quarta-feira, 12 de agosto de 2020

Meias faixas do M5

 


M5 Half Track
Meia pista do M5 dos Estados Unidos
M5 Half Track
Meia pista do M5 dos Estados Unidos
M5A2 Half Track
Meia faixa M5A2 dos Estados Unidos

Projeto

Com a grande demanda aliada de meios-trilhos, o Exército dos EUA fez com que a International Harvester produzisse estes e os M9 para Lend Lease. 7

Muito semelhantes aos M2s e M3s, no entanto, as carrocerias tinham cantos traseiros arredondados, enquanto o M2 e M3 eram quadrados. 7

Os guarda-lamas da frente eram planos. 7

Protótipo

 

Produção

  • M5: 152 1
    • Fabricante: Internacional 1
    • Produção: abril de 1942 - 7 de outubro de 1943
  • M5A1: 1.859 7 , 4.828 1
    • Fabricante: Internacional 1
    • Produção: outubro de 1943 - 7 de dezembro de 1943
  • Total: 9.291 7
    • Fabricante: International Harvester Company (IHC) 7
    • Produção: abril de 1942 - 7 de junho de 1945

Variantes

  • M5: Entrou no serviço em dezembro de 1942. 7
  • M5A1: Semelhante a M3A1. Adicionado montagem em anel M49. 7 Pode conter 13.
  • M5A2: Semelhante a M3A2. Mesmas disposições de arrumação variáveis.

Uso

Um grande usuário da série M5 foi a União Soviética. 7

Royal Engineers

Os Royal Engineers (RE) e os Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) usaram vários M5s. 7 Foram usados ​​até 1966. 7

 M5M5A1M5A2
Equipe técnicaComandante, motorista
7
  
Passageiros10 7  
Características físicas   
Peso20.500 lb
10,5 toneladas 7.
10.668 kg 7
21.500 lb22.500 lb
Comprimento c / arma20 '9 " 7
6,33 m 7
  
Comprimento c / rolo20 '2 3/16 "  
Comprimento com guincho20 '9 1/16 "  
Comprimento sem arma   
Altura7 '7 " 7
2,31 m 7
9 '0:9 '0:
Largura7 '2 7/8 ", 7' 3" 7
2,21 m 7
  
Largura sobre as trilhas   
Distância ao solo11 3/16 "  
Comprimento do contato com o solo   
Pressão do solo   
Diâmetro do anel da torre   
Armamento   
a Principal.50 cal Browning M2-HB
0,5 "Browning MG 7
12,7 mm Browning MG 7
  
Secundário   
MG.30 cal Browning M1919A4
3: 0.3 "Browning MG 7
3: 7,62 mm Browning MG 7
  
Braços laterais22 granadas
26 minas antitanque
  
Quantidade   
a Principal   
Secundário   
MG4.000  
Braços laterais540  
Espessura da armadura (mm)10 7  
Frente do Casco, Superior16  
Frente do casco, inferior8  
Laterais do casco, superior8  
Laterais do casco, inferior8  
Traseira do Casco8  
Casco Top   
Fundo do casco8  
Frente da Torre   
Lados da Torre   
Torre Traseira   
Torre Superior   
Motor (Marca / Modelo)International RED 450B 7  
Furo / curso   
Resfriamento   
Cilindros7  
Capacidade   
Net HP143 7  
Relação potência / peso   
Taxa de compressão   
Tipo de transmissão)4 para a frente, 1 para trás  
Direção   
Relação de direção   
Iniciante   
Sistema elétrico   
Ignição   
Tipo de combustível)Gasolina 7  
Octano   
Quantidade60 galões  
Consumo de estradas   
Consumo cross country   
atuação   
Atravessar   
velocidade máxima38 mph 7 , 42 mph
61 kph 7
  
Velocidade de cross country   
Raio da estrada125 milhas 7 , 250 milhas
201 km 7
  
Raio de cross country   
Raio de giro59 '  
Limites de elevação   
Profundidade de forração2 '8 "  
Travessia de trincheira   
Obstáculo vertical1 '  
Habilidade de escalada   
Suspensão (tipo)   
Rodas de cada lado4  
Rolos de retorno de cada lado1  
Faixas (tipo)   
comprimento   
Largura1 '  
Diâmetro   
Número de links   
Arremesso   
Banda de rodagem   
Centros de esteira / banda de rodagem   

Fontes:

  1. A Enciclopédia de Tanques e Veículos de Combate Blindados - O Guia Completo para Mais de 900 Veículos de Combate Blindados de 1915 até os dias atuais, Editor Geral: Christopher F. Foss, 2002
  2. Tanques britânicos e americanos da Segunda Guerra Mundial, The Complete Illustrated History of British, American, and Commonwealth Tanks 1933-1945, Peter Chamberlain e Chris Ellis, 1969
  3. A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial, Chris Bishop, 1998
  4. -
  5. Tank Data 2, Aberdeen Proving Grounds Series, EJ Hoffschmidt e WH Tantum IV, 1969
  6. M3 Infantry Half-Track 1940-73, Steven J. Zaloga, 1994
  7. Enciclopédia mundial de veículos blindados de combate, Jack Livesey, 2006

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