VOLKSWAGEN THING
O humilde Volkswagen foi projetado pelo mesmo homem que projetou muitos veículos para o exército alemão, incluindo muitos de seus tanques. Portanto, não deve ser surpresa que o Volkswagen Beetle seja um pequeno veículo tão versátil. Este carro foi projetado como um “Carro do Povo” e foi planejado para funcionar na autobahn ou na fazenda, certamente não há muitos lugares que um Fusca da Volkswagen não pode ser persuadido a ir, embora a parte inferior da carroceria possa ficar com algumas cicatrizes no processo.
A distância ao solo é boa, a parte superior e as portas se soltam, então este é um ótimo veículo para “caça e pesca”.
Com os tambores da guerra soando, o Dr. Ferdinand Porsche criou não apenas o carro "Fusca" da Volkswagen, mas também uma variante robusta para o serviço militar. Ele foi chamado de Kübelwagen e teve um desempenho brilhante no campo, como seria de se esperar de um veículo alemão projetado pelo Dr. Porsche.
O interior do Volkswagen Kübelwagen baseado “Thing” é minimalista e organizado, mas excelente.
Depois da guerra, quando as coisas voltaram ao normal, na década de 1950, havia, é claro, militares e mulheres que retornaram do local que encontraram Kübelwagen no campo e queriam um para sua fazenda ou como um vagão de “caça, tiro e pesca”. Muitos fuscas usados foram convertidos em carrinhos de praia e em vagões de tiro e pesca. Um dos meus companheiros de tiro tinha um e era fantástico para onde aquele humilde “VeeDub” modificado iria.
A beleza está nos olhos de quem vê.
A Volkswagen percebeu que havia uma demanda viável e então o Kübelwagen foi modernizado e colocado novamente em produção. A Volkswagen parece ter ficado um pouco insegura sobre como chamá-lo assim para o mercado dos EUA, eles simplesmente o chamaram de “The Thing” embora sua designação de modelo fosse Tipo 181.
Acessível, fácil de trabalhar, o motor boxer do Dr. Porsche provou ser um dos melhores motores a gasolina já criados.
O Type 181 foi colocado em produção em 1968 e encontrou um mercado pronto não apenas nos Estados Unidos, mas também na Austrália, Nova Zelândia e nações do Sudeste Asiático, como a Indonésia. A produção continuou até 1983 e, além das duas fábricas na Alemanha Ocidental, também foram instaladas fábricas em Puebla, no México, e em Jacarta, na Indonésia.
O Volkswagen Type 181 era um carro rodoviário capaz, além de ser capaz de off road.
A versão do motor para o Tipo 181 era 96,7 cu. in. (1.585 cc) unidade “boxer” de quatro cilindros opostos horizontalmente enviando 46cv adequados através da conhecida caixa de quatro velocidades. A suspensão era um Volkswagen reto com barras de torção transversais com braços superiores / inferiores traseiros, suspensão traseira com eixo oscilante e freios a tambor nas quatro rodas. A distância entre eixos do Type 181 era de 94,5 pol. Por isso era um pouco mais longa do que a distância entre eixos curta de um Land Rover de 88 pol. E sem dúvida teria sido muito mais fácil com o combustível e mais fácil de consertar.
Nos Estados Unidos, o Type 181 era simplesmente chamado de “The Thing”; talvez a pessoa que pensou no nome gostasse da série de TV The Addams Family.
A linda e brilhante laranja “The Thing” em nossas fotos está chegando ao leilão de RM Sotheby's em seu leilão no Arizona, que será realizado entre 19 e 20 de janeiro de 2017. Não sei sobre você, mas é uma “coisa”, eu de maneira alegre, dirija para casa e guarde-o para um monte de coisas, incluindo sair para atirar. Mas não espero estar no Arizona em janeiro. Essa cor laranja brilhante deve tornar uma “coisa” difícil de perder no arbusto.
Esperamos que encontre um bom lar onde seja usado com cuidado e apreço.
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