Autocar desenvolveu o dumper traseiro flexível e robusto em 1957. Este, o diesel é projetado para transportar cargas úteis classificadas de 15 t acelera até 39 mph a sua velocidade de máquina governada 2100 rpm. A característica do AP-15 é o eixo traseiro da movimentação planetária com a redução planetária que toma em cada extremidade exterior do eixo traseiro, uma característica ideal para o uso fora da estrada. O acionamento no AP-15 inclui uma engrenagem na extremidade do eixo, que engrena com os acionamentos de três pinhões ou engrenagens planetárias. Estes pinhões planetários também engrenam com uma engrenagem anelar interna.
Autocar AP-15 tem 10 cu.yd. corpo basculante com proteção total da cabine. O motor é Cummins com uma saída de 210 a 262 hp. A transmissão é mecânica de 10 velocidades. Pneus são 12,00 / 24. Houve também a versão AP-18 com carga útil de 18 toneladas.
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