo de material
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Nossas caçambas foram projetadas para oferecer o melhor desempenho possível, longevidade e valor considerando a vida útil do pneu, o centro de gravidade do caminhão, as metas de distribuição da carga e o design do trem de força.

CAÇAMBA DE INCLINAÇÃO DUPLA

Se o seu perfil de transporte inclui declives íngremes, a caçamba de inclinação dupla oferece excelente retenção de materiais.
  • A inclinação dupla tem capacidade coroada de 60,2 m3 (78,8 yd3) na configuração padrão
  • Dois tamanhos de plataforma lateral estão disponíveis para aumentar a capacidade de materiais mais leves
  • O aço 400 BNH nas superfícies internas oferece excelentes características contra desgaste
  • O material é carregado próximo ao solo e centralizado para garantir estabilidade
  • Uma opção de revestimento único em aço de 16 mm (0,62 pol) está disponível para esta caçamba
  • Um revestimento único de borracha está disponível para esta caçamba

CAÇAMBA X

Se você estiver alimentando uma trituradora, o piso plano da Caçamba X será uma escolha excelente para medir o material.
  • A Caçamba X também oferece excelente retenção de material e estabilidade
  • O aço 400 BNH e 450 BNH é usado em superfícies internas para fornecer proteção contra desgaste
  • Duas opções de revestimento de aço estão disponíveis para a Caçamba X
  • Uma opção de revestimento de borracha também está disponível

O REVESTIMENTO DE BORRACHA

Esta opção importante protegerá a caçamba do seu caminhão em aplicações de rocha dura.
  • Disponível para a inclinação dupla e as Caçambas X
  • Isola o ruído e a vibração para o operador
  • Isola o ruído para as pessoas próximas
  • Prolonga a vida útil da caçamba em aplicações de alto impacto e rocha dura

CAÇAMBAS PARA CARVÃO

Para materiais leves, a Caterpillar oferece caçambas para carvão de capacidades variadas.
  • A densidade do material ditará o tamanho recomendado da caçamba
  • O aço 400 BNH é usado para vida útil longa
  • As capacidades incluem:
- 89 m3 (116 yd3) - 106 m3 (139 yd3) - 110 m3 (144 yd3) - 126 m3 (165 yd3)
110.0 m3

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