PLYMOUTH PT105 1940 PICKUP
A Plymouth PT105 Pickup foi desenvolvida em 1936 como uma alternativa aos caminhões sendo construídos pela Chrysler - simplesmente porque cada revendedor Plymouth nos Estados Unidos e Canadá emparelhou cada modelo da Plymouth com outro produto da Chrysler.
Para economizar tempo e custos de desenvolvimento, a Plymouth construiu seu novo caminhão em um chassi da Dodge e o rotulou como “PT”, que significava “Caminhão Plymouth”. No primeiro ano, eles desenvolveram quatro modelos na plataforma, incluindo o Express (a picape), uma Cab-and-Chassis, um Comercial Sedan e uma Wood Body Station Wagon - embora esse último tenha durado apenas um ano.
O modelo que você vê aqui é um exemplo de 1940, este foi o ano em que a Plymouth introduziu os faróis de feixe selado, o casco da grade superior apresentava a adição de três faixas cromadas horizontais e a potência do motor de 6 cilindros em linha foi aumentada de 70 cv para 79 cv.
A Plymouth equipou a pickup PT105 com o já mencionado inline-6, com capacidade de 201 polegadas cúbicas e potência de 79 cv. Isso é alimentado para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de mudança de piso de 3 velocidades e a bandeja traseira pode transportar até 1/2 tonelada de carga - embora o modelo seja conhecido por transportar um pouco mais do que em um aperto .
Esta pickup PT105 em particular foi recentemente restaurada de volta às especificações originais, incluindo um novo trabalho em madeira, um motor recondicionado e um tear de fiação totalmente novo. Estima-se que valha entre $ 30.000 e $ 35.000 USD - o que é um roubo, considerando o fato de que apenas 6.879 deles foram feitos em 1940. Se você deseja se registrar para dar uma licitação ou ler mais sobre este caminhão, clique aqui para visitar RM Leilões .
Créditos das fotos: Ryan Merrill © 2016 Auctions America
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