domingo, 20 de setembro de 2020

Veículo de reconhecimento Fennek

 

Veículo de reconhecimento Fennek

O Fennek é um veículo leve de reconhecimento e vigilância. A raposa Fennec recebeu o nome de uma pequena raposa do deserto devido a uma série de características: silenciosa, discreta, observadora e rápida e feroz, se necessário.

Especificações

  • Número: 365
  • Comprimento: 5,58 metros
  • Largura: 2,55 metros
  • Altura: 2,29 metros
  • Peso: 10.400 quilos (pronto para o combate)
  • Motor: diesel de 6 cilindros, 177 quilowatts
  • Tripulação: 3
  • Armamento: metralhadora pesada de 12,7 mm (0,50) (controle remoto)
  • Em serviço com: Royal Netherlands Army

Tipos

Para minimizar a visibilidade do veículo de reconhecimento Fennek, o veículo está baixo e o motor silencioso. Os gases de exaustão são distribuídos de forma que são difíceis de ver nas imagens térmicas. Ele também pode lidar com terrenos difíceis.

O Fennec Fox é difícil de ver, mas mostra muito a sua tripulação. O veículo possui um equipamento de observação especial (módulo BAA). Este visualizador pode ser empurrado de dentro para cima até 1,5 metros acima do telhado. O módulo também pode ser colocado em um tripé fora do veículo e operado até uma distância de 40 metros do veículo. A cabeça BAA consiste em um medidor de distância a laser, uma câmera digital e um termovisor. Com os primeiros binóculos, a tripulação pode ver por quilômetros e com binóculos térmicos no escuro.

7 tipos

A defesa possui 365 Fenneks, divididos em 7 tipos:

  • 144 veículos de reconhecimento, conforme descrito acima
  • Observador avançado 45
  • 8 grupo de controle aéreo tático
  • 63 servos gerais
  • 39 argamassa
  • 48 anti-tanque de médio alcance
  • Plataforma de arma 18 Stinger

Observador avançado (VWWRN)

O Fennek-VWWRN tem substituído o veículo de lagarta de infantaria YPR para grupos de observadores avançados desde 2007. Esses batedores são os olhos do suporte de fogo e detectam alvos militares a grandes distâncias. Os obuseiros de artilharia, canhões navais e aviões de combate podem atingir alvos com rapidez e precisão com os dados do Fennek.

O comandante do veículo ou oficial de apoio de fogo possui equipamento (rádio) e um sistema de informação avançado com software especial para solicitação de apoio de fogo.

Grupo de controle aéreo tático (TACP)

O Fennek-TACP é especialmente equipado para observação e controle de missão para apoio aéreo às tropas terrestres pelos chamados grupos de controle aéreo tático. O TACP difere do VWWRN em um rádio que é usado para manter contato com aeronaves.

Serviço Geral (AD)

O AD é um Fennek de uso geral e difere do veículo de reconhecimento Fennek na ausência do cabeçalho BAA. O AD é amplamente utilizado como veículo de comando. É então um meio de transporte para comandantes de pelotão. O Fennek, portanto, não é usado para exploração e monitoramento. Existe também, por exemplo, uma chamada variante PFHF (provisões para rádios de alta frequência), com a qual o equipamento de rádio é transportado.

Argamassa (MR)

O Fennek-MR é um derivado do AD e carrega uma morteiro de apoio de combate de linha de frente de 81 mm. A munição e morteiro estão no convés de popa. Para disparar, os soldados têm de montar a arma, o carro do canhão (moldura) e os dispositivos de pontaria.

Anti-tanque de médio alcance (MRAT)

A versão MRAT é semelhante ao morteiro Fennek, mas carrega um lançador de mísseis antitanque. Os mísseis são disparados de um tripé fora do veículo.

Plataforma de arma stinger (SWP)

A versão de defesa aérea do Fennek tem um Stinger Launching System (SLS) totalmente integrado. Ele contém 4 mísseis Stinger prontos para disparar de 2 lançadores. O atirador opera o sistema de dentro. Ele aponta automaticamente o SLS para o alvo com um único toque de um botão. O comandante recebe informações sobre a imagem aérea identificada em uma tela. Com base nessas informações, ele decide independentemente sobre o possível uso de armas. O sistema pode ativar 2 Stingers simultaneamente e disparar em rápida sucessão.

Nenhum comentário:

Postar um comentário