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| 1967-1969 | 1969-1980 | 1970-1994 | 1979– |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 2 |
número de assentos | |
dos quais são inferiores | 0 0 | |
construção civil | quadro |
geometria |
dimensões | |
altura | 2 930 mm | |
distância entre eixos | 4 600 mm | |
rastrear | |
frente | 2 160 mm | |
de volta | 2 160 mm | |
distância ao solo | |
min | 360 mm | |
padrão | 380 mm | |
massa |
refrear | | 11 170 kg |
completo | | 19.415 kg |
o motor |
o nome | YaMZ-238 | YaMZ | YaMZ-238M2 |
tipo | Pistão | | Pistão |
localização | longitudinal frontal |
bloco de material | ferro fundido |
cilindros / válvulas | V8 / 2 |
volume | 14 866 cm³ | | 14 860 cm³ |
poder | |
poder | | 240 h.p. |
na faixa de | | 2 100 rpm |
torque | |
torque | | 883 Nm |
na faixa de | | 1.450 rpm |
na faixa de | | 1.600 rpm |
taxa de compressão | 16,5 | | 16,5 |
combustível | diesel |
turbocompressor | não | | não |
refrigeração | líquido |
Mecanismo de distribuição de gás | OHV | |
transmissão |
dirigir | cheio |
caixa de câmbio | MKPP 5 (YaMZ-236N) | Transmissão manual | MKPP 5 (YaMZ-236N) |
aderência | Disco duplo, com molas periféricas, unidade de fechamento - mecânico | | Disco duplo, com molas periféricas, unidade de fechamento - mecânico |
suspensão e direção |
suspensão dianteira | |
tipo de elemento elástico | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais |
tipo de palheta de guia | dependente | | dependente |
amortecedores | |
a presença de | sim | | sim |
princípio de ação | hidráulico | |
ajustabilidade | não | | não |
suspensão traseira | |
tipo de elemento elástico | mola nas molas de equilíbrio longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais |
tipo de palheta de guia | dependente | |
amortecedores | |
a presença de | não | | não |
ajustabilidade | não | | não |
tipo de direção | Parafuso de alimentação e porca de esfera | | Trilho de parafuso e porca de esfera, reforço hidráulico |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Em duas molas semi-elípticas com amortecedores, as extremidades das molas são instaladas nas almofadas de borracha dos suportes | Dependente | Em duas molas semi-elípticas com amortecedores, as extremidades das molas são instaladas nas almofadas de borracha dos suportes |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | Equilibrado, em duas molas semi-elípticas com seis hastes de foguete, as extremidades das molas estão deslizando | Dependente | Equilibrado, em duas molas semi-elípticas com seis hastes de foguete, as extremidades das molas estão deslizando |
eletricista |
tensão de bordo | 24 V | | 24 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | | 70 km / h |
características operacionais |
ângulo de entrada | 47 ° | | 47 ° |
ângulo de saída | 27 ° | | 27 ° |
volume do tanque de combustível | 165 + 165 l | | 165 + 165 l |
Sistema Start-Stop | não |
capacidade de carga | | 8.020 kg |
peso do reboque rebocado | | 10 000 kg |
sistema de freio |
ABS | não |
freios dianteiros | |
a descrição | Com mecanismos de tambor (expansão - came usando cilindros de freio), acionamento pneumático de circuito duplo | | Acionamento pneumático de circuito duplo |
tipo | tambor |
o material | metal | | metal |
perfurado | não | | não |
freios traseiros | |
a descrição | Com mecanismos de tambor (expansão - came usando cilindros de freio), acionamento pneumático de circuito duplo | | Acionamento pneumático de circuito duplo |
tipo | tambor |
o material | metal | | metal |
perfurado | não | | não |
rodas e rodas |
material do disco | aço | | aço |
frente | 1 300/533 R ?? |
| 1 300 / ?? R ?? |
de volta | 1 300/533 R ?? |
| 1 300 / ?? R ?? |
local de produção | Kremenchug, região de Poltava, SSR ucraniano | Kremenchug, URSS; Kremenchug, Ucrânia | Fábrica de automóveis de Kremenchug, Kremenchuk, URSS |
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