| AEC O853 Matador | |
|---|---|
 AEC matador reboca arma de 3,7 polegadas, Caen, 7 de agosto de 1944. | |
| Tipo | Trator de artilharia média |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| História de produção | |
| Fabricante | AEC Motors |
| Produzido | 1938-1953 |
| Especificações | |
| Massa | 7,75 toneladas |
| comprimento | 20 pés 10 pol |
| Largura | 7 pés 10 pol |
| Altura | 9 pés 7 pol. |
| Equipe técnica | 1 |
| Armaduras | Nenhum |
| Motor | AEC 7,6 litros diesel 95 cv |
| Capacidade de carga | 4 toneladas |
| Suspensão | Roda, 4 × 4 |
| Velocidade máxima | 30 mph |
O AEC Matador era um caminhão pesado 4 × 4 e um trator de artilharia média construído pela Associated Equipment Company para as forças britânicas e da Commonwealth durante a Segunda Guerra Mundial . A AEC já havia construído um caminhão 4 × 2, também conhecido como Matador (todos os caminhões AEC receberam nomes 'M').
O Matador era distinto com sua cabine frontal plana com teto suavemente curvo, rodas nos cantos e uma área plana de transporte de carga coberta por uma lona ou lona inclinada. Como um trator de artilharia, em vez de um veículo de carga, as laterais de madeira eram fixadas no lugar sem dobrar, mas tinham uma porta estreita para a tripulação de cada lado. [i] Foram disponibilizados dois bancos transversais para a tripulação do canhão, com acesso pelas portas laterais, na 1ª vaga lateral à esquerda e na 2ª vaga à direita.
A cabine era emoldurada em cinza e revestida em aço. Foi equipado com um guincho (carga de 7 toneladas em sua caixa) como todos os tratores de artilharia. O O853 forneceu a base para o veículo blindado de comando 'Dorchester' .
A AEC também produziu um veículo maior 'Marshall' 6 × 6 (modelo O854) baseado no 4 × 4 Matador que geralmente, se não oficialmente, também era chamado de Matador. O O854 também forneceu a base para um veículo de comando blindado, o O857 .
Serviço [ editar ]
Cerca de 9.000 Matadors foram construídos, alguns indo para a Royal Air Force (RAF).
Para o Exército britânico , cumpriu um papel entre os tratores de artilharia de campo (FATs), como o Morris C8 Quad , que rebocava canhões menores, como o canhão de 25 libras , e o Scammell Pioneer , usado para rebocar o obus de 7,2 polegadas . Era comumente usado para rebocar o canhão médio de 5,5 polegadas e o canhão AA QF de 3,7 polegadas . O Matador foi considerado um veículo geralmente útil e foi adaptado para outras funções, incluindo carregar uma arma de 25 libras. [1]
A RAF usou Matadors na forma de leito plano para transporte de carga. O Matador Tipo A de 6 rodas com bombas de reabastecimento e equipamento da Zwicky Ltd, foi usado como um navio-tanque de reabastecimento , capaz de transportar 2.500 galões imperiais de combustível e também para rebocar os barcos voadores Short Sunderland em suas estações.
Seis lança-chamas blindados, o ' Heavy Cockatrice ' no chassi 6 × 6, foram usados pela RAF para defesa do campo de aviação.
Em 1942/43, para a campanha do Norte da África, alguns Matadors montaram o canhão antitanque de 6 libras para dar ao porta-armas AEC Mk1 "Deacon" .
O exército canadense usou o Matador durante a Segunda Guerra Mundial .
Pós-guerra [ editar ]
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No pós-guerra, o Matador foi encontrado em uso civil como caminhão de recuperação, veículo de showman e uso de empreiteiro geral. Também era útil para o trabalho florestal devido ao seu bom desempenho off-road. Quando usados como caminhões de recuperação de frota de ônibus, muitos foram equipados com lanças de levantamento para reboque suspenso e recauchutados com carrocerias semi-fechadas, muitas vezes baseadas em carrocerias de ônibus sucateados.
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