O WD.FT15N foi um desenvolvimento 6x6 do WD.FT11N e do BY5destinado a ser usado como um trator de baixa silhueta. Ele tinha um layout de controle semi-forward para reduzir a altura para um máximo de 7 pés e 6 polegadas, o que foi dito para facilitar a expedição no exterior. A montagem começou em abril de 1945 com o motor a gasolina de 4,57 litros, então designado por EN281. Tal como no modelo anterior, uma caixa de velocidades similar de dois relés foi equipada com um terceiro diferencial com bloqueio. Os freios foram hidráulicos assistidos por vácuo e os amortecedores Luvax foram instalados apenas no eixo dianteiro. Para fornecer impermeabilização a um nível de 1,5 m, os tubos de indução, o respiro do cárter e todos os tubos de ventilação foram levados a um ponto acima desse nível. Aproximadamente 150 haviam sido fornecidos antes que o contrato para 500 fosse cancelado em janeiro de 1946.
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| Albion WD.FT15N Do livro de Albion of Scotstoun | Albion WD.FT15N | Albion WD.FT15N | Albion WD.FT15N |
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| Albion WD.FT15N |
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