quarta-feira, 4 de julho de 2018

Albion » BY3 / BY5 (1940 - 1945)

Em junho de 1940, o BY1 foi substituído pelo muito similar BY3, que agora tinha um motor de 6 cilindros, o EN278 de 4,25 litros, e modificações na caixa de câmbio. O motor EN278 era basicamente o mesmo motor introduzido no FT3 em 1940, exceto que a cabeça de alumínio foi substituída por uma feita de ferro fundido. Após 2 anos de produção, o BY3 foi substituído pelo BY5, outra máquina muito semelhante, mas alimentada por um motor a gasolina EN280 de seis cilindros e seis litros, ligeiramente maior. Externamente, o BY5 normalmente poderia ser identificado por um novo radiador incorporando um tanque de cobre prensado no lugar da unidade de alumínio fundido mais distinta, sendo mais fácil de reparar no campo, mas a troca pode não ter coincidido exatamente com a mudança de modelo.
BY3 / BY5BY3 / BY5BY3 / BY5BY3 / BY5
Albion BY3N 
Do livro de Albion of Scotstoun
Albion BY3NAlbion BY3 
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Albion BY3 
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BY3 / BY5BY3 / BY5
Albion BY5 
Copyright paraarmyvehicles.dk
Albion BY5

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