quinta-feira, 28 de junho de 2018

Extintor de vento grande


Um dos caminhões de bombeiros mais poderosos do mundo trabalha com 6.000 galões de querosene por hora, e não os russos, nem os alemães, nem os Estados Unidos, mas os húngaros.

Quando as Nações Unidas libertaram o Kuwait, ocupado pelo Iraque, em fevereiro de 1991, no final da Guerra do Golfo, a fumaça negra que irrompia das torres em chamas do céu do Kuwait estava coberta. Enquanto os americanos usavam explosivos para a extinção, a equipe de quatro membros da empresa MB Drilling, em Csepel, havia incendiado as chamas com uma ferramenta especial construída sobre um antigo tanque russo T34. 
A máquina da Universidade de Tecnologia de Budapeste e ex-Aero Thermo Tecnologia (atualmente aviões e navios) projetados pelo Departamento de Szolnok Petroleum Research Company em nome de, a execução foi realizada na planta reparo de aeronaves Central Húngaro Exército em Kecskemét.
O veículo brutal "Big Wind" para (Alta) batizou os condutores equipes de resgate Kuwait, pois é equipado com dois MiG-21 lutador trabalho artesanal do fogo 42 toneladas em cima do que eles podem apagar o fogo de poços de petróleo e gás da forma mais eficiente possível. O tanque T34 foi posteriormente substituído por um veículo de reboque tático VT55A, e a superestrutura foi transferida para ele.

O grande vento

Enquanto outros bombeiros tentaram extrair oxigênio do fogo com explosivos, a Big Wind guiou as turbinas a gás e mirou na fonte do óleo sob as chamas. Isso ocorre porque o vazamento de óleo do poço não inflama nos primeiros poucos metros, porque ainda não há tempo para se misturar com oxigênio. "Eles cortam" o feixe de óleo, eliminando assim o suprimento de chamas, e então o fogo pode ser jogado fora. Os quatro húngaros atiraram quatro tubos de petróleo em chamas de nove e trinta e quatro anos em 42 dias, o que ocorreu em 34 segundos.
As duas turbinas de combate também ajudaram com seis seringas de alta pressão. Além disso, o método é mais seguro com a solução explosiva. Nándor Somlói, o bombeiro do Big Wind, disse: "Você gostaria de percorrer as muitas centenas de graus de chamas e óleo de splasher, com as mãos cheias de explosivos?" Fonte!

Metade de um ano e 670 milhões de forints foram necessários para fabricar a máquina. A construção foi iniciada cortando um buraco na armadura de 10 centímetros de espessura na frente do VT55A e, em seguida, instalando uma porta resistente ao calor de 2 centros. Isso levou o motorista a entrar na cabine, pois a porta do teto originalmente destinada a ser usada durante a reconstrução cessou. O trator VT55A não possui uma torre de reboque que possa ser usada para movimentar turbinas, então eles construíram os rolamentos da torre T34. A plataforma do extintor de incêndio deslocado hidraulicamente é girada neste rolamento.
O fogo extinguiu a cabine na parte de trás do veículo com um vidro resistente ao calor, já que não havia muito espaço. Os dois motores MiG-21 ele conseguiu disparar sessenta e cinco metros cúbicos de água por segundo, com o poder de dirigir os carros facilmente fora do caminho. As extremidades de sucção das turbinas foram equipadas com uma grade de segurança para impedir que alguém queime acidentalmente o fogo quando bater na engrenagem.
O agente extintor é misturado no jato de gás do motor. A vacina é fornecida por sistemas convencionais de extinção de incêndios e entregue ao veículo através de mangueiras. A propagação por mistura por minuto é a seguinte: 6000 litros de água, 4000 litros de espuma e 40 kg de pó. 
Demora cerca de 50 segundos para a água drenar uma piscina comum. Perto das chamas, temperaturas próximas a 340 graus Celsius, assim que o fogo é extinto, o Big Wind continua a pulverizar a água no ar para que a área não acenda novamente. O mesmo spray esfria o veículo, já que a máquina é tão aguda em uma ação que o operador só pode mover governos e braços com luvas resistentes ao calor.
Para a operação das duas turbinas a gás, são necessários 6.000 litros de querosene por hora, portanto, no tanque da plataforma rotativa, 3.000 litros de combustível afrouxam. Ele também tem alguma proteção contra o calor, mas não pode ficar sem meia hora por meia hora, por isso é suficiente para 30 minutos. Sua velocidade máxima é de 3 km / h, o que não é muito, mas pode ser esmagado se isso acontecer.
O carro foi transportado por via aérea em uma aeronave An-124 para o Kuwait em 13 de setembro de 1991, onde foi um grande sucesso para os bombeiros do mundo e o milagre de sua eficácia. Hoje, um extintor conhecido como extintor de incêndio blindado está estacionado no Pestódéki Repeller Repair Workshop em Tököl.

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