MOSKVIČ 410 - versão terreno 4 x 4

MOSKVIČ 410 - versão terreno 4 x 4

Fabricante:

MZMA Moskva (corrida de carros pequenos em Moscou)

Em 1957, o Moskvich 410 foi criado com tração nas quatro rodas, como uma variante off-road do Moskvich 402. padrão. Era um carro que usava apenas quatro mudanças na carroceria de quatro portas do 402, mas tinha um assento considerável. mais alto acima do solo. O carro recebeu um eixo dianteiro acionado, suspenso por molas de lâmina longitudinais.
O motor era um quatro cilindros inferior com capacidade de 1.220 cc (trem de válvula SV) com uma potência de 26 kW, combinado em uma unidade com uma transmissão de três velocidades. No entanto, foi complementado por uma caixa de engrenagens de redução adicional, da qual também saiu o eixo de transmissão do eixo dianteiro. Além disso, o carro foi equipado com travas de diferencial em ambos os eixos.

Versão off-road do carro Moskvich 410 com eixos 4 x 4. A
foto foi tirada em 24 de junho de 2005 por Petr Hošťálek nos arredores da cidade de Usolje, Sibéria, no leste da Rússia.

Dados técnicos:

Motor: quatro cilindros refrigerados a água em linha
Diâmetro:
Curso:
Capacidade: 1,220 ccm
Potência: 26 kW
Distribuição da válvula: SV
Transmissão do eixo de comando: engrenagens retas
Rolamentos do virabrequim: 3, deslizante
Lubrificação: pressão, circulante, com óleo no cárter
Ignição: bateria dínamo com bobina e distribuidor

Transmissão: três velocidades com
caixa de marcha-ré Caixa de redução: duas velocidades, com saída para o eixo dianteiro

Corpo: pontão todo metálico com quatro portas (sedan)

Comprimento do carro: 4,055 mm
Largura: 1,540 mm
Altura: 1,710 mm

Peso à espera: 1,180 kg
Velocidade máxima: 85 km / h.