Albion » Model 31 (1927 - 1931)

O primeiro chassi rígido de seis rodas da Albion foi o Modelo 31, projetado em torno de uma especificação de esquema de subsídio após o interesse em tal tipo ter sido expressado do Ministério da Guerra, do Escritório da Índia e do Escritório das Colônias da Coroa. Desenvolvido a partir de um protótipo de chassi de 24hp e 2-3 toneladas 6x4, foi exibido pela primeira vez no Olympia Show em novembro de 1927, e foi avaliado em 3 toneladas para se adequar aos limites rígidos de peso do Exército Britânico para operação em pontes temporárias. 4 tonners também foram vendidos para a Força de Defesa Australiana e para o Iraque, e essa também foi a classificação usada pelos caminhões civis para o LK31, ou especificação de subsídio SK31. Um motor a gasolina de 4 cilindros e 30 / 45cv foi inicialmente instalado, mas o motor de 30 / 60cv também foi usado com um radiador maior para atender às condições tropicais. De maneira incomum para um modelo de mercadorias, ele usava um design de quadro mas geralmente mais curto que os modelos de ônibus. As principais inovações centraram-se em torno da disposição do eixo traseiro duplo, que foi projetado para uma especificação militar para garantir um bogie traseiro padrão, independentemente do fabricante do veículo. O padrão habilitado "lagarta" faixas para ser anexado às rodas traseiras, que foram armazenados em plataformas anexadas ao quadro de cada lado.